業界好評的:三種地下停車場LED照明方案
發布時間:2015-09-10 責任編輯:sherry
【導讀】現在停車場的燈光照明問題,廠家應該很明白其中的痛苦:衰減快、浪費大。為了更好的解決這些問題,這裏為大家介紹三種方案的停車場LED照明解決方案。來幫廠家們徹底解決了上述難題。
地下停車場的照明,由於是長時間連續照明,如果用普通的LED日光燈照明,一是燈珠受高溫度長時間的影響,衰減很快;二是在半夜沒有人的時候,浪費電力,所以,要解決地下停車場的照明,就必須要做大幅度的延長LED日光燈的壽命,同時要節能,這就必須考慮停車場的環境,做到智能化。中山市好美科技照明有限公司,憑借多年的LED研究開發經驗,開發出三種方案的停車場LED照明解決方案。徹底解決了上述難題,受到了廣大LED廠家的好評。

智能聲控方案
1. 采用自主開發的CPU控製,智能檢測周圍環境,自動調整工作狀態;
2. 靜止時超低照明功耗,一般為2-2.5W,並且根據環境可調;
3. 汽車進入時,自動感應滿負荷工作,10-18W(0.6或1.2米燈具)
4. 滿載工作時間:2秒-60秒根據環境可調;
5. 動作感應靈敏度:45dB;
6. 日平均功耗:4.8 瓦;(按工作8小時,靜止16小時計,滿負荷10W)
7. 適用於地下停車場,商場,樓梯等長照明場所。
8. 寬電壓輸入,適合全球使用。
聲控方案的特點是檢測周圍的聲音環境,如果周圍環境太嘈,就容易一直亮燈;反fan之zhi,如ru果guo周zhou圍wei太tai靜jing,則ze可ke能neng不bu觸chu發fa,所suo以yi靈ling敏min度du的de設she置zhi很hen重zhong要yao,針zhen對dui這zhe個ge問wen題ti,好hao美mei公gong司si推tui出chu了le靈ling敏min度du和he時shi間jian可ke調tiao的de方fang案an,用yong戶hu可ke以yi根gen據ju周zhou圍wei環huan境jing自zi行xing設she置zhi感gan應ying靈ling敏min度du,但dan有you的de用yong戶hu不bu熟shu悉xi,反fan而er把ba可ke調tiao電位器擰壞了,這點要特別注意。
智能人體感應方案
1.采用自主研發的CPU控製,智能檢測周圍環境,自動調整工作狀態;
2. 靜止時超低照明功耗,一般為2-2.5W,並且根據環境可調;
3. 人體進入時,自動感應滿負荷工作,10-18W(0.6或1.2米燈具)
4. 滿載工作時間:2秒-60秒根據環境可調;
5. 感應靈敏度:1-2.5米;6. 日平均功耗:4.8 瓦;(按工作8小時,靜止16小時計,滿負荷10W)
6 適用於地下停車場,商場,樓梯等長照明場所。
7. 寬電壓輸入,適合全球使用。
人(ren)體(ti)感(gan)應(ying)方(fang)案(an)的(de)特(te)點(dian)是(shi)檢(jian)測(ce)人(ren)體(ti)發(fa)出(chu)的(de)熱(re)釋(shi)電(dian)紅(hong)外(wai)線(xian),利(li)用(yong)菲(fei)涅(nie)爾(er)透(tou)鏡(jing)收(shou)集(ji)人(ren)體(ti)紅(hong)外(wai)線(xian)的(de)能(neng)量(liang),一(yi)個(ge)肥(fei)胖(pang)的(de)人(ren),發(fa)出(chu)的(de)紅(hong)外(wai)線(xian)能(neng)量(liang)多(duo)些(xie),反(fan)之(zhi),瘦(shou)小(xiao)的(de)人(ren)發(fa)出(chu)的(de)紅(hong)外(wai)線(xian)能(neng)量(liang)少(shao)些(xie),因(yin)此(ci),肥(fei)胖(pang)的(de)人(ren)和(he)瘦(shou)小(xiao)的(de)人(ren)感(gan)應(ying)的(de)靈(ling)敏(min)度(du)不(bu)同(tong),一(yi)般(ban)感(gan)應(ying)距(ju)離(li)為(wei)2-4米,而且要適合有人的場合。由於熱釋電紅外感應是檢測人體的紅外線,人體的體溫一般是37.5度,而LED日光燈頭附近的溫度一般40-45($0.8415)度(du)左(zuo)右(you),所(suo)以(yi)受(shou)日(ri)光(guang)燈(deng)溫(wen)度(du)和(he)光(guang)的(de)幹(gan)擾(rao)比(bi)較(jiao)大(da)。