技術市場:超級電容後起勃發在哪裏?
發布時間:2016-11-24 責任編輯:sherry
【導讀】超級電容具有輸出功率密度高、壽命長、安an全quan性xing好hao,環huan境jing適shi應ying性xing強qiang等deng特te性xing,能neng夠gou滿man足zu無wu人ren機ji等deng彈dan射she裝zhuang置zhi對dui高gao功gong率lv電dian源yuan的de要yao求qiu,與yu會hui專zhuan業ye人ren士shi對dui此ci表biao達da了le高gao度du的de興xing趣qu。這zhe是shi超chao級ji電dian容rong繼ji在zai新xin能neng源yuan汽qi車che、風機變槳、智能微電網的成熟應用後,又一次顯現的新興應用領域。
伴隨係統解決方案的日益成熟,超級電容的特色儲能功效彰顯。日前,行業領軍企業--集星科技在中國無人駕駛航空器係統展會展出無人機啟動電源解決方案,吸引了與會各方關注。因為超級電容具有輸出功率密度高、壽命長、安an全quan性xing好hao,環huan境jing適shi應ying性xing強qiang等deng特te性xing,能neng夠gou滿man足zu無wu人ren機ji等deng彈dan射she裝zhuang置zhi對dui高gao功gong率lv電dian源yuan的de要yao求qiu,與yu會hui專zhuan業ye人ren士shi對dui此ci表biao達da了le高gao度du的de興xing趣qu。這zhe是shi超chao級ji電dian容rong繼ji在zai新xin能neng源yuan汽qi車che、風機變槳、zhinengweidianwangdechengshuyingyonghou,youyicixianxiandexinxingyingyonglingyu。zheyuqishuoshichaojidianrongjiezhuwurenjishixianyingyongtupo,daoburushuoshichaojidianrongchixufazhan,shinengshifangdeguanjianxinhao。

在諸多行業“等風來”的今天,超級電容的應用算得上是迎風而來,能動而上。聽得見的“風”在風機變槳處,看不見的“能”在風電並網處。
集星科技官網顯示,超級電容器作為風機變槳控製係統的後備電源,提高了變槳電源的可靠性、安全性和免維護性。月初,國家能源局下發通知稱多項風電行業標準需要製(修)訂,風力發電機組變槳係統用超級電容技術規範位列其中。該規範的主要技術內容包括:使用環境條件、造型設計、技術要求,試驗規範、包裝運輸和儲存。該標準計劃於2018年完成,將推動風機變槳領域用超級電容市場做大做強。
由於風力發電的不確定性和分散性,在消納、bingwangcunzaiyixiewenti。chaojidianrongkeqidaoyouxiaodechunenghegonglvbuchangzuoyong。qianwazhizhaowajichaojidianrongchunengdanyuanyongyufengdianweidianwangdefuhechunengxitong,ketigongduanshi,zuigaozhizhaowajidegonglvbuchang,tishengleweiwangdiannengzhiliang。
與(yu)傳(chuan)統(tong)電(dian)網(wang)相(xiang)比(bi),風(feng)力(li)發(fa)電(dian)的(de)電(dian)網(wang)規(gui)模(mo)小(xiao),係(xi)統(tong)慣(guan)性(xing)不(bu)大(da),網(wang)絡(luo)及(ji)負(fu)荷(he)經(jing)常(chang)發(fa)生(sheng)波(bo)動(dong),對(dui)電(dian)網(wang)的(de)穩(wen)定(ding)運(yun)行(xing)造(zao)成(cheng)嚴(yan)重(zhong)的(de)影(ying)響(xiang)。超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)器(qi)儲(chu)能(neng)係(xi)統(tong)可(ke)有(you)效(xiao)地(di)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti),它(ta)能(neng)夠(gou)在(zai)負(fu)荷(he)低(di)落(luo)時(shi)儲(chu)存(cun)多(duo)餘(yu)的(de)電(dian)能(neng),負(fu)荷(he)高(gao)峰(feng)時(shi)回(hui)饋(kui)給(gei)微(wei)網(wang)以(yi)調(tiao)整(zheng)功(gong)率(lv)需(xu)求(qiu)。具(ju)體(ti)應(ying)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong),超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)器(qi)儲(chu)能(neng)係(xi)統(tong)並(bing)聯(lian)在(zai)微(wei)電(dian)網(wang)中(zhong)母(mu)線(xian)或(huo)者(zhe)饋(kui)線(xian)上(shang),在(zai)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)器(qi)充(chong)放(fang)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong),端(duan)電(dian)壓(ya)範(fan)圍(wei)變(bian)化(hua)大(da),通(tong)常(chang)必(bi)須(xu)采(cai)用(yong)DC/DC變換器作為接口電路來調節超級電容器的儲能和釋能。
跟“車”跑:騙補後時代潛力大
