電動汽車快速充電技術
發布時間:2011-04-24
快速充電的中心議題:
lvsegemingdeyigezhongyaotixianshilvsejiaotong,diandongqicheyingyunersheng,qishichangxuqiuliangyechengxianchuyulaiyudadequshi。diandongqichechongdianshijianchang,chongdiannanshidiandongqichetuiguangyingyongdeyigenanti。yinci,kuaisuchongdianjishudeyanjiuduidiandongqichedefazhanyingxiangzhongda,yiyishenyuan。muqian,yanjiuchengguobijiaochengshudekuaisuchongdianjishuzhuyaoyouzhinenghuabianmaichongchongdianjishuhefenduanhengliuchongdianzhinenghuakongzhijishu。
智能化變脈衝充電技術基本原理:
變脈衝快速充電係統主要由整流器和功率轉換器組成,如圖(1)所示。
快速充電器根據實時檢測到的電池組的端電壓、充電電流、溫度、動態內阻等信息,按照馬斯充電定律,通過采用智能控製算法實施對充電電流脈衝寬度T1、間歇時間T2、放電電流脈衝T3defenduantiaojie,yixiaochubeichongdiandianchizudedianjihuaxianxiang,shidianchizushikechuyujiaojiadedianliujieshouzhuangtai,tigaochongdiansuduhechongdianxiaolv。jutikongzhiguochengshi,shouxianyongjiaokuandechongdianmaichongjinxingchongdian,xudianchideduandianyashangsheng,dangdaodachongdianshijianT1時,充電器暫停充電,當充電間歇時間達到T2時充電器繼續充電,如此反複,如圖(2)所示。
當電壓上升到設定的電壓值V1時,根據程序的設定,減小充電脈衝占空比,並給蓄電池充電,當電池端電壓達到設定值V2時,充電器間歇暫停充電;根(gen)據(ju)反(fan)饋(kui)電(dian)壓(ya)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)輸(shu)出(chu)脈(mai)衝(chong)的(de)占(zhan)空(kong)比(bi),經(jing)過(guo)短(duan)時(shi)間(jian)停(ting)止(zhi)充(chong)電(dian),蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)極(ji)化(hua)電(dian)壓(ya)迅(xun)速(su)下(xia)降(jiang),如(ru)此(ci)反(fan)複(fu)循(xun)環(huan),直(zhi)至(zhi)達(da)到(dao)蓄(xu)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)充(chong)電(dian)終(zhong)止(zhi)電(dian)壓(ya)V3。
該快速充電器首次實現了按照被充電電池的實際充電狀態(電流、電壓、溫度、動態內阻等)對(dui)脈(mai)衝(chong)充(chong)電(dian)器(qi)充(chong)電(dian)脈(mai)衝(chong)實(shi)施(shi)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)實(shi)時(shi)調(tiao)節(jie),將(jiang)充(chong)電(dian)器(qi)和(he)被(bei)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)上(shang)升(sheng)為(wei)一(yi)個(ge)係(xi)統(tong)問(wen)題(ti)綜(zong)合(he)考(kao)慮(lv),通(tong)過(guo)引(yin)入(ru)智(zhi)能(neng)化(hua)調(tiao)節(jie)算(suan)法(fa),使(shi)該(gai)充(chong)電(dian)器(qi)具(ju)有(you)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)適(shi)用(yong)性(xing)。
分段恒流充電智能化控製技術基本原理:
分段恒流充電智能化控製電路如圖(3)所示。該電路采用 CPU kongzhi,keduichongdiandianchihechongdianhuanjingwendujinxingjiance,duidianchichongdianjinxingjishi,caiyongchongdianguochengzhongdianchidedianyahedianliu,duifenduanhengliuchongdianguochengjinxingkongzhi。
分fen段duan恒heng流liu充chong電dian使shi電dian池chi的de實shi際ji充chong電dian電dian流liu曲qu線xian接jie近jin充chong電dian可ke接jie受shou電dian流liu曲qu線xian,是shi實shi現xian電dian池chi快kuai速su充chong電dian的de有you效xiao方fang法fa。采cai用yong容rong量liang梯ti度du法fa確que定ding恒heng流liu充chong電dian終zhong止zhi標biao準zhun參can數shu,減jian小xiao階jie梯ti恒heng流liu充chong電dian電dian流liu下xia降jiang梯ti度du,並bing輔fu以yi電dian池chi溫wen度du過guo高gao則ze停ting止zhi充chong電dian的de保bao護hu控kong製zhi,可ke實shi現xian動dong力li電dian池chi的de智zhi能neng化hua快kuai速su充chong電dian控kong製zhi。
