最終
，我們的汽車將會變成車輪上的“超級計算機”
，qizhongcunchuhailiangdeshuju，yitigonggengjiaanquangaoxiaodejiashitiyan。danzhezhongzhuanbianyekenenggeigezhongloudongtigongkechengzhiji
，jiuxiangxiaofeidianzishebeishangdeheikeruqinhebingduyiyang。kefuzhexiezhangaiduihulianqichequdechenggongzhiguanzhongyao。enzhipubandaotigongsideLars Reger展望了互聯汽車的遠景

，並且闡述了如何防禦威脅。

五年之後

到2020nian，hulianqichejiangbianchengchangjiandexianshi，bangzhujiashiyuanshixianwuxiandexinkeneng。wunianhou，ninkeyijiangqicherengzaixiulichanglijinxingbaoyang，bingcongbangongshijiankongweixiujindu
，ninkeyizaijiaotongyongdudeqingkuangxiajiangkongzhiquanjiaogeiqiche，huozhexiangshouxiayidaihulianqichexinxiyulefuwu。

未來五年，我們將親眼見證車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)通信網絡的投入使用。這些網絡讓汽車從機械設備轉變為智能運輸係統，進而能與其他汽車和基礎設施進行通信。

恩智浦和Delphihezuokaifaleyigepingtai，nenggoucongqitaqichehezhoubianjichusheshixiangmouyiliangqichefasongjingbao
，liruxinhaodenghejiaotongbiaozhi，yitixingjiashiyuanzhuyiqianzaideweixianjiaotongzhuangkuang，shenzhibaokuoshixianzhiwaideqingkuang。zheyipingtaikenengzaiduanduanliangnianshijianneijiunengzaidaolushangtourushiyong。

V2V和V2I的de成cheng功gong在zai很hen大da程cheng度du上shang取qu決jue於yu製zhi造zao商shang是shi否fou有you能neng力li讓rang消xiao費fei者zhe和he政zheng府fu確que信xin這zhe些xie技ji術shu是shi安an全quan的de。開kai放fang式shi網wang絡luo長chang期qi以yi來lai一yi直zhi是shi黑hei客ke的de攻gong擊ji目mu標biao。例li如ru
，發fa送song給gei汽qi車che或huo信xin號hao燈deng的de虛xu假jia消xiao息xi和he信xin號hao可ke能neng導dao致zhi嚴yan重zhong事shi故gu
，危wei及ji其qi他ta道dao路lu參can與yu者zhe的de安an全quan。因yin此ci
，必bi須xu實shi施shi適shi當dang級ji別bie的de身shen份fen驗yan證zheng和he審shen核he，以yi便bian能neng夠gou隨sui時shi驗yan證zheng通tong信xin源yuan。

但這些安全措施並不需要從頭開始創建。通過在芯片級別上將現有的“銀行級別”安全功能引入到汽車（類似我們目前在ATM卡、數字ID和護照中看到的那樣）

，我們可以攔截惡意攻擊並保護重要係統。

十年之後

隨著都市生活的發展，駕駛員不再在意汽車是否歸自己所有。到2025年，類似於ZipCar這樣的汽車共享車隊將會變得更加常見。因此，我們可以看到手機上的電子駕駛執照，另外還可預訂Car2Go服務。用戶能夠在智能手機上預訂汽車和接受預訂詳細信息，然後使用近距離無線通信(NFC)來訪問這些信息。

用戶還將使用NFC技術來個性化汽車設置，包括您喜愛的廣播台、偏好的溫度和座椅位置，這些信息都將存儲在您的移動設備上。隻需將您的手機輕觸汽車上的傳感器墊，就能立刻調節。這些概念可能聽起來有些超前，但它們需要的技術已經存在。在德國，智能執照已經推出，並且能夠用於租賃Car2Go汽車。支持NFC的記憶棒也已開發完成，並且可與紙質駕照配合使用。

