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迎接汽車電動化時代的來臨，安世半導體引領MOSFET技術革命
近年來，汽車行業正迅速邁入智能化和電動化的新紀元。新能源汽車的銷量與市場滲透率持續攀升。據彭博社預測，2023年，全球新能源汽車的銷量將達到1,410萬輛，其中中國市場將占據大約60%的份額。在汽車向電動化的轉型過程中，盡管 SiC 和 GaN 等第三代半導體材料備受關注，但電動汽車製造商仍對成本持保守態度。目前，成本效益高且性能穩定的矽基 MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）繼續在車載電子、電驅動以及電池管理係統中發揮核心作用。去年 MOSFET 的大量缺貨進一步突顯了這一點。
2023-11-20
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瞬變對AI加速卡供電的影響
圖形處理單元(GPU)、張量處理單元(TPU)和其他類型的專用集成電路(ASIC)通過提供並行處理能力來實現高性能計算，以滿足加速人工智能(AI)訓練和推理工作負載的需求。
2023-11-19
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貿澤電子技術資源中心推出LED和照明解決方案
2023年11月16日 – 專注於推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出了綜合性解決方案內容流，為工程師和設計師提供LED和照明領域的新資源。從降低能源成本到受控環境園藝，貿澤廣泛探索各種趨勢、主題和產品，幫助工程師更好地利用LED技術。
2023-11-18
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Microchip聯手貿澤推出介紹8位微控製器的簡潔性與高效率的電子書
2023年11月14日 – 提供超豐富半導體和電子元器件™的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Microchip Technology聯手推出一本新電子書，重點介紹8位微控製器 (MCU) 的價值和使用案例。在《The Mighty 8-Bit Microcontroller》（強大的8位微控製器）這本書中，多位行業思想領袖就8位MCU如何成為汽車、工業、醫療和消費電子應用的理想選擇（甚至超過功能更強大的16位和32位MCU）發表了獨特的看法。
2023-11-16
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華為汪濤：5.5G時代UBB目標網，躍升數字生產力
在2023全球超寬帶高峰論壇上，華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤發表了“5.5G時代UBB目標網，躍升數字生產力”的主題發言，分享了超寬帶產業的最新思考與實踐，探討了通過升級超寬帶網絡（UBB），加速數字技術的普及和應用，從而躍升數字生產力的觀點和戰略方向。
2023-11-15
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實施精確、低功耗、緊湊型溫度監測的新方法
對於可穿戴設備、家用電器、yiliaoshebeihegongyeshebeidengjihusuoyoudianzixitongdeshejirenyuanlaishuo，faredoushiyixiangtiaozhan。buyichajiaodereliangjijuyouqijishou。weibimianchuxiancileiwenti，youjizhongcerefangfakegongxuanze，baokuowenduganying IC 和正溫度係數 (PTC) 熱敏電阻。然而，這些方法都有其局限性。每種感測方法都使用多個元器件，而這些元器件需要與主機微控製器單元 (MCU) 的專用連接，占用寶貴的電路板空間，設計耗時，而且精度有限。
2023-11-14
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專家分享 | 數字化質量時代，格創東智QMS助推半導體設計業質量升級
近日,第29屆中國集成電路設計業2023年會暨廣州集成電路產業創新發展高峰論壇(ICCAD)在廣州舉行。來自國內外IC設計企業及IP服務廠商、EDA廠商、Foundry廠商、封裝測試廠商、係統廠商、風險投資公司、集成電路產業園區的4000餘位業界人士參加了會議。格創東智QMS產品事業部總經理趙誌受邀出席大會並發表了主題演講,分享了QMS質量管理係統在半導體設計行業的創新應用。
2023-11-14
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再獲行業認可，安芯易榮膺2023年度優秀獨立分銷商獎
2023國際集成電路展覽會暨研討會（IIC深圳）於11月2-3日在深圳舉行，作為中國極具影響力的IC和係統設計盛會，IIC深圳現場彙聚產業峰會、高端論壇、年度創新產品展示、技術交流等，聚焦國際集成電路應用趨勢和領先IC設計技術，助推產業創新發展。在本屆IIC上，安芯易榮獲全球電子元器件分銷商卓越表現獎之優秀獨立分銷商獎，CEO範禕受邀出席全球分銷與供應鏈領袖峰會暨全球電子元器件分銷商卓越表現獎頒獎晚宴。
2023-11-14
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貿澤電子聯手NXP Semiconductors推出全新電子書
貿澤電子 (Mouser Electronics) 與NXP Semiconductors聯手推出全新電子書《7 Experts on Designing Vehicle Electrification Solutions》（7位專家聯手獻策：設計汽車電氣化解決方案）。NXP Semiconductors是嵌入式應用安全連接解決方案的知名供應商，在汽車、工業和物聯網、移動和通信基礎設施市場不斷開拓創新，同時提供讓未來發展更加可持續的解決方案。書中，貿澤和NXP探索了汽車電氣化係統麵臨的設計挑戰，並深入探討了潛在的解決方案路線。
2023-11-13
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SiC MOSFET 器件特性知多少？
對於高壓開關電源應用，碳化矽或 SiC MOSFET 與傳統矽 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著優勢。開關超過 1,000 V的高壓電源軌以數百 kHz 運行並非易事，即使是最好的超結矽 MOSFET 也難以勝任。IGBT 很常用，但由於其存在“拖尾電流”且關斷緩慢，因此僅限用於較低的工作頻率。因此，矽 MOSFET 更適合低壓、高頻操作，而 IGBT 更適合高壓、大電流、低頻應用。SiC MOSFET 很好地兼顧了高壓、高頻和開關性能優勢。它是電壓控製的場效應器件，能夠像 IGBT 一樣進行高壓開關，同時開關頻率等於或高於低壓矽 MOSFET 的開關頻率。
2023-11-12
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專為智能汽車車身域打造的直流有刷柵極驅動IC
TMI8721-Q1是一顆驅動外部4個N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅動芯片。優秀的驅動能力，使其可驅動大部分MOSFET，特別適用於汽車座椅自動調節，後尾門撐杆，玻璃升降、天窗、遮陽簾、門窗、方向盤調節、側滑門、電動踏板等電流偏大的場合。
2023-11-12
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讓電動汽車延長5%裏程的SiC主驅逆變器
本文闡述了如何在主驅逆變器中使用碳化矽 (SiC) 金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 將電動汽車的續航裏程延長多達 5%。另外，文中還討論了為什麼一些原始設備製造商 (OEM) 不願意從矽基絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 過渡到 SiC 器件，以及安森美 (onsemi) 為緩解 OEM 的擔憂同時提升 OEM 對這種成熟的寬禁帶半導體技術的信心所做的努力。
2023-11-12
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