機遇與挑戰：

• 電動汽車和油電混合動力汽車正成為一個明顯的趨勢
• 三大難關：電池係統的能量密度問題、電機係統的體積和響應速度問題以及傳動係統的效率問題
• 電動汽車和混合動力汽車
  ，對電子係統性能和功耗都提出了新的要求

節能和環保的雙重需求使得新能源汽車在全球範圍內日益引起業界重視，然而從傳統的燃油汽車轉向新能源汽車
，人們也麵臨多種選擇。在(zai)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)上(shang)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)和(he)油(you)電(dian)混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)正(zheng)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)明(ming)顯(xian)的(de)趨(qu)勢(shi)。目(mu)前(qian)看(kan)來(lai)技(ji)術(shu)上(shang)比(bi)較(jiao)可(ke)行(xing)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)是(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)
，下(xia)一(yi)步(bu)就(jiu)是(shi)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，再(zai)下(xia)一(yi)步(bu)可(ke)能(neng)就(jiu)是(shi)完(wan)全(quan)脫(tuo)離(li)電(dian)動(dong)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)可(ke)能(neng)是(shi)最(zui)終(zhong)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。不過，現在看起來氫燃料的應用還比較遙遠，所以近期內難以得到很大範圍的推廣。

混合動力電動車電壓及電流大幅增加

從技術上講，混合動力車和電動車使用的技術是非常相似的
，二者也共同麵臨著一些技術上的障礙，電池係統的能量密度問題、電dian機ji係xi統tong的de體ti積ji和he響xiang應ying速su度du問wen題ti以yi及ji傳chuan動dong係xi統tong的de效xiao率lv問wen題ti是shi當dang前qian電dian動dong汽qi車che和he混hun合he動dong力li汽qi車che麵mian臨lin的de三san大da難nan關guan。除chu此ci之zhi外wai，電dian動dong汽qi車che和he混hun合he動dong力li汽qi車che在zai技ji術shu上shang的de另ling一yi個ge障zhang礙ai是shi高gao壓ya電dian氣qi係xi統tong。因yin為wei傳chuan統tong的de轎jiao車che使shi用yong的de是shi12V的電源係統
，商用大客車、卡車使用24V供電係統。現在所有的車用電氣係統的零部件基本上都是按照12V和24V兩liang個ge標biao準zhun來lai開kai發fa的de。但dan是shi現xian在zai混hun合he動dong力li電dian動dong車che要yao求qiu的de電dian壓ya等deng級ji與yu電dian流liu容rong量liang都dou大da幅fu度du增zeng加jia了le。比bi如ru混hun合he動dong力li到dao了le輕qing度du混hun合he這zhe個ge等deng級ji的de話hua，電dian壓ya要yao求qiu一yi般ban都dou會hui在zai120V-140V之間，有些甚至會高達280V
、288V乃至360V，電動車可能還會更高。目前在業內領先的豐田公司正在研究工作電壓能達到600V的(de)下(xia)一(yi)代(dai)的(de)電(dian)動(dong)車(che)係(xi)統(tong)。像(xiang)這(zhe)樣(yang)的(de)高(gao)電(dian)壓(ya)以(yi)及(ji)大(da)電(dian)流(liu)的(de)應(ying)用(yong)是(shi)以(yi)前(qian)的(de)傳(chuan)統(tong)車(che)上(shang)所(suo)沒(mei)有(you)的(de)

，所(suo)以(yi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)和(he)電(dian)動(dong)車(che)要(yao)求(qiu)電(dian)氣(qi)係(xi)統(tong)供(gong)應(ying)商(shang)開(kai)發(fa)一(yi)些(xie)全(quan)新(xin)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)
，包(bao)括(kuo)高(gao)電(dian)壓(ya)大(da)電(dian)流(liu)零(ling)部(bu)件(jian)、連接器、電纜、線束
、配電係統等等。

混合動力車須用電動驅動

通常來講，汽車電子還包括動力係統控製
、電池控製、底di盤pan控kong製zhi等deng諸zhu多duo應ying用yong領ling域yu，對dui於yu電dian動dong和he混hun合he動dong力li汽qi車che來lai講jiang
，這zhe些xie領ling域yu當dang中zhong
，它ta需xu要yao的de產chan品pin和he技ji術shu

