過去，傳統連接器隻需要擁有機械性能
、電氣性能、環境性能三種性能即可
，隨著5G時代的降臨，高速傳輸技術連接器也承擔著轉化電信號和光信號的重擔，另外，接觸式的連接方式也逐步轉向無線傳輸。當然，更高速、diyanchidechuanshusuizhierlaideshiwulianwangdashujudegexin

，zheshibirangchanpindezhengtishejigengjiafuza，danzhengtichengbenshangrengxukongzhizaiyidingfanweinei。yinci，lianjieqimianlinzhegaojingdu
、高可靠、小型化還要相對低成本的挑戰。而事實上，挑戰並不僅限如此……

 

6月初，工信部向中國電信
、中國移動、中國聯通
、中國廣電四家企業發放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。據悉，TE 作為高速
、散熱性能和EMI/SI解決方案以及嚴苛環境領域的創新領導者

，正與全球各大5G無線通信設備OEM廠商和雲服務商開展密切合作，以5G解決方案和專業能力，支持5G網絡的成功部署。

 

TE數據與終端設備事業部工程總監 Marshall 陳家輝先生與TE數據與終端設備事業部產品研發工程經理 Roger 宋誌剛先生作為本次媒體圓桌會主講人解答現場記者問題。

 

圖1：TE數據與終端設備事業部工程總監 Marshall 陳家輝先生

 

圖2：TE數據與終端設備事業部產品研發工程經理 Roger 宋誌剛先生

 

連接器麵臨的挑戰遠超於想象

 

公開數據顯示
，截至2023年底，全球5G簽約用戶數將超過10億，2020年也將成為5G正式商用部署的關鍵時間點。據IDC預測，5G及5G相關的網絡基礎設施市場將從2018年的5.28億美元左右增長到2022年的260億美元
，複合年增長率為118%。屆時，不僅是連接器，基站數量、光纖
、光模塊等5G基礎設施也將大幅增加
，市場空間廣闊。然而想要抓住這一波機遇，連接器所麵臨的挑戰遠超於想象之中。

 

據Roger介紹
，正如上文所述，目前連接器麵臨的挑戰主要表現在三個方向——產品的可靠性、密集度、小型化。除此之外，產品的安全性、效用性、能耗和環境問題也是需要考慮和解決的。

 

對以上問題他補充表示
，產品和係統搭建以後，信號在傳送過程中必須保證其安全性
；而在網絡搭建完畢後
，假若經過三年就已不能滿足擴容的需求或不能兼容
，那麼產品需有足夠的空間能夠升級或者完成更新換代或兼容
；如果整體設計耗能較大
，既是損失也不合理

；產品在維修或報廢時如果設計不合理，費用則會提高。

 

未來5G將應用在增強移動寬帶（eMBB）、高可靠低時延通信（uRLLC）、海量機器類通信（mMTC）三大場景。而這需求的是非常寬的帶寬，非常高傳輸的速率，非常可靠的低延時的連接，另外，還需要海量機器類型連接的網絡。

 

為wei滿man足zu如ru此ci大da量liang數shu據ju傳chuan輸shu，非fei常chang多duo器qi件jian集ji成cheng在zai一yi起qi，為wei了le實shi現xian覆fu蓋gai距ju離li要yao增zeng加jia相xiang應ying的de功gong率lv，因yin而er帶dai來lai的de熱re量liang傳chuan輸shu也ye是shi超chao乎hu想xiang象xiang的de，所suo以yi對dui連lian接jie器qi密mi度du的de需xu求qiu
、對熱量傳輸的需求、對可靠性的需求
、對速率的要求都提出了比原來任何時候更大的技術挑戰。

 

圖3：5G三大重要用例

 

麵對如此的挑戰，Marshall表示

，針對挑戰TE研發創新技術，使用ERFV這樣的一體式方案。與三件式解決方案相比
，該款產品不僅大幅降低了成本


，更保持了TE一如既往的高可靠、高精度
、小型化的性能。

 

另外值得一提的是

，在散熱方麵

，TE去年初研發的最新技術
，能夠將熱傳導提高30%以上，目前已開始量產。

 

還有很重要一點，在信號傳輸效率方麵，TE的5Glianjieqikeyoudisundexianlanzujian，neibuxianlangaoxiaojianmingdilianjie，congershideanzhuangfeichangjianbian。kezaigaosuqingkuangxiadailaihendidesunhao，rangshujuchuanshufeichangyouxiao。chuanshuyueyouxiaozesunhaoyuedi，yinerchanshengderelianghuibianxiao，congzhegejiaodushangkanyedengtongyujiaqiangsanre。

