華為與賽力斯聯合推出的問界新M7在9月12日正式發布，新款M7外觀變化不多，但是實其內部卻有很大的改變。目前該車已經開啟預售，共推出三款車型：問界M7 Plus後驅版、M7 Plus四驅版和M7 Max智駕版。以更沉穩大氣的設計、寬敞百變的空間、更全麵的主被動安全、更舒適智慧的駕乘體驗
，一亮相即受到消費者的青睞
，累計訂單超過了15000台。

根據公開信息來看，在動力方麵
，問界新M7采用了1.5T增程式混動係統
，提供兩驅、四驅版本，最大功率能達到200kW、400kW

，動力配置可滿足使用者對操作性、油耗等方麵的要求。

在被動安全方麵

，整車采用潛艇級熱成型鋼和高強鋼，超過80%的零部件采用了高強鋼與鋁合金，同時引入CBS（Composite Body Solutions，複合車身解決方案）複合車身材料
，為駕乘者提供全方位的安全保障。問界新M7在硬件端增加了車頂激光雷達，搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛係統和智能座艙3.0，可以更好地感知到周圍的環境與路況，從而極大地提高行車的安全性。

據介紹
，華為 ADS2.0高階智能駕駛係統是新一代的智駕係統，能夠“看懂物”、“看懂路”。ADS 2.0采用了通用的障礙識別網絡技術
，可實現前側後全向防碰撞能力
，還能根據路況信息自動推斷出路況，可獲得無限接近L3級別的高階智能駕駛體驗。

此外
，問界M9也有望在第四季度推出。問界M9采用全新的燈語技術和聲學技術
，並將首次實現盤古大模型上車


；搭載全新的HarmonyOS 4.0智(zhi)能(neng)座(zuo)艙(cang)係(xi)統(tong)。伴(ban)隨(sui)著(zhe)智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)產(chan)品(pin)陸(lu)續(xu)推(tui)出(chu)和(he)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，賽(sai)力(li)斯(si)汽(qi)車(che)憑(ping)借(jie)著(zhe)智(zhi)能(neng)技(ji)術(shu)的(de)領(ling)先(xian)優(you)勢(shi)
，將(jiang)會(hui)助(zhu)力(li)產(chan)品(pin)矩(ju)陣(zhen)加(jia)速(su)豐(feng)富(fu)
，獲(huo)得(de)更(geng)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)空(kong)間(jian)。

根據中國汽車工業協會提供的數據顯示，傳統燃油車所需汽車芯片數量為600-700顆
，電動車所需的汽車芯片數量將提升至1600顆/輛，而更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。

jinjishinianlai
，suizheqichexingyeduibandaotiqijiandexuqiukuoda，qichedianziqijianyijingchengweizengchangsuduzuikuaideyigexifenlingyu。guoneiqichexinpiandabufenrengyilaiyujinkou，juedaduoshufenedoubeiwaiziqiyezhanju，ruisagongsizhanjushichangfenegaoda17%。

在當前汽車不斷向電動化、智(zhi)能(neng)化(hua)演(yan)進(jin)
，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)對(dui)半(ban)導(dao)體(ti)芯(xin)片(pian)出(chu)現(xian)了(le)多(duo)樣(yang)化(hua)的(de)需(xu)求(qiu)，成(cheng)為(wei)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)投(tou)資(zi)項(xiang)目(mu)的(de)熱(re)點(dian)方(fang)向(xiang)。對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)來(lai)說(shuo)

，可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)性(xing)能(neng)都(dou)是(shi)元(yuan)器(qi)件(jian)選(xuan)型(xing)的(de)重(zhong)要(yao)考(kao)量(liang)因(yin)素(su)
，我(wo)愛(ai)方(fang)案(an)網(wang)在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)領(ling)域(yu)有(you)著(zhe)豐(feng)富(fu)的(de)原(yuan)廠(chang)資(zi)源(yuan)以(yi)及(ji)方(fang)案(an)。

蘇州旗芯微半導體有限公司成立於2020年10月，基於ARM Cortex M4、M7等係列架構構建麵向汽車不同應用場景的高性能
、高可靠性的片上係統
，開發智能汽車高端控製器芯片。公司核心團隊研發人員擁有平均超過18年的車規芯片設計經驗，是國內唯一完整開發過車規級8/16/32位控製器的頂級研發團隊。公司產品均滿足車規AEC-Q100、功能安全標準ISO26262以及各項車規可靠性測試
，可廣泛應用於車身、中控、域控、底盤、安全、動力、電池管理等領域。

旗芯微FC4150F512芯片

FC4150F512芯片屬於旗芯微FC4150產品家族的5V電壓車規級MCU。FC4150產品係列是基於Corex-M4F內核的高性能車規級MCU，支持ASIL-B功能安全等級

，AEC-Q100 認證
，Grade 1等級，適用於汽車的BCM、BCM+、BMS、照明、電機控製
、HVAC
、TPMS和T-BOX等應用。

性能方麵，FC4150F512主頻高達150MHZ、內置512KB的Flash和128KB的SRAM
，3.0V-5.5V的工作電壓，帶有6個CAN口，其中3個支持CAN-FD。並針對成本敏感的應用進行了優化。

該產品提供開源SDK軟件包
，驅動開發樣例支持多個IDE：Keil，IAR, Eclipse。並且提供自主開發的MCAL軟件
，該軟件遵守ISO26262功能安全開發流程，支持FULLAUTOSAR和單獨AUTOSAR CAN/LIN/Ethernet協議棧應用。

旗芯微FC7300F4MDD芯片

高性能ASIL-B車規級MCU
，為車身智能控製應用而生FC7300F4MDD產品家族是基於多個Cortex-M7內核的高性能車規級HPU （Hyper Processing Unit）
，支持應用ASIL-D + ASIL-B功能安全等級多核配置。主頻高達300 兆赫 (MHz)
，帶有10個CAN-FD口，1個千兆網口並支持TSN功能。芯片內部集成了8MB 的Flash及1.1MB SRAM空間。FC7300產品家族包含EVITA Full+級別的HSM信息安全功能支持。產品通過AEC-Q100 Grade 1等級認證。

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