，也ye都dou跟gen傳chuan統tong汽qi車che技ji術shu不bu同tong。因yin為wei傳chuan統tong汽qi車che上shang麵mian，很hen多duo輔fu助zhu係xi統tong的de動dong力li都dou是shi靠kao發fa動dong機ji的de動dong力li源yuan來lai提ti供gong的de
，例li如ru空kong調tiao、助zhu力li方fang向xiang盤pan等deng等deng
，其qi動dong力li都dou是shi由you發fa動dong機ji來lai提ti供gong。而er混hun合he動dong力li汽qi車che需xu要yao解jie決jue的de問wen題ti就jiu是shi必bi須xu用yong電dian動dong驅qu動dong的de解jie決jue方fang案an來lai替ti代dai傳chuan統tong的de發fa動dong機ji驅qu動dong的de方fang案an。德de爾er福fu也ye在zai開kai發fa這zhe樣yang的de產chan品pin
，比bi如ru電dian動dong空kong調tiao就jiu是shi我wo們men熱re交jiao換huan係xi統tong事shi業ye部bu的de一yi個ge產chan品pin，這zhe個ge產chan品pin原yuan型xing開kai發fa已yi基ji本ben完wan成cheng，如ru果guo現xian在zai和he主zhu機ji廠chang合he作zuo的de話hua，就jiu可ke以yi在zai比bi較jiao短duan的de時shi間jian內nei投tou放fang市shi場chang。德de爾er福fu還hai將jiang不bu斷duan進jin行xing新xin產chan品pin的de開kai發fa以yi適shi應ying市shi場chang的de需xu要yao。就jiu整zheng車che集ji成cheng而er言yan，混hun合he動dong力li車che的de功gong能neng比bi較jiao多duo
，由you於yu它ta有you了le第di二er個ge動dong力li源yuan，這zhe個ge動dong力li源yuan完wan全quan是shi由you電dian子zi來lai控kong製zhi的de
，因yin此ci對dui安an全quan性xing能neng提ti出chu了le非fei常chang高gao的de要yao求qiu。在zai傳chuan統tong汽qi車che領ling域yu，德de爾er福fu派pai克ke致zhi力li於yu整zheng車che電dian子zi電dian氣qi係xi統tong的de集ji成cheng。我wo們men現xian在zai正zheng在zai做zuo的de一yi件jian事shi情qing是shi把ba我wo們men的de知zhi識shi和he經jing驗yan延yan伸shen到dao混hun合he動dong力li、電(dian)動(dong)車(che)領(ling)域(yu)，以(yi)幫(bang)助(zhu)主(zhu)機(ji)廠(chang)進(jin)行(xing)混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)電(dian)氣(qi)係(xi)統(tong)的(de)規(gui)劃(hua)和(he)設(she)計(ji)
，利(li)用(yong)我(wo)們(men)的(de)經(jing)驗(yan)和(he)專(zhuan)長(chang)以(yi)及(ji)我(wo)們(men)的(de)產(chan)品(pin)來(lai)幫(bang)助(zhu)主(zhu)機(ji)廠(chang)開(kai)發(fa)出(chu)適(shi)應(ying)於(yu)市(shi)場(chang)的(de)產(chan)品(pin)，並(bing)盡(jin)快(kuai)投(tou)產(chan)。

對電子性能和功耗提出新要求

電動汽車和混合動力汽車
，對電子係統性能和功耗都提出了新的要求，從係統來講有兩方麵：一yi方fang麵mian是shi電dian子zi係xi統tong
，另ling一yi方fang麵mian是shi電dian氣qi係xi統tong。其qi中zhong，電dian子zi係xi統tong方fang麵mian的de挑tiao戰zhan可ke能neng更geng大da，最zui集ji中zhong的de表biao現xian就jiu在zai電dian機ji控kong製zhi係xi統tong。電dian機ji控kong製zhi係xi統tong需xu要yao用yong到dao很hen多duo的de電dian子zi器qi件jian和he零ling部bu件jian，例li如ru大da功gong率lv的de半ban導dao體ti器qi件jian。但dan是shi現xian在zai大da功gong率lv的de半ban導dao體ti器qi件jian無wu論lun是shi成cheng本ben、tiji
，haishitanenggouchulidenengliangmidu，shijishangdoubushihenshiyingyuqichegongyedexuyao。yinweichuantongyiyishangzhezhongdagonglvdedianziqijianzhuyaoyingyongzaiqitagongyelingyu，zaixingnenghechengbenshangmiandeyaoqiumeiyouqichexingyezhemekeke。womenxuyaojiejuedewentishiruheyizuididechengben，shejichunengmanzuqicheyingyongkekeyaoqiudexitong