針(zhen)對(dui)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti),好(hao)美(mei)公(gong)司(si)提(ti)別(bie)開(kai)發(fa)了(le)一(yi)款(kuan)隔(ge)光(guang)和(he)隔(ge)熱(re)的(de)燈(deng)頭(tou),能(neng)有(you)效(xiao)地(di)解(jie)決(jue)光(guang)的(de)幹(gan)擾(rao)和(he)熱(re)的(de)幹(gan)擾(rao)的(de)問(wen)題(ti)。一(yi)般(ban)建(jian)議(yi),人(ren)體(ti)感(gan)應(ying)的(de)日(ri)光(guang)燈(deng)更(geng)適(shi)應(ying)於(yu)樓(lou)道(dao),如(ru)果(guo)應(ying)用(yong)於(yu)停(ting)車(che)場(chang),需(xu)要(yao)仔(zai)細(xi)確(que)認(ren)周(zhou)圍(wei)的(de)環(huan)境(jing)與(yu)人(ren)的(de)關(guan)係(xi)。在(zai)第(di)一(yi)次(ci)使(shi)用(yong)時(shi),CPU需要一個周期的複位時間,第二次開始的觸發才是準確的。
智能雷達感應方案
1.采用多普勒原理,自主研發雷達發射接收電路,智能檢測周圍環境,自動調整工作狀態;
2. 靜止時超低照明功耗,一般為2-2.5W,並且根據環境可調;
3. 有物體進入雷達區域時,自動感應滿負荷工作,10-18W(0.6或1.2米燈具)
4. 滿載工作時間:2秒-60秒根據環境可調;
5. 感應靈敏度:3-5米;
6. 日平均功耗:4.8 瓦;(按工作8小時,靜止16小時計,滿負荷10W)
7. 適用於地下停車場,商場,樓梯等長照明場所。
8.寬電壓輸入,適合全球使用。
智能雷達感應方案是好美公司首創的,利用多普勒原理,發射5.8GHz左zuo右you的de微wei波bo雷lei達da信xin號hao,當dang有you移yi動dong物wu體ti進jin入ru到dao雷lei達da的de電dian磁ci場chang內nei時shi,就jiu能neng反fan饋kui信xin號hao給gei接jie收shou電dian路lu,從cong而er觸chu發fa改gai變bian電dian路lu的de工gong作zuo狀zhuang態tai。一yi般ban感gan應ying距ju離li可ke以yi達da到dao為wei5--9米(mi),隻(zhi)要(yao)物(wu)體(ti)移(yi)動(dong)就(jiu)可(ke)以(yi)觸(chu)發(fa)。物(wu)體(ti)雖(sui)然(ran)在(zai)其(qi)觸(chu)發(fa)範(fan)圍(wei)內(nei),如(ru)果(guo)不(bu)移(yi)動(dong),仍(reng)然(ran)是(shi)不(bu)會(hui)觸(chu)發(fa)的(de)。雷(lei)達(da)感(gan)應(ying)能(neng)穿(chuan)透(tou)非(fei)金(jin)屬(shu)物(wu)體(ti),如(ru)石(shi)膏(gao)板(ban),木(mu)板(ban)等(deng),特(te)別(bie)適(shi)合(he)於(yu)隱(yin)蔽(bi)安(an)裝(zhuang)。如(ru)果(guo)有(you)金(jin)屬(shu)物(wu)體(ti)擋(dang)住(zhu)發(fa)射(she)麵(mian),會(hui)大(da)大(da)降(jiang)低(di)其(qi)靈(ling)敏(min)度(du),這(zhe)點(dian)要(yao)特(te)別(bie)注(zhu)意(yi)。雷(lei)達(da)感(gan)應(ying)受(shou)幹(gan)擾(rao)的(de)影(ying)響(xiang)比(bi)較(jiao)小(xiao),而(er)且(qie)靈(ling)敏(min)度(du)又(you)比(bi)較(jiao)高(gao),特(te)別(bie)適(shi)合(he)於(yu)地(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)的(de)照(zhao)明(ming)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- 每台智能體PC,都是AI時代的新入口
- IAR作為Qt Group獨立BU攜兩項重磅汽車電子應用開發方案首秀北京車展
- 構建具有網絡彈性的嵌入式係統:來自行業領袖的洞見
- 數字化的線性穩壓器
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





