應用問題解析——LS係列的安規距離設計
發布時間:2023-06-28 來源:金升陽 責任編輯:wenwei
【導讀】本文簡述了客戶在實際應用金升陽開關電源LS係列的過程中遇到的安規問題,梳理並提出相應的解決方案,以便客戶在使用過程中能更好的理解和應用;
一、引言
隨著市場需求的不斷提高,產品的整體體積設計要求越來越小,金升陽針對市場需求,開發出超小型化的AC/DC電源——LS係列,“百變百搭”,方(fang)便(bian)客(ke)戶(hu)對(dui)係(xi)統(tong)整(zheng)體(ti)的(de)設(she)計(ji)布(bu)局(ju),但(dan)是(shi)隨(sui)之(zhi)而(er)來(lai)的(de)是(shi)很(hen)多(duo)客(ke)戶(hu)對(dui)安(an)規(gui)距(ju)離(li)的(de)理(li)解(jie)及(ji)設(she)計(ji)存(cun)在(zai)不(bu)少(shao)疑(yi)問(wen),為(wei)解(jie)決(jue)客(ke)戶(hu)的(de)相(xiang)關(guan)困(kun)惑(huo),本(ben)文(wen)整(zheng)理(li)出(chu)常(chang)遇(yu)到(dao)的(de)典(dian)型(xing)疑(yi)問(wen),解(jie)析(xi)並(bing)提(ti)出(chu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an),下(xia)文(wen)將(jiang)詳(xiang)解(jie)。
二、LS係列常見的安規問題
1.LS係列的1腳和2腳之間是否有安規距離要求?
2.AC(L)腳和AC(N)腳與其它高壓區的器件是否要保持安規距離?
3.原副邊之間(4腳和5腳)需要滿足多少距離,該如何去設計?
三、問題解析——以LS05-13B03R3為例
1. 產品介紹:
2. 問題解析:
① LS係列的1腳和2腳之間是否有安規距離要求?
解析:產品的1腳和2腳不是L/N,根據上文中產品推薦電路圖可以得知,交流電網通過fuse、R1、LDM才到1、2腳;在保險絲後麵的器件和引腳沒有安規距離的要求,可以根據實際的高低壓之間的壓差留夠一定的距離(功能絕緣)即可;
② AC(L)腳和AC(N)腳與其它高壓區的器件是否要保持安規距離?
解析:1腳和2腳與圖4中的AC(L)和AC(N)不同,AC(L)和AC(N)是直接與交流電網連接的,根據安規標準(如IEC62368)要求,與交流電網連接的保險絲之前要和保險絲後的高壓區保持基本絕緣的安規距離。
③ 原副邊之間(4腳和5腳)需要滿足多少距離,該如何去設計?
解析:4腳和5腳分別屬於原副邊,且兩腳之間的工作電壓有效值比較高(超過120V),應滿足加強絕緣或者雙重絕緣的距離(距離可以參考IEC62368 第5章節);LS係列產品默認情況下設計的安規距離分別是:電氣間隙4mm、爬電距離6.4mm;客戶在設計時可以根據實際的原副邊之間的工作電壓來設計安規距離(距離可以參考IEC62368 第5章節);
下圖兩腳之間的開槽(必須大於1mm)是為了增加爬電距離,增加爬電距離開槽隻是其中的一種方式,可以根據實際的應用來選擇增加爬電距離的方式。
總結
安(an)規(gui)距(ju)離(li)是(shi)每(mei)個(ge)產(chan)品(pin)在(zai)設(she)計(ji)初(chu)期(qi)都(dou)必(bi)須(xu)考(kao)慮(lv)的(de)重(zhong)要(yao)設(she)計(ji)參(can)數(shu),直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)後(hou)麵(mian)的(de)整(zheng)個(ge)產(chan)品(pin)布(bu)局(ju),選(xuan)擇(ze)更(geng)好(hao)更(geng)優(you)的(de)設(she)計(ji)方(fang)案(an)才(cai)能(neng)使(shi)產(chan)品(pin)設(she)計(ji)順(shun)利(li)開(kai)展(zhan),本(ben)文(wen)推(tui)薦(jian)的(de)是(shi)其(qi)中(zhong)的(de)一(yi)些(xie)方(fang)式(shi),但(dan)不(bu)局(ju)限(xian)於(yu)上(shang)麵(mian)的(de)推(tui)薦(jian),具(ju)體(ti)可(ke)根(gen)據(ju)實(shi)際(ji)的(de)應(ying)用(yong)去(qu)設(she)計(ji)。
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
針對電動馬達控製,在指定絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 時的考慮
1200V TRENCHSTOP IGBT7 H7單管性能分析及其在T型三電平拓撲中的應用
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 大聯大世平集團首度亮相北京國際汽車展 攜手全球芯片夥伴打造智能車整合應用新典範
- 2026北京車展即將啟幕,高通攜手汽車生態“朋友圈”推動智能化體驗再升級
- 邊緣重構智慧城市:FPGA SoM 如何破解視頻係統 “重而慢”
- 如何使用工業級串行數字輸入來設計具有並行接口的數字輸入模塊
- 意法半導體將舉辦投資者會議探討低地球軌道(LEO)發展機遇
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



