機遇與挑戰：

• 汽車電子設備的發展是一個重要方向
• 汽車娛樂係統快速發展

市場數據：

• 2003年世界汽車增量80%來自中國

據國外媒體報道，2003年世界汽車產量的增長不到3%
，而其中80%的增量來自於中國，中國的汽車電子產業的快速發展引發了全球汽車電子產業對其的關注。縱觀中國的汽車電子技術以及市場現狀、困難以及發展趨勢、汽車電源管理設備和技術的發展，這許多的因素使得汽車電子設計工程、技術、市場和銷售管理人員得以產生

，而同時汽車半導體及中國的汽車電子產品供應商也得以抓住機會實現發展。

汽車電子產品大致上可以分為兩大類：1.汽車電子控製設備，其中包括動力總成控製，底盤和車身電子控製，舒適性以及報警係統。 2.汽車自動電子設備，其中包括自動信息係統（車載電腦）、導航係統
、汽車視聽娛樂係統
、汽車通信係統以及車載網絡。

中國汽車電子產業發展方向以及麵臨的困難
muqian，zhongguodeqichedianzixitongdezhizaoshangyijingjuyouyidingdejingjiguimo
，tamenzhengzaibeihuozhezhengzaijinxingzhezhongzu
，yiqiujinrupeitaotixi，bingzhubumairuguojishichang，yongyizhichigaoduanqichedefazhan。qichedianzishebeidefazhan，shizhongguoqichedianzichanyedeyikuaisufazhandeyigezhongyaofangxiang。xiangbizhixia，zhongguodeqichedianzikongzhixitongdechanyehuashuipingyijiyanfanengliheguowaidechajurengjiuhenda。

麵對不利的市場環境下
，中國的科技人員並沒有停滯不前。伴隨著能源狀況的日益緊缺，中國國家“863”計(ji)劃(hua)積(ji)極(ji)地(di)推(tui)進(jin)了(le)在(zai)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)領(ling)域(yu)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)以(yi)及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)研(yan)究(jiu)的(de)發(fa)展(zhan)，而(er)對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)化(hua)的(de)研(yan)究(jiu)以(yi)及(ji)產(chan)業(ye)化(hua)的(de)研(yan)究(jiu)重(zhong)點(dian)放(fang)在(zai)了(le)：
1.信息資料：速度表、發動機轉速表以及燃油表將逐步網絡化，取代以具有診斷和數字顯示功能的集成觸摸屏液晶顯示器
，並通過該汽車的“專家智囊團”動態信息係統以實現網上的診斷、道路的自主導航、電子地圖、車輛定位動態顯示以及跟蹤播放;

2.節能技術：高速駕駛，當轉動方向盤時很輕鬆
，慢轉彎時
，打方向盤卻是非常困難的
，而這時也將增加約2%的燃料消耗。現在，新開發的電動助力轉向係統有望改變這種局麵
，因此可以感到更加省力

、駕駛安全、節省能源。

3.舒適導向性：目前，汽車內的空調是由一個多用途機器所驅動，溫度取決於司機的手動控製，並且能源問題相對嚴重。

自動空調係統以及智能空調係統的研發將自動收集車內外的溫度、濕度、陽光、速度以及一係列相關的信號


，並且通過一定的數學模型計算，在任何時間都可以進行自動調整，以獲得最佳空調運行模式。這3項研究將率先應用於燃料電池汽車，並根據條件，使傳統的汽車可以逐步得到更換。此外，中國信息產業部將重點支持6大汽車電子產品的發展：統一的汽車計算平台
、電子控製燃油噴射係統ECU、汽車交通監測和記錄設備、汽車音響和視頻導航係統、汽車半導體設備及專用芯片、智能交通係統。