首先,分段恒流充電智能化控製技術的階段恒流充電終止標準采用容量梯度法,即采用容量梯度參數 dU / dC 作zuo為wei階jie段duan恒heng流liu充chong電dian終zhong止zhi判pan斷duan標biao準zhun。按an該gai型xing電dian池chi恒heng流liu充chong電dian特te性xing曲qu線xian確que定ding充chong電dian終zhong止zhi容rong量liang梯ti度du參can數shu,充chong電dian過guo程cheng中zhong控kong製zhi器qi以yi設she定ding的de頻pin度du對dui充chong電dian電dian壓ya進jin行xing采cai樣yang,計ji算suanI ( n) 下的容量梯度值,並與設定的充電終止容量梯度標準進行比較,根據比較結果判斷是否終止當前階段恒流充電。
其次,分段恒流充電智能化控製技術通過減小各段恒流值下降梯度(分段數增加),可使實際充電電流曲線更接近充電可接受電流曲線。通過試驗確定該型電池初次恒流值I(1),並減小階段恒流充電的電流下降幅度。如果降低充電電流後,達到充電終止容量梯度值的時間很短 (設定一個最小充電時間),則適當增大電流下降的幅度。分段恒流充電電流曲線如圖(4)所示。
最(zui)後(hou),分(fen)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)智(zhi)能(neng)化(hua)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)的(de)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)控(kong)製(zhi)參(can)數(shu)設(she)為(wei)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)。設(she)置(zhi)電(dian)池(chi)最(zui)高(gao)溫(wen)度(du)限(xian)定(ding)值(zhi),在(zai)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong),如(ru)果(guo)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)達(da)到(dao)了(le)限(xian)定(ding)值(zhi),立(li)即(ji)停(ting)止(zhi)充(chong)電(dian)。當(dang)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)降(jiang)至(zhi)正(zheng)常(chang)溫(wen)度(du)時(shi),適(shi)當(dang)減(jian)小(xiao)充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)繼(ji)續(xu)充(chong)電(dian),直(zhi)到(dao)該(gai)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)結(jie)束(shu),從(cong)而(er)起(qi)到(dao)保(bao)障(zhang)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)的(de)效(xiao)果(guo)。
試驗結果表明,智能化變脈衝充電技術和分段恒流充電智能化控製方法均可有效縮短充電時間,提高充電效率,延長電池使用壽命。
- 電動汽車快速充電技術剖析
- 智能化變脈衝充電技術
- 分段恒流充電智能化控製技術
lvsegemingdeyigezhongyaotixianshilvsejiaotong,diandongqicheyingyunersheng,qishichangxuqiuliangyechengxianchuyulaiyudadequshi。diandongqichechongdianshijianchang,chongdiannanshidiandongqichetuiguangyingyongdeyigenanti。yinci,kuaisuchongdianjishudeyanjiuduidiandongqichedefazhanyingxiangzhongda,yiyishenyuan。muqian,yanjiuchengguobijiaochengshudekuaisuchongdianjishuzhuyaoyouzhinenghuabianmaichongchongdianjishuhefenduanhengliuchongdianzhinenghuakongzhijishu。
智能化變脈衝充電技術基本原理:
變脈衝快速充電係統主要由整流器和功率轉換器組成,如圖(1)所示。

快速充電器根據實時檢測到的電池組的端電壓、充電電流、溫度、動態內阻等信息,按照馬斯充電定律,通過采用智能控製算法實施對充電電流脈衝寬度T1、間歇時間T2、放電電流脈衝T3defenduantiaojie,yixiaochubeichongdiandianchizudedianjihuaxianxiang,shidianchizushikechuyujiaojiadedianliujieshouzhuangtai,tigaochongdiansuduhechongdianxiaolv。jutikongzhiguochengshi,shouxianyongjiaokuandechongdianmaichongjinxingchongdian,xudianchideduandianyashangsheng,dangdaodachongdianshijianT1時,充電器暫停充電,當充電間歇時間達到T2時充電器繼續充電,如此反複,如圖(2)所示。

當電壓上升到設定的電壓值V1時,根據程序的設定,減小充電脈衝占空比,並給蓄電池充電,當電池端電壓達到設定值V2時,充電器間歇暫停充電;根(gen)據(ju)反(fan)饋(kui)電(dian)壓(ya)自(zi)動(dong)調(tiao)節(jie)輸(shu)出(chu)脈(mai)衝(chong)的(de)占(zhan)空(kong)比(bi),經(jing)過(guo)短(duan)時(shi)間(jian)停(ting)止(zhi)充(chong)電(dian),蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)極(ji)化(hua)電(dian)壓(ya)迅(xun)速(su)下(xia)降(jiang),如(ru)此(ci)反(fan)複(fu)循(xun)環(huan),直(zhi)至(zhi)達(da)到(dao)蓄(xu)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)充(chong)電(dian)終(zhong)止(zhi)電(dian)壓(ya)V3。
