自動駕駛汽車和先進駕駛輔助係統（ADAS）技(ji)術(shu)促(cu)進(jin)了(le)汽(qi)車(che)毫(hao)米(mi)波(bo)雷(lei)達(da)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)和(he)技(ji)術(shu)的(de)迭(die)代(dai)更(geng)新(xin)，也(ye)使(shi)汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)和(he)出(chu)行(xing)變(bian)得(de)更(geng)加(jia)的(de)安(an)全(quan)。毫(hao)米(mi)波(bo)雷(lei)達(da)憑(ping)借(jie)其(qi)自(zi)身(shen)所(suo)具(ju)有(you)分(fen)辨(bian)率(lv)高(gao)、抗幹擾性能強、探測性能好
、尺寸較小等的優點，成為了汽車自動駕駛和ADAS係(xi)統(tong)裏(li)麵(mian)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)。隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)毫(hao)米(mi)波(bo)雷(lei)達(da)設(she)計(ji)以(yi)及(ji)國(guo)產(chan)車(che)型(xing)的(de)裝(zhuang)機(ji)率(lv)與(yu)日(ri)俱(ju)增(zeng)，也(ye)促(cu)使(shi)毫(hao)米(mi)波(bo)雷(lei)達(da)應(ying)用(yong)擴(kuo)展(zhan)到(dao)更(geng)多(duo)的(de)方(fang)麵(mian)。這(zhe)篇(pian)文(wen)章(zhang)就(jiu)將(jiang)簡(jian)要(yao)說(shuo)明(ming)毫(hao)米(mi)波(bo)雷(lei)達(da)的(de)一(yi)些(xie)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)，設(she)計(ji)趨(qu)勢(shi)；以及就毫米波雷達天線設計中的關鍵PCB材料的選型考慮、PCB材料的關鍵特性等方麵來展開討論。

 

應用場景

 

隨著技術的發展
，毫米波雷達的演進也沿著滿足用戶需求的方向，實現了從近到遠的探測範圍

，測量的精度也逐漸提高。從最早的測速
、測距，到可以實現測速、測距
、測角
，再到現在可以實現分辨率更高的圖像成像。在ADAS係統中，毫米波雷達的應用可根據車輛需求和功能的不同來劃分，如依據在汽車上的安裝位置的不同可以分為前向雷達、後向雷達和角雷達；也可依據探測距離的遠近分為長距雷達，中距雷達和短距雷達等。毫米波雷達在ADAS中的應用包括如AEB自動製動、FCW前向碰撞預警
、LCA變道輔助、ACC自適應巡航、BSW盲區監測等等。