恩智浦於近期發布了完全符合汽車工業標準的NFC產品組合
，配有全球首款基於NCI的NFC控kong製zhi器qi
，可ke用yong於yu安an全quan汽qi車che連lian接jie。市shi場chang還hai會hui推tui出chu一yi種zhong革ge命ming性xing的de產chan品pin係xi列lie
，包bao括kuo標biao簽qian和he寄ji存cun器qi可ke編bian程cheng收shou發fa器qi
，這zhe意yi味wei著zhe汽qi車che製zhi造zao商shang不bu僅jin能neng夠gou為wei最zui終zhong用yong戶hu提ti供gong即ji時shi好hao處chu


，還hai能neng夠gou擁yong抱bao未wei來lai的de創chuang新xin。

數據保護將具有至關重要的意義，因為汽車共享公司需要存儲大量個人數據，才能讓用戶進入、個(ge)性(xing)化(hua)設(she)置(zhi)和(he)激(ji)活(huo)汽(qi)車(che)。另(ling)外(wai)，為(wei)了(le)確(que)保(bao)這(zhe)些(xie)詳(xiang)細(xi)信(xin)息(xi)不(bu)受(shou)威(wei)脅(xie)，我(wo)們(men)需(xu)要(yao)從(cong)企(qi)業(ye)和(he)雲(yun)安(an)全(quan)性(xing)的(de)其(qi)他(ta)領(ling)域(yu)汲(ji)取(qu)經(jing)驗(yan)，並(bing)且(qie)直(zhi)接(jie)應(ying)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)。

二十年之後？

二(er)十(shi)年(nian)之(zhi)後(hou)
，駕(jia)駛(shi)員(yuan)和(he)汽(qi)車(che)之(zhi)間(jian)的(de)交(jiao)互(hu)將(jiang)會(hui)變(bian)得(de)完(wan)全(quan)不(bu)同(tong)。每(mei)個(ge)用(yong)戶(hu)都(dou)將(jiang)使(shi)用(yong)語(yu)音(yin)識(shi)別(bie)係(xi)統(tong)，汽(qi)車(che)將(jiang)充(chong)當(dang)副(fu)駕(jia)駛(shi)甚(shen)至(zhi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)。年(nian)輕(qing)一(yi)代(dai)將(jiang)會(hui)使(shi)用(yong)完(wan)全(quan)不(bu)同(tong)的(de)車(che)載(zai)技(ji)術(shu)
，他(ta)們(men)不(bu)再(zai)將(jiang)汽(qi)車(che)視(shi)為(wei)需(xu)要(yao)駕(jia)駛(shi)的(de)車(che)
，而(er)是(shi)用(yong)於(yu)行(xing)駛(shi)的(de)設(she)備(bei)。

在zai這zhe個ge階jie段duan
，在zai感gan知zhi周zhou邊bian環huan境jing方fang麵mian，汽qi車che甚shen至zhi會hui比bi駕jia駛shi員yuan更geng加jia智zhi能neng。汽qi車che的de智zhi能neng係xi統tong知zhi道dao如ru何he最zui好hao地di避bi免mian交jiao通tong擁yong堵du

，知zhi道dao通tong往wang特te定ding地di點dian的de最zui佳jia路lu線xian，而er且qie能neng比bi普pu通tong駕jia駛shi員yuan更geng加jia快kuai速su和he有you效xiao地di應ying對dui危wei險xian。許xu多duo人ren可ke能neng更geng願yuan意yi將jiang駕jia駛shi工gong作zuo完wan全quan交jiao給gei汽qi車che。這zhe樣yang將jiang會hui減jian少shao人ren為wei錯cuo誤wu導dao致zhi的de事shi故gu，還hai將jiang極ji大da地di方fang便bian老lao年nian人ren和he殘can疾ji人ren出chu行xing。

要讓自動駕駛變成現實，立法也將成為確保一致安全性的核心要素。Car 2 Car協會等各種行業團體必須要讓消費者和政府有信心，它們已經在合作製定這些標準。

一旦克服了安全和立法方麵的障礙（我確信這一天終將到來），互聯汽車的未來將會一片光明。

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