該快速充電器首次實現了按照被充電電池的實際充電狀態(電流、電壓、溫度、動態內阻等)對(dui)脈(mai)衝(chong)充(chong)電(dian)器(qi)充(chong)電(dian)脈(mai)衝(chong)實(shi)施(shi)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)實(shi)時(shi)調(tiao)節(jie),將(jiang)充(chong)電(dian)器(qi)和(he)被(bei)充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)上(shang)升(sheng)為(wei)一(yi)個(ge)係(xi)統(tong)問(wen)題(ti)綜(zong)合(he)考(kao)慮(lv),通(tong)過(guo)引(yin)入(ru)智(zhi)能(neng)化(hua)調(tiao)節(jie)算(suan)法(fa),使(shi)該(gai)充(chong)電(dian)器(qi)具(ju)有(you)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)適(shi)用(yong)性(xing)。
分段恒流充電智能化控製技術基本原理:
分段恒流充電智能化控製電路如圖(3)所示。該電路采用 CPU kongzhi,keduichongdiandianchihechongdianhuanjingwendujinxingjiance,duidianchichongdianjinxingjishi,caiyongchongdianguochengzhongdianchidedianyahedianliu,duifenduanhengliuchongdianguochengjinxingkongzhi。

分fen段duan恒heng流liu充chong電dian使shi電dian池chi的de實shi際ji充chong電dian電dian流liu曲qu線xian接jie近jin充chong電dian可ke接jie受shou電dian流liu曲qu線xian,是shi實shi現xian電dian池chi快kuai速su充chong電dian的de有you效xiao方fang法fa。采cai用yong容rong量liang梯ti度du法fa確que定ding恒heng流liu充chong電dian終zhong止zhi標biao準zhun參can數shu,減jian小xiao階jie梯ti恒heng流liu充chong電dian電dian流liu下xia降jiang梯ti度du,並bing輔fu以yi電dian池chi溫wen度du過guo高gao則ze停ting止zhi充chong電dian的de保bao護hu控kong製zhi,可ke實shi現xian動dong力li電dian池chi的de智zhi能neng化hua快kuai速su充chong電dian控kong製zhi。
首先,分段恒流充電智能化控製技術的階段恒流充電終止標準采用容量梯度法,即采用容量梯度參數 dU / dC 作zuo為wei階jie段duan恒heng流liu充chong電dian終zhong止zhi判pan斷duan標biao準zhun。按an該gai型xing電dian池chi恒heng流liu充chong電dian特te性xing曲qu線xian確que定ding充chong電dian終zhong止zhi容rong量liang梯ti度du參can數shu,充chong電dian過guo程cheng中zhong控kong製zhi器qi以yi設she定ding的de頻pin度du對dui充chong電dian電dian壓ya進jin行xing采cai樣yang,計ji算suanI ( n) 下的容量梯度值,並與設定的充電終止容量梯度標準進行比較,根據比較結果判斷是否終止當前階段恒流充電。
其次,分段恒流充電智能化控製技術通過減小各段恒流值下降梯度(分段數增加),可使實際充電電流曲線更接近充電可接受電流曲線。通過試驗確定該型電池初次恒流值I(1),並減小階段恒流充電的電流下降幅度。如果降低充電電流後,達到充電終止容量梯度值的時間很短 (設定一個最小充電時間),則適當增大電流下降的幅度。分段恒流充電電流曲線如圖(4)所示。

最(zui)後(hou),分(fen)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)智(zhi)能(neng)化(hua)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)的(de)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)控(kong)製(zhi)參(can)數(shu)設(she)為(wei)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)。設(she)置(zhi)電(dian)池(chi)最(zui)高(gao)溫(wen)度(du)限(xian)定(ding)值(zhi),在(zai)充(chong)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong),如(ru)果(guo)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)達(da)到(dao)了(le)限(xian)定(ding)值(zhi),立(li)即(ji)停(ting)止(zhi)充(chong)電(dian)。當(dang)電(dian)池(chi)溫(wen)度(du)降(jiang)至(zhi)正(zheng)常(chang)溫(wen)度(du)時(shi),適(shi)當(dang)減(jian)小(xiao)充(chong)電(dian)電(dian)流(liu)繼(ji)續(xu)充(chong)電(dian),直(zhi)到(dao)該(gai)段(duan)恒(heng)流(liu)充(chong)電(dian)結(jie)束(shu),從(cong)而(er)起(qi)到(dao)保(bao)障(zhang)充(chong)電(dian)安(an)全(quan)的(de)效(xiao)果(guo)。
試驗結果表明,智能化變脈衝充電技術和分段恒流充電智能化控製方法均可有效縮短充電時間,提高充電效率,延長電池使用壽命。
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