 

據悉
，TE在高速輸入輸出方麵享有全球有最大的份額。而在屏蔽、散熱性能方麵，相對同行具有非常強的技術領先優勢。

 

解決完挑戰並不意味著結束

 

毫米波的優勢在於帶寬非常大
，且傳輸速度迅捷如風，然而有著信號衰減的弱點。如今，在Sub-6GHz部署中
，毫米波出貨量已占到20%以上
，作為連接器廠商該怎麼做？

 

Marshall表示
，毫米波在衰減方麵的確容易受到天氣、建築的影響，這些會減少毫米波傳輸的路徑。

 

他表示
，從布網角度來看，5Gjibenshijiehedefangshi，tongguohaomibodediejiashixianwufengfugai。zhengyinhaomibochuanshuyishouyingxiang，suoyigengshiyongyujiaomijidechengshiyingyongshixianduanjudechuanshu，yincihaomibodebushedianhuigenglinghuoduoyang。

 

從連接器產品上來看，TE的毫米波產品在射頻領域有很多產品
，可根據5G的應用形態再做一些定製化連接器滿足毫米波傳輸需求。

 

另外
，從天線角度來看，也可利用TE相關技術的積累和創新，配合客戶進行毫米波天線的開發。

 

Roger表示，在毫米波領域，TE擁有深厚的技術積累
，毫米波的應用不僅限於5G之中，比如機場安檢口等數據密集又要求迅速的場景。TE一直以來擅長提供高可靠性，適合嚴苛條件的連接器產品，在很小的區域內實現大量數據傳輸對可靠性要求會更高。

 

眾所周知，邊緣計算是5G賦能自動駕駛、人工智能等很重要的一環。5G邊緣計算將為終端用戶在核心網邊緣的應用，提供更大容量
、更低時延、更高移動性
、更高可靠性和準確性。在這種分布式計算中，大部分計算都可能在智能設備（內嵌傳感器）或邊緣設備等分布式設備節點上執行，而非由數據中心完成。這些設備的設計正在發生改變
，將采用集成微控製器、執行器芯片和模塊的智能傳感器。這同樣會改變連接器和線纜在係統中的角色和要求。麵對這種情況，TE也會根據實際場景提供滿足邊緣雲計算的屏蔽性好、散熱性能強、小型化的產品。

 

另外，自動駕駛和新能源汽車在近期的新聞中也頻繁“刷臉”，據Roger表示，這方麵天線部門也與汽車部門配合進行車載天線應用研發，內部部門的合作產品也將更有保障。

 

圖4：TE解決方案——天線

 

30年“老友”助力中國本土5G飛躍

 

4G到5G的過程並不是一蹴而就

，4.5G是通往5G的必由之路。Roger表示

，在過度至5G進程中，2018年TE也主要在和移動設備商和應用商在進行4.5G的產品設計。而在5G方麵，據悉
，三年前，TE已是中國移動創新聯盟的第一批成員。

 

TE是全球化的公司
，而早在30年nian前qian就jiu已yi步bu入ru中zhong國guo市shi場chang。從cong本ben土tu化hua角jiao度du上shang來lai說shuo，在zai進jin入ru中zhong國guo從cong生sheng產chan到dao自zi動dong化hua，技ji術shu研yan發fa積ji累lei非fei常chang深shen厚hou，本ben地di研yan發fa力li量liang強qiang大da。借jie用yong全quan球qiu服fu務wu客ke戶hu的de經jing驗yan和he技ji術shu平ping台tai為wei本ben地di化hua的de設she計ji技ji術shu方fang案an帶dai來lai高gao精jing密mi、低成本的方案

，更好去服務本地的客戶。有些本地帶來的技術方案也可以被全球其他地方進行采納，Marshall如是說。

 

另外，針對國內市場TE擁有非常大的技術平台，基於平台可以針對客戶需求進行調整和定製，保證客戶在性價比和個性化的需求。他表示，TE技術平台和本地研發人員貼近客戶
、貼近市場正是TE在國內市場的重要優勢。

 

“TE是全球連接器行業技術領導者，在全球有8000名工程師參與最新技術研發，無論是數據中心，還是無線5G網絡
，TE也非常願意把在這個行業中積累的先進經驗和獨特技術發揮出來，應用在5G生態係統中”

，Marshall說，“不論客戶是上遊還是下遊的供應商，都可在技術上獲益，TE真誠希望能夠積極參與5G的設備和網絡部署之中。目前，TE也已參與到早一批的5G連接器的建設之中。”

 

圖5：TE 解決方案:——全麵的產品組合

 

來源：21ic電子網，作者：付斌