目前中國新興的汽車電子企業主要是存在於研究和產品產業化的，而他們主要麵臨的困難有：對於國際標準體係的要求了解不夠、汽車工廠和新興的汽車電子製造商自上而下
、根gen據ju汽qi車che電dian子zi產chan品pin配pei置zhi要yao求qiu而er作zuo用yong於yu商shang業ye項xiang目mu工gong作zuo並bing沒mei有you完wan全quan建jian立li起qi來lai。由you於yu缺que少shao對dui於yu車che輛liang附fu著zhe摩mo擦ca力li的de要yao求qiu
，汽qi車che電dian子zi製zhi造zao商shang已yi經jing建jian立li了le屬shu於yu他ta們men自zi己ji的de產chan品pin實shi用yong雛chu形xing，並bing且qie隻zhi在zai車che輛liang工gong廠chang驗yan收shou試shi驗yan，試shi驗yan也ye是shi在zai製zhi造zao商shang的de眼yan皮pi下xia進jin行xing。中zhong國guo汽qi車che技ji術shu研yan究jiu中zhong心xin某mou高gao級ji工gong程cheng師shi表biao示shi，由you於yu測ce試shi時shi間jian少shao以yi及ji為wei承cheng受shou相xiang對dui較jiao少shao時shi間jian而er產chan生sheng的de高gao產chan品pin成cheng本ben的de原yuan因yin
，我wo們men汽qi車che的de穩wen定ding性xing和he安an全quan性xing的de幾ji乎hu很hen難nan達da到dao國guo際ji標biao準zhun。同tong時shi
，由you於yu汽qi車che電dian子zi和he汽qi車che高gao度du相xiang關guan，新xin興xing的de中zhong國guo汽qi車che電dian子zi企qi業ye的de規gui模mo也ye很hen難nan從cong合he資zi企qi業ye的de經jing營ying模mo式shi中zhong跳tiao出chu來lai，因yin此ci導dao致zhi很hen容rong易yi地di就jiu被bei汽qi車che工gong廠chang所suo控kong製zhi。綜zong合he以yi上shang兩liang個ge原yuan因yin
，很hen可ke能neng會hui阻zu礙ai已yi經jing推tui出chu的de中zhong國guo汽qi車che電dian子zi公gong司si在zai很hen短duan的de時shi間jian難nan以yi滿man足zu市shi場chang對dui於yu產chan品pin的de需xu求qiu和he市shi場chang的de快kuai速su成cheng長chang。

另(ling)外(wai)，研(yan)發(fa)的(de)過(guo)程(cheng)

，本(ben)土(tu)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)元(yuan)件(jian)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)商(shang)對(dui)於(yu)合(he)資(zi)經(jing)營(ying)的(de)企(qi)業(ye)持(chi)歡(huan)迎(ying)態(tai)度(du)
，這(zhe)也(ye)就(jiu)導(dao)致(zhi)了(le)在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)市(shi)場(chang)中(zhong)
，對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)商(shang)業(ye)的(de)良(liang)好(hao)發(fa)展(zhan)產(chan)生(sheng)了(le)負(fu)麵(mian)的(de)影(ying)響(xiang)，此(ci)外(wai)，采(cai)購(gou)周(zhou)期(qi)長(chang)、購買不便利
、規格不符合車輛的具體要求等也成為了一般性的問題。上海汽車新技術有限公司代表表示，“高功率汽車電子、大電流的電纜和設備支持的環境有很高的要求
，其中會有匹配的困難。”

