機遇與挑戰：

• 政府部門和汽車電子企業積極聯動
• 多管齊下搶抓機遇
• 突破國外技術封鎖創造民族品牌

rujin，guoneiqichedianzishichangchengxianchuxinbianhua，yeneizhuanjiarenweizheshitiaozhanyeshijiyu，zhengfuxiangguanbumenheqichedianziqiyeyingjijiliandong，duoguanqixiaqiangzhuajiyu。

從國內汽車電子的細化市場來看，這些變化包括：由於汽車電子動力控製係統普及率非常高
，增長點較少，增長速度比較平緩，市場份額將逐步下降；底盤和安全控製係統應用較多，所以未來幾年這一市場發展將快速增長；隨著消費者對於車輛舒適性的追求不斷提升
，車身電子產品的普及率將不斷提高，車身電子市場將得到較快發展；隨著汽車信息和娛樂係統產品和服務的不斷完善，以及市場進入門檻較低的原因，車載電子市場也將獲得快速發展。

“當前中國汽車電子產業發展趨勢已經十分明顯，那就是汽車電子後裝市場迅速成長，智能化
、數字化和總線化將成為產品的發展方向，安全
、節能、舒適、娛樂將成為未來汽車電子應用發展的主旋律。此外
，汽車電子技術和航空、鐵路電子技術將進一步實現互動，中國汽車電子行業逐步走向國際化。”深圳航盛電子股份有限公司副總經理楊洪說。

congbentuqichedianzidexingyeneibulaishuo

，suirandangqiandaduoshuqichedianziqiyehaizaididuanlingyudapin，danqizhongyixiekaishichangshitongguohaiwaibinggouhuodexianjinjishudelujing。2010年7月13日
，北京太平洋世紀汽車係統有限公司收購了通用全球轉向與傳動業務。而此前，吉利已經收購澳大利亞的DSI變速箱，萬向也收購美國DS汽車轉向軸業務。

專zhuan家jia們men表biao示shi，政zheng府fu相xiang關guan部bu門men和he國guo內nei汽qi車che電dian子zi企qi業ye應ying積ji極ji行xing動dong起qi來lai
，趁chen機ji做zuo大da做zuo強qiang中zhong國guo的de汽qi車che電dian子zi產chan業ye。他ta們men建jian議yi，當dang前qian應ying該gai從cong以yi下xia幾ji個ge方fang麵mian入ru手shou，揚yang長chang避bi短duan，突tu破po國guo外wai技ji術shu封feng鎖suo，打da造zao中zhong國guo汽qi車che電dian子zi民min族zu品pin牌pai。

首先是選好突破口，加大政府扶持力度。在很多專家看來，當前我國發展汽車電子產業的突破口應集中在擁有自主知識產權的載貨車、kechehezhongdidangjiaochedenglingyu。zaizhexiefangmian，bentuqichedianziqiyeyongyouyidingdeshichanghuayuquan，zhengfuyaojiadaduizhexieqiyedezhichilidu，tongguosheliqichedianzixingyefazhanjijin

、qichedianziguojiashiyanshidengbanfa，bangzhutamenzuodazuoqiang。tongshi，keyifuchishilijiaoqiangdeqiyexiangdonglikongzhidenghexinqichedianziqijianguodu
，zuizhongdadaojiaoweihelidechanpinbuju。

“國(guo)內(nei)現(xian)在(zai)急(ji)缺(que)的(de)就(jiu)是(shi)大(da)型(xing)本(ben)土(tu)民(min)族(zu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)集(ji)團(tuan)，在(zai)與(yu)國(guo)外(wai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)巨(ju)頭(tou)競(jing)爭(zheng)中(zhong)沒(mei)有(you)叫(jiao)得(de)響(xiang)的(de)品(pin)牌(pai)
，很(hen)難(nan)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)積(ji)累(lei)影(ying)響(xiang)力(li)。政(zheng)府(fu)應(ying)積(ji)極(ji)扶(fu)持(chi)大(da)型(xing)民(min)族(zu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)，鼓(gu)勵(li)它(ta)們(men)承(cheng)接(jie)國(guo)家(jia)重(zhong)大(da)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)項(xiang)目(mu)、加大研發投入、引進高端人才，對這些企業的技術改造和基礎建設給予一定的補助。”吉林大學汽車學院的一位專家這樣表示。

其(qi)次(ci)是(shi)積(ji)極(ji)向(xiang)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)巨(ju)頭(tou)取(qu)經(jing)，在(zai)合(he)作(zuo)中(zhong)重(zhong)視(shi)消(xiao)化(hua)。專(zhuan)家(jia)表(biao)示(shi)，包(bao)括(kuo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)在(zai)內(nei)的(de)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)積(ji)極(ji)開(kai)始(shi)海(hai)外(wai)並(bing)購(gou)這(zhe)一(yi)舉(ju)動(dong)，正(zheng)是(shi)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)加(jia)深(shen)與(yu)國(guo)外(wai)合(he)作(zuo)的(de)一(yi)個(ge)表(biao)現(xian)
，但(dan)並(bing)購(gou)後(hou)能(neng)否(fou)避(bi)免(mian)簡(jian)單(dan)的(de)照(zhao)搬(ban)照(zhao)抄(chao)
，改(gai)變(bian)逆(ni)向(xiang)模(mo)仿(fang)的(de)缺(que)點(dian)
，處(chu)理(li)好(hao)消(xiao)化(hua)吸(xi)收(shou)與(yu)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)的(de)關(guan)係(xi)

，恰(qia)恰(qia)是(shi)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)關(guan)鍵(jian)。