CRD5CM:Renesas推出麵向兩輪機動車穩壓器的反向導通晶閘管
發布時間:2010-01-19 來源:電子元件技術網
產品特性:
瑞薩 推出適用於兩輪機動車穩壓器和通用電池的引擎——CRD5CM反向導通晶閘管 。CRD5CM 在單個元件內整合了晶閘管 2和整流二極管。該產品將於2010年2月開始發售樣品。
CRD5CM主要麵向於在小尺寸和低價格上有強烈需求的兩輪機動車。而這類機動車目前在中國、印度和印度尼西亞等國的市場會持續增長。CRD5CM 的主要特性如下:
(1) 業內首款采用小型封裝、麵向兩輪機動車穩壓器的反向導通晶閘管
除了是業內首款麵向兩輪機動車穩壓器的反向導通晶閘管以外,CRD5CM的TO-220封裝也與瑞薩以前的晶閘管(單元件)產品采用的封裝一樣。這就意味著可以將安裝麵積縮小約50%,從而削減元件的安裝成本,進而能夠設計出更小、更經濟的穩壓器。
(2) 額定電流為5A、額定電壓為400V的晶閘管
在實現單個、小型封裝的同時,晶閘管利用了瑞薩的高級平麵結構,可實現5A的額定電流、400V的額定電壓和80A(50Hz)的浪湧電流 。這樣,它就可以處理切換過程中產生的浪湧電流。
(3) 額定電流為 5A、具有軟關斷特性的二極管
單個、小型封裝的二極管利用了瑞薩的高級平麵結構,實現了5A 的額定電流和80A(50Hz)的浪湧電流。
此外,兩輪機動車穩壓器需要具有軟反向恢複特性的整流二極管。CRD5CM 的二極管具有軟關斷特性,反向恢複時間 為 4.0μs(典型值),從而限製了整流換向過程中產生的電壓浪湧。
采用 TO-220 封裝的 CRD5CM 的熱阻為 2.8°C/W,工作溫度高達 150°C,從而可以在係統中使用較小的冷卻風扇。
< 產品背景資料 >
兩輪機動車和通用電池的引擎在發電機與電池之間使用了穩壓器,用以防止在高於電池存儲電壓值的電壓下產生的電流。它們通過開/關來自於發電機的電流來調節電壓。三相穩壓器模塊通常由3組晶閘管和二極管組成,每一組都有它們自己的封裝。(■ 見應用電路實例。)
隨著近幾年來電池逐漸趨向小型化、經濟化,因此對相關的、有助於削減係統總成本的小型器件的需求也在不斷增長。
瑞rui薩sa已yi開kai始shi批pi量liang生sheng產chan麵mian向xiang兩liang輪lun機ji動dong車che和he其qi它ta應ying用yong的de晶jing閘zha管guan,而er這zhe些xie產chan品pin也ye到dao了le廣guang泛fan的de應ying用yong。現xian在zai,為wei了le滿man足zu市shi場chang需xu求qiu,瑞rui薩sa利li用yong其qi積ji累lei的de設she計ji工gong藝yi技ji術shu和he元yuan件jian布bu局ju方fang麵mian的de專zhuan業ye知zhi識shi將jiang晶jing閘zha管guan與yu二er極ji管guan整zheng合he到dao了le單dan個ge元yuan件jian中zhong。新xin型xingCRD5CM反向導通晶閘管采用與標準晶閘管相同的封裝。這就使得設計出更小、更經濟的穩壓器成為現實。
瑞薩會不斷開發此類新產品,進而通過提供電流容量更大的模型,不斷擴大產品陣容。
< 典型應用 >
•兩輪機動車
•通用電池
< 日本售價 > * 僅供參考

