【導讀】電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高
，電動汽車一次充電後的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化並減少元件的發熱。

電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高
，電動汽車一次充電後的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗
，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化並減少元件的發熱。

DC/DC 轉換器有多種類型
，本文將重點介紹諧振 DC/DC 轉(zhuan)換(huan)器(qi)。諧(xie)振(zhen)轉(zhuan)換(huan)器(qi)是(shi)一(yi)種(zhong)基(ji)於(yu)開(kai)關(guan)的(de)轉(zhuan)換(huan)器(qi)
，其(qi)中(zhong)包(bao)含(han)一(yi)個(ge)諧(xie)振(zhen)槽(cao)，用(yong)於(yu)控(kong)製(zhi)輸(shu)入(ru)到(dao)輸(shu)出(chu)的(de)功(gong)率(lv)流(liu)。諧(xie)振(zhen)轉(zhuan)換(huan)器(qi)通(tong)常(chang)用(yong)於(yu)高(gao)壓(ya)應(ying)用(yong)

，以(yi)平(ping)滑(hua)波(bo)形(xing)、提高功率因數並降低高頻功率開關（如 MOSFET 和 IGBT）造成的開關損耗。LLC 電路在諧振轉換器應用中經常用到，因為它能在整個工作範圍內實現零電壓開關 (ZVS) 和零電流開關 (ZCS)，支持更高的開關頻率
，減少元件占用空間
，並降低電磁幹擾 (EMI)。

圖 1. 諧振轉換器框圖（資料來源：STMicroelectronics)

[https://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/application_n...

諧振轉換器建立在諧振逆變器的基礎上，該逆變器使用開關網絡將直流輸入電壓轉換為方波，然後將方波加到諧振電路中。 如圖 2 所示，諧振槽由諧振電容 Cr、諧振電感 Lr 和變壓器的磁化電感 Lm 串聯而成。LLC 電路選擇性地吸收方波特定諧振頻率上的最大功率，並通過磁共振釋放正弦電壓。該交流波形經變壓器放大或縮小、整流和濾波後產生轉換後的直流輸出電壓

，從而濾除一切高階諧波。

圖 2. 簡化的 LLC 諧振 DC/DC 轉換器（資料來源：Electronic Design ）

[https://www.electronicdesign.com/power/llc-resonant-converters-raise-pow...

在為 DC/DC 轉換器選擇合適的諧振電容器時，電容器的均方根電流 (RMS) 是需要考慮的最重要參數之一。它影響電容器的可靠性、電壓紋波和轉換器的整體性能（取決於諧振電路的拓撲結構）。散熱也受均方根電流（RMS）和其他內部損耗的影響。

事(shi)實(shi)上(shang)，在(zai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)轉(zhuan)換(huan)器(qi)係(xi)統(tong)和(he)其(qi)他(ta)大(da)功(gong)率(lv)應(ying)用(yong)中(zhong)

，電(dian)容(rong)器(qi)的(de)自(zi)發(fa)熱(re)是(shi)一(yi)個(ge)普(pu)遍(bian)關(guan)注(zhu)的(de)問(wen)題(ti)。對(dui)於(yu)諧(xie)振(zhen)電(dian)容(rong)器(qi)，我(wo)們(men)通(tong)常(chang)推(tui)薦(jian)具(ju)有(you)穩(wen)定(ding)容(rong)值(zhi)及(ji)高(gao)精(jing)度(du)


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本文轉載自：Knowles樓氏電容微信公眾號

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