【導讀】運用LAYOUT技巧改善性能，可提升產品性價比，把握關鍵物料選型可降低產品故障率，縮短產品開發周期，加快產品上線。

接上一篇：關於 LAYOUT通用原則在LLC係列方案中提升穩定性的應用做分享
，本篇對LAYOUT中ESD的對策及瑞森LLC係列方案做設計時
，關鍵物料選型事項繼續做分享。

一、PCB LAYOUT中ESD的對策 

（一）PCB LAYOUT的關鍵中的重點：功率回路經過正確的路徑回流。

（二）在不同電位的兩個銅箔之間
，尤其是高壓側與低壓側的間距需要大於或等於P，如下公式：P 〉0.015*(VA-VB)。

其中P：ESD安全放電間距（mm）
；(VA-VB)：兩點間電壓（V）。（如圖位置一）

（三）在共模電感兩端或安規電容兩端加ESD放電銅箔，采用雙放電銅箔可以有效提升放電效果，如果長期持續ESD放電則會導致銅箔鈍化，則建議采用放電管放電。尖端銅箔設計：尖端銅箔必須是銳角（重點）
，尖尖相對。（如圖位置二）

（四）PCB LAYOUT 銅箔走線采用圓弧狀倒角可減少EMC幹擾與異常尖端放電。（如圖位置三）

二
、RSC6105S-RSC6120S係列關鍵物料選型注意事項

典型應用線路圖

（一）針對瑞森半導體-單級PPFC實現高PF的性能
，BD1整流橋的（四個二極管）參與了功率因數校正，四個二極管的須選用具有快恢複特性的二極管，Trr應小於250nS，Trr越小PF值越高，THD相對越小，需要兼顧輻射的結果，類型推薦HER 、FR、US、ES等係列。

（二）電荷泵二極管D1
，須選用超快恢複二極管
，如Trr小於75ns，類型推薦US
、ES等係列。

（三）自舉二極管D4，須選用快恢複二極管
，配合RSC6105S-RSC6107S時，選用Trr小於250ns
，類型推薦HER、FR、US

、ES等係列；另外配合RSC6112S-RSC6120S 時
，選用Trr小於100ns的超快二極管，類型推薦US、 ES係列。

（四）對於功率大於60W的產品，電荷泵電容C1，諧振電容C3，需要采用MMKP82係列具有高頻特性優異的電容
，可有效降低電容發熱。

（五）互感電感T2，該電感磁芯不需要研磨氣間隙

，匝數控製在6圈即可。互感電感作為一個重要元器件
，通過其采樣主回路電流波形幅度以及頻率，經過負載電阻R8、R11R12後
，可轉換為電壓信號輸入到芯片內部壓控振蕩器，以此來調節輸出開關頻率，調製增益，實現恒流調節。

（六）主變壓器T1，有兩種模式存在：①當諧振電感采用獨立的電感時，主變壓器磁芯則不需要研磨氣間隙，但磁芯材質需要PC44等級或以上。②變bian壓ya器qi采cai用yong分fen槽cao式shi結jie構gou，主zhu變bian壓ya器qi與yu諧xie振zhen電dian感gan集ji成cheng在zai一yi體ti時shi，有you副fu磁ci芯xin的de變bian壓ya器qi結jie構gou，副fu磁ci芯xin需xu要yao調tiao整zheng氣qi間jian隙xi，沒mei有you副fu磁ci芯xin的de分fen槽cao式shi結jie構gou
，是shi通tong過guo調tiao整zheng間jian距ju實shi現xian漏lou感gan做zuo電dian感gan
，磁ci芯xin也ye不bu需xu要yao氣qi間jian隙xi。

三、瑞森半導體無頻閃驅動IC產品推薦

運用LAYOUT技巧改善性能，可提升產品性價比，把握關鍵物料選型可降低產品故障率，縮短產品開發周期，加快產品上線；下圖為大家推薦瑞森高PF無頻閃LLC方案係列產品：

免責聲明：本文為轉載文章，轉載此文目的在於傳遞更多信息
，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請聯係小編進行處理。

推薦閱讀：

貿澤電子帶你探索汽車設計發展新趨勢

如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度

如何將高頻噪聲從信號中濾除掉
？

重新設計用於汽車“萬物電動”的功率電感器

小小的疏忽毀掉了產品的EMI性能