機遇與挑戰：

• 被動係統的現行成本還很高，短時間內難以下降
• 消費者還是習慣遙控門禁係統

市場數據：

• 到2016年
  
  ，PEG係統的安裝量可能不會超過1100萬套 
• PEG係統的安裝量將有可能增長到1900萬套，市場規模為8.67億美元

Strategy Analytics汽車電子服務發布最新研究報告“汽車進入啟動係統：被動係統(Passive Systems)將挑戰遙控門禁係統(RKE)”。報告指出
，汽車遙控門禁(RKE)與PG(Passive Go)係統和PEG係統(Passive Entry Go)比較，將相形見拙。使用PG係統，駕駛者需要用鑰匙打開車門，但無需鑰匙便能啟動汽車；使用PEG係統，駕駛者無需從口袋中掏出鑰匙
，便既能打開車門

，又可啟動汽車。

Strategy Analytics預測：到2016年
，PEG係統的安裝量可能不會超過1100萬套。如果成本能夠降低
，且消費者意識得以提升的話，PEG係統的安裝量將有可能增長到1900萬套，市場規模為8.67億美元。到2016年
，具有更高成本效益的PG係統的銷量能達到2600萬套。


雖(sui)然(ran)被(bei)動(dong)係(xi)統(tong)為(wei)駕(jia)駛(shi)者(zhe)提(ti)供(gong)便(bian)利(li)，但(dan)其(qi)開(kai)發(fa)成(cheng)本(ben)非(fei)常(chang)高(gao)。每(mei)款(kuan)車(che)型(xing)被(bei)動(dong)係(xi)統(tong)的(de)開(kai)發(fa)都(dou)需(xu)要(yao)量(liang)身(shen)定(ding)製(zhi)，要(yao)采(cai)用(yong)更(geng)多(duo)的(de)組(zu)件(jian)，且(qie)安(an)裝(zhuang)複(fu)雜(za)。而(er)且(qie)，消(xiao)費(fei)者(zhe)基(ji)本(ben)上(shang)對(dui)無(wu)鑰(yao)匙(chi)操(cao)作(zuo)都(dou)不(bu)熟(shu)悉(xi)。


Strategy Analytics汽車電子服務產業分析師
，本報告作者Kevin Mak認為：“廠商一直致力於開發集成度更高的方案
，以解決成本問題，並增強係統的可靠性、可用性

，以及功能性
，從而使得消費者在購買被動係統時，覺得物有所值。PG係統極大地提升了傳統RKE係統的便利性
，而且成本又不如開發完整PEG係統那麼高昂。如果成功的話，到2016年，廠商或將實現PG係統和RKE係統在市場上並重的格局。”


未來的車匙係統還將提供附加信息
，如車輛溫度，通用和沃爾沃倡導的長距離雙向溝通終端就是最好的佐證。