中國汽車電子營收回落 導航應用高速增長
發布時間:2009-02-20 來源:iSuppli
市場數據:
- 2008年中國汽車電子營業收入增幅回落23個百分點
- 2008年,便攜導航設備(PND)出貨量增長29.7%
- 增速放緩可能主要是因為汽車信息娛樂產業境況不佳
- 導航應用保持高速增長
- 中國形勢相對較好
- 2008年中國汽車信息娛樂市場有兩個重大變化
據iSuppli公司,2008年中國汽車電子營業收入增長11.8%,增幅比2007年縮小23個百分點。增速放緩可能主要是因為汽車信息娛樂產業境況不佳。2007年,汽車信息娛樂占中國總體汽車電子市場的48.7%。2008年該領域萎縮了2.8個百分點。
國際設備訂單快速下滑,導致中國許多汽車電子供應商陷入困境。但是,導航應用保持高速增長。
2008年,便攜導航設備(PND)出貨量增長29.7%,in-dash導航應用增長19.3%。電(dian)子(zi)導(dao)航(hang)已(yi)被(bei)許(xu)多(duo)中(zhong)國(guo)車(che)主(zhu)采(cai)用(yong),成(cheng)為(wei)其(qi)駕(jia)駛(shi)生(sheng)活(huo)方(fang)式(shi)中(zhong)的(de)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。這(zhe)種(zhong)趨(qu)勢(shi)將(jiang)促(cu)進(jin)遠(yuan)程(cheng)信(xin)息(xi)處(chu)理(li)技(ji)術(shu)廠(chang)商(shang)的(de)發(fa)展(zhan),尤(you)其(qi)是(shi)那(na)些(xie)支(zhi)持(chi)智(zhi)能(neng)運(yun)輸(shu)係(xi)統(tong)(ITS)應用的廠商。
中國形勢相對較好
由於2008年和2009年國際經濟陷入衰退,全球汽車電子產業在2010年以後才可能複蘇。iSuppli公司預計,2012年以前該產業的營業收入不會回升到高峰水平。幸運的是,中國的形勢沒有那麼可怕。盡管2008和2009年增長速度肯定會有所下降,但仍將分別達到11.8%和6.5%的增長率,保持正增長。
這種相對穩定的局麵,增強性了中國在全球市場中的地位。2008年中國占全球汽車電子市場營業收入的份額是13.5%,預計2012年將升到18.1%。中國市場將發揮關鍵作用,跨國公司將擴大在中國的存在與業務。
競爭將會達得更加激烈。TRW和Lear等deng領ling先xian的de跨kua國guo公gong司si在zai全quan球qiu市shi場chang表biao現xian不bu錯cuo,但dan迄qi今jin在zai中zhong國guo並bing不bu是shi特te別bie成cheng功gong。預yu計ji許xu多duo國guo內nei廠chang商shang也ye將jiang進jin入ru這zhe個ge產chan業ye,主zhu要yao集ji中zhong在zai信xin息xi娛yu樂le領ling域yu。
兩項變化
2008年中國汽車信息娛樂市場有兩個重大變化。更加重視OEM客戶和國內市場。2007年,出口市場占中國生產的全部汽車信息娛樂產品的62%以上。
但是,2008年美國爆發金融危機,導致大量國際訂單取消。中國設備製造商遭受嚴重損失,出口市場急劇下滑。2008年出口萎縮了8.6%。出口占中國汽車信息娛樂市場的份額降到了41%。下圖所示為中國汽車電子應用的市場與需求比較。

2007年麵向售後配件市場的信息娛樂產品占總體市場的69%。但是,2008年經濟危機打擊了全球需求。該市場占總體市場的份額在2008年底降到了60%。
在(zai)形(xing)勢(shi)急(ji)劇(ju)變(bian)化(hua)之(zhi)際(ji),表(biao)現(xian)最(zui)搶(qiang)眼(yan)的(de)不(bu)是(shi)那(na)些(xie)最(zui)大(da)或(huo)最(zui)強(qiang)的(de)企(qi)業(ye),而(er)是(shi)那(na)些(xie)反(fan)應(ying)最(zui)積(ji)極(ji)果(guo)斷(duan)的(de)企(qi)業(ye)。隨(sui)著(zhe)市(shi)場(chang)和(he)整(zheng)體(ti)經(jing)濟(ji)形(xing)勢(shi)的(de)變(bian)化(hua),廠(chang)商(shang)應(ying)該(gai)迅(xun)速(su)采(cai)取(qu)最(zui)合(he)適(shi)的(de)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)。
中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)市(shi)場(chang)並(bing)不(bu)成(cheng)熟(shu),各(ge)種(zhong)應(ying)用(yong)在(zai)以(yi)不(bu)同(tong)的(de)速(su)度(du)發(fa)展(zhan)。在(zai)某(mou)些(xie)領(ling)域(yu),如(ru)低(di)端(duan)信(xin)息(xi)娛(yu)樂(le)領(ling)域(yu),產(chan)品(pin)過(guo)剩(sheng)情(qing)況(kuang)非(fei)常(chang)普(pu)遍(bian)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi),在(zai)多(duo)數(shu)其(qi)它(ta)領(ling)域(yu),仍(reng)然(ran)是(shi)供(gong)不(bu)應(ying)求(qiu),有(you)時(shi)供(gong)應(ying)缺(que)口(kou)還(hai)很(hen)大(da)。對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)中(zhong)的(de)後(hou)來(lai)者(zhe),重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)找(zhao)到(dao)競(jing)爭(zheng)不(bu)太(tai)激(ji)烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)領(ling)域(yu)或(huo)者(zhe)產(chan)品(pin)種(zhong)類(lei)。在(zai)供(gong)應(ying)缺(que)口(kou)較(jiao)大(da)的(de)領(ling)域(yu),市(shi)場(chang)形(xing)勢(shi)會(hui)比(bi)較(jiao)有(you)利(li),而(er)潛(qian)在(zai)的(de)利(li)潤(run)也(ye)會(hui)較(jiao)高(gao)。
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- IAR作為Qt Group獨立BU攜兩項重磅汽車電子應用開發方案首秀北京車展
- 數字化的線性穩壓器
- 安森美:用全光譜“智慧之眼”定義下一代工業機器人
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