<應用電路實例>

< 技術指標 >

- 采用小型封裝、麵向兩輪機動車穩壓器
- 額定電流為5A、額定電壓為400V
- 額定電流為 5A、具有軟關斷特性
- 在小尺寸和低價格上有強烈需求的兩輪機動車
瑞薩 推出適用於兩輪機動車穩壓器和通用電池的引擎——CRD5CM反向導通晶閘管 。CRD5CM 在單個元件內整合了晶閘管 2和整流二極管。該產品將於2010年2月開始發售樣品。
CRD5CM主要麵向於在小尺寸和低價格上有強烈需求的兩輪機動車。而這類機動車目前在中國、印度和印度尼西亞等國的市場會持續增長。CRD5CM 的主要特性如下:
(1) 業內首款采用小型封裝、麵向兩輪機動車穩壓器的反向導通晶閘管
除了是業內首款麵向兩輪機動車穩壓器的反向導通晶閘管以外,CRD5CM的TO-220封裝也與瑞薩以前的晶閘管(單元件)產品采用的封裝一樣。這就意味著可以將安裝麵積縮小約50%,從而削減元件的安裝成本,進而能夠設計出更小、更經濟的穩壓器。
(2) 額定電流為5A、額定電壓為400V的晶閘管
在實現單個、小型封裝的同時,晶閘管利用了瑞薩的高級平麵結構,可實現5A的額定電流、400V的額定電壓和80A(50Hz)的浪湧電流 。這樣,它就可以處理切換過程中產生的浪湧電流。
(3) 額定電流為 5A、具有軟關斷特性的二極管
單個、小型封裝的二極管利用了瑞薩的高級平麵結構,實現了5A 的額定電流和80A(50Hz)的浪湧電流。
此外,兩輪機動車穩壓器需要具有軟反向恢複特性的整流二極管。CRD5CM 的二極管具有軟關斷特性,反向恢複時間 為 4.0μs(典型值),從而限製了整流換向過程中產生的電壓浪湧。
采用 TO-220 封裝的 CRD5CM 的熱阻為 2.8°C/W,工作溫度高達 150°C,從而可以在係統中使用較小的冷卻風扇。
< 產品背景資料 >
兩輪機動車和通用電池的引擎在發電機與電池之間使用了穩壓器,用以防止在高於電池存儲電壓值的電壓下產生的電流。它們通過開/關來自於發電機的電流來調節電壓。三相穩壓器模塊通常由3組晶閘管和二極管組成,每一組都有它們自己的封裝。(■ 見應用電路實例。)
隨著近幾年來電池逐漸趨向小型化、經濟化,因此對相關的、有助於削減係統總成本的小型器件的需求也在不斷增長。
瑞rui薩sa已yi開kai始shi批pi量liang生sheng產chan麵mian向xiang兩liang輪lun機ji動dong車che和he其qi它ta應ying用yong的de晶jing閘zha管guan,而er這zhe些xie產chan品pin也ye到dao了le廣guang泛fan的de應ying用yong。現xian在zai,為wei了le滿man足zu市shi場chang需xu求qiu,瑞rui薩sa利li用yong其qi積ji累lei的de設she計ji工gong藝yi技ji術shu和he元yuan件jian布bu局ju方fang麵mian的de專zhuan業ye知zhi識shi將jiang晶jing閘zha管guan與yu二er極ji管guan整zheng合he到dao了le單dan個ge元yuan件jian中zhong。新xin型xingCRD5CM反向導通晶閘管采用與標準晶閘管相同的封裝。這就使得設計出更小、更經濟的穩壓器成為現實。
瑞薩會不斷開發此類新產品,進而通過提供電流容量更大的模型,不斷擴大產品陣容。
< 典型應用 >
•兩輪機動車
•通用電池
< 日本售價 > * 僅供參考

<應用電路實例>

< 技術指標 >

特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 創新不止,創芯不已:第六屆ICDIA創芯展8月南京盛大啟幕!
- AI時代,為什麼存儲基礎設施的可靠性決定數據中心的經濟效益
- 矽典微ONELAB開發係列:為毫米波算法開發者打造的全棧工具鏈
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