xinnengyuanqichedangshuchaojidianrongqishixianshougedaguimoyingyongdechanye。youchaojidianrongmokuaizuchengdezhidongnenglianghuishouxitong,zaikechezhidongshixishoubingcunchujihuquanbudezhidongdongneng,dangkecheqidonghuojiasushijiangzhexienengliangshifangchulai。zaichengshigongjiaopinfanqitingheyongdudegongkuangzhong,dadajieshengyouhao,jianshaopaifang。zhishiruciqiangjindejishuyoushizaixinyuanqichepianbushijianmianqian,yeshaoluoxiafeng。2015年(nian)末(mo)開(kai)啟(qi)的(de)騙(pian)補(bu)調(tiao)查(zha)成(cheng)為(wei)車(che)企(qi)懸(xuan)在(zai)頭(tou)上(shang)的(de)達(da)摩(mo)克(ke)利(li)斯(si)之(zhi)劍(jian)。考(kao)慮(lv)到(dao)調(tiao)查(zha)結(jie)果(guo)的(de)諸(zhu)多(duo)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su),車(che)企(qi)在(zai)今(jin)年(nian)普(pu)遍(bian)放(fang)緩(huan)了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)的(de)步(bu)伐(fa),這(zhe)直(zhi)接(jie)導(dao)致(zhi)了(le)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)企(qi)業(ye)的(de)訂(ding)單(dan)少(shao)於(yu)往(wang)年(nian)同(tong)期(qi)。
拋開產業政策,市場對新能源客車應用超級電容非常買賬。在新能源汽車興起初期,宇通客車就已經跳出采用充電(快充、慢充)或換電的技術路線來發展新能源客車的思維,采用相對技術比較成熟、安全性好的超級電容,解決了電池係統成本高、壽命短、更換頻繁等問題,循環壽命長達100萬次,時效長達8年以上,實現了電池與整車同壽命。通過在數個城市的運營數據顯示,車輛節油效果達30%。搭載集星科技超級電容的宇通混合動力客車已經在全國幾十個示範試點城市實現了運營,累計銷售數千輛。
綜(zong)合(he)來(lai)看(kan),騙(pian)補(bu)事(shi)件(jian)餘(yu)震(zhen)未(wei)平(ping),國(guo)家(jia)的(de)產(chan)業(ye)補(bu)貼(tie)方(fang)案(an)尚(shang)未(wei)公(gong)布(bu),臆(yi)測(ce)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)在(zai)車(che)輛(liang)上(shang)的(de)應(ying)用(yong)補(bu)貼(tie)為(wei)時(shi)過(guo)早(zao)。但(dan)在(zai)市(shi)場(chang)浪(lang)潮(chao)中(zhong),超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)手(shou)中(zhong)還(hai)有(you)一(yi)張(zhang)王(wang)牌(pai)--作為輔助儲能係統與電池儲能係統配套使用,滿足客戶的特性需求,這在汽車騙補後時代,大大加大了市場競爭的砝碼。
新“軌”建:初日下儲能應用興
超級電容器近年崛起的新興應用是軌交市場。在城市軌道係統中,超級電容兼具製動能量回收功能和電壓穩定功能:在一列車製動時把能量儲存下來,當有車輛加速的時候再釋放出去,減少能量通過放熱形式消耗在製動電阻上麵;多duo輛liang車che同tong一yi時shi間jian內nei加jia速su時shi,係xi統tong電dian壓ya會hui大da幅fu度du降jiang低di,導dao致zhi車che輛liang頻pin繁fan地di低di電dian壓ya波bo動dong,超chao級ji電dian容rong儲chu能neng係xi統tong可ke在zai電dian壓ya降jiang到dao規gui定ding的de限xian製zhi值zhi時shi放fang電dian,提ti高gao係xi統tong電dian壓ya,保bao證zheng車che輛liang運yun行xing中zhong電dian壓ya的de持chi續xu穩wen定ding。
在軌交前期的工程建設中,超級電容也有相關應用。例如開工建設的常州軌交1號線一期工程,超級電容變頻機車的施工場景讓人眼前一亮。人們在驚呼之餘,發現超級電容在工程機械的領域應用也是不容小覷的。
公眾視線之外,超級電容企業也在進行材料與結構的創新研究,以擴大產業應用。集星科技在今年4月(yue)的(de)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)研(yan)究(jiu)院(yuan)成(cheng)立(li)儀(yi)式(shi)上(shang)公(gong)布(bu)了(le)多(duo)個(ge)技(ji)術(shu)方(fang)向(xiang),刷(shua)屏(ping)無(wu)數(shu)。這(zhe)些(xie)國(guo)際(ji)前(qian)沿(yan)科(ke)研(yan)熱(re)點(dian)一(yi)旦(dan)攻(gong)克(ke),便(bian)是(shi)貨(huo)真(zhen)價(jia)實(shi)的(de)黑(hei)科(ke)技(ji),屆(jie)時(shi)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)洪(hong)荒(huang)之(zhi)力(li)將(jiang)大(da)爆(bao)發(fa)。
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