在這個問題上
，天津富士通天電子有限公司梁主任表示
，“為(wei)了(le)使(shi)中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)製(zhi)造(zao)商(shang)能(neng)夠(gou)配(pei)套(tao)於(yu)地(di)方(fang)，我(wo)們(men)為(wei)了(le)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)的(de)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan)而(er)剛(gang)剛(gang)成(cheng)立(li)了(le)一(yi)家(jia)天(tian)津(jin)富(fu)士(shi)通(tong)天(tian)有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)，目(mu)的(de)是(shi)為(wei)了(le)滿(man)足(zu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)的(de)設(she)計(ji)需(xu)求(qiu)，以(yi)及(ji)使(shi)裝(zhuang)配(pei)工(gong)廠(chang)能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)相(xiang)應(ying)的(de)服(fu)務(wu)。而(er)摩(mo)托(tuo)羅(luo)拉(la)電(dian)子(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)郭(guo)經(jing)理(li)認(ren)為(wei)
，中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)業(ye)務(wu)應(ying)該(gai)參(can)與(yu)國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)采(cai)購(gou)大(da)會(hui)，並(bing)需(xu)要(yao)逐(zhu)步(bu)了(le)解(jie)市(shi)場(chang)的(de)需(xu)求(qiu)以(yi)及(ji)國(guo)際(ji)的(de)標(biao)準(zhun)
，從(cong)支(zhi)持(chi)中(zhong)國(guo)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)開(kai)始(shi)。

目前，電力、高電壓電源的安全管理係統
、自主電氣控製、數字儀表、低速公交控製係統、為研究和產業化進程的輪胎氣壓監測及警報係統
，這些都是目前中國的汽車電子企業已經開始提供的。而中國的“國家汽車計算平台工程”預計會克服運載火箭的控製、駕駛、信息處理、智能交通、傳感、重大核心技術的實施，以至於到第三代的移動通訊、高清晰度數字電視、衛星導航、智能交通、移動網絡應用和汽車電子信息技術應用、為wei形xing成cheng的de汽qi車che產chan業ye和he電dian子zi信xin息xi產chan業ye互hu動dong發fa展zhan的de格ge局ju而er提ti供gong重zhong要yao的de發fa展zhan機ji遇yu等deng。作zuo為wei在zai中zhong國guo的de國guo際ji頂ding級ji汽qi車che半ban導dao體ti解jie決jue方fang案an的de供gong應ying商shang
，中zhong國guo的de汽qi車che電dian子zi產chan業ye預yu計ji將jiang會hui取qu得de加jia速su性xing的de發fa展zhan。

中國主要的汽車電子市場及發展機遇
安全、節能
、環(huan)保(bao)以(yi)及(ji)智(zhi)能(neng)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)，是(shi)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)。中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)使(shi)得(de)汽(qi)車(che)娛(yu)樂(le)係(xi)統(tong)得(de)以(yi)快(kuai)速(su)的(de)發(fa)展(zhan)
，而(er)這(zhe)種(zhong)發(fa)展(zhan)是(shi)在(zai)現(xian)有(you)市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)下(xia)的(de)呈(cheng)指(zhi)數(shu)生(sheng)長(chang)狀(zhuang)態(tai)的(de)增(zeng)長(chang)。有(you)市(shi)場(chang)研(yan)究(jiu)表(biao)明(ming)，在(zai)2003年至2006年之間，中國的總體汽車產量應該非常龐大
，而車載娛樂係統數量也同樣可觀，主要提供OEM支持服務。

汽車運用電腦作為平台以達到車載通信、導航、視聽娛樂、網絡控製、為(wei)區(qu)域(yu)市(shi)場(chang)趨(qu)勢(shi)的(de)一(yi)體(ti)化(hua)而(er)設(she)計(ji)的(de)集(ji)成(cheng)多(duo)媒(mei)體(ti)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)等(deng)功(gong)能(neng)。有(you)調(tiao)查(zha)分(fen)析(xi)表(biao)明(ming)，中(zhong)國(guo)現(xian)在(zai)市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)的(de)前(qian)景(jing)存(cun)在(zai)於(yu)大(da)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)市(shi)場(chang)。而(er)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)安(an)全(quan)性(xing)和(he)小(xiao)型(xing)汽(qi)車(che)相(xiang)關(guan)的(de)娛(yu)樂(le)導(dao)航(hang)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)控(kong)製(zhi)、車身電子相關控製等，將成為中國的汽車電子產品市場發展的主要方向。