在ADAS（先進駕駛支援係統）和自動駕駛的開發不斷推進的背景下
，作為支持這些係統的傳感技術使用了毫米波雷達[3]。對於進行毫米波收發的天線用基板
，要求必須具備低傳輸損耗。現在，作為天線用基板材料，主要采用了氟樹脂基板材料[4]
，但(dan)由(you)於(yu)樹(shu)脂(zhi)的(de)特(te)性(xing)，存(cun)在(zai)製(zhi)造(zao)基(ji)板(ban)時(shi)的(de)加(jia)工(gong)較(jiao)為(wei)困(kun)難(nan)且(qie)成(cheng)本(ben)高(gao)等(deng)的(de)課(ke)題(ti)。此(ci)次(ci)，通(tong)過(guo)本(ben)公(gong)司(si)獨(du)家(jia)的(de)樹(shu)脂(zhi)設(she)計(ji)技(ji)術(shu)及(ji)低(di)粗(cu)化(hua)銅(tong)箔(bo)粘(zhan)合(he)技(ji)術(shu)，實(shi)現(xian)了(le)同(tong)時(shi)兼(jian)顧(gu)出(chu)色(se)的(de)低(di)傳(chuan)輸(shu)損(sun)耗(hao)性(xing)和(he)加(jia)工(gong)性(xing)的(de)“無鹵素超低傳輸損耗基板材料”。
 

1. 傳輸損耗很低，為毫米波段天線的高效率化·低損耗化做出貢獻

傳輸損耗∶0.079dB/mm(@79GHz)

本公司以往產品(※2)∶0.081dB/mm，通用氟樹脂基板材料(※3)∶0.096dB/mm（本公司實測值(※4)）

2. 在製造基板時的加工性出色，為降低加工成本做出貢獻

3. 可與通用的玻璃環氧基板材料同時進行成型加工
，為天線一體型模塊基板的多層化做出貢獻

※1∶截至2018年1月11日，作為在毫米波段中使用的熱固性樹脂材料，該材料具有最低的傳輸損耗(本公司調查)

※2∶本公司以往產品（超低傳輸損耗多層基板材料"MEGTRON7" R-5785）

※3∶用於天線用基板材料的通用材料　※4∶通過微帶線構成進行測量
 

【用途】毫米波段天線用基板（車載毫米波雷達和無線通信基站的天線用基板等）、高速傳送基板
 

【備注】本產品將在2018年1月17日～1月19日於東京國際展示場召開的第19次印刷電路板EXPO上出展。
 

【商品谘詢】汽車電子和機電係統公司 電子材料事業部

 

https://industrial.panasonic.com/ww/products/electronic-materials/circuit-board-materials/low-loss/llossr5515?ad=press20180111