產品特性：

• 采用無接觸行程測量技術
• 通過磁場傳感器及冗餘信號輸出實現無接觸
  、無磨損行程測量
• 磁場傳感器與磁性回路設計緊湊 使傳感器能高效裝配入整車係統

應用範圍：

• 適用混合動力及電動汽車

最近，南都記者從博世集團了解到，該公司為混合動力及電動汽車推出全新製動踏板行程傳感器。博世新一代PWG係(xi)列(lie)製(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(cheng)傳(chuan)感(gan)器(qi)
，采(cai)用(yong)無(wu)接(jie)觸(chu)行(xing)程(cheng)測(ce)量(liang)技(ji)術(shu)，這(zhe)種(zhong)全(quan)新(xin)製(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)可(ke)以(yi)記(ji)錄(lu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)所(suo)需(xu)的(de)理(li)想(xiang)的(de)製(zhi)動(dong)水(shui)平(ping)，之(zhi)後(hou)製(zhi)動(dong)係(xi)統(tong)會(hui)進(jin)行(xing)電(dian)氣(qi)化(hua)、液壓化執行或是電氣液壓混合執行。

博世推出的這款新一代傳感器，具有諸多最新性能
，包括通過磁場傳感器及冗餘信號輸出實現無接觸

、無(wu)磨(mo)損(sun)行(xing)程(cheng)測(ce)量(liang)。傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)兩(liang)個(ge)部(bu)件(jian)，即(ji)磁(ci)場(chang)傳(chuan)感(gan)器(qi)與(yu)磁(ci)性(xing)回(hui)路(lu)，設(she)計(ji)緊(jin)湊(cou)，使(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)能(neng)高(gao)效(xiao)裝(zhuang)配(pei)入(ru)整(zheng)車(che)係(xi)統(tong)。兩(liang)種(zhong)不(bu)同(tong)型(xing)號(hao)設(she)計(ji)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)能(neng)夠(gou)應(ying)對(dui)各(ge)種(zhong)整(zheng)車(che)裝(zhuang)置(zhi)。其(qi)中(zhong)PWG12型製動踏板行程傳感器采用傳感器與磁性回路分離的結構，可以靈活搭載於各種車型係統。同時PWG12型傳感器還能對製動杆衝程進行測量。PWG13采用內置型磁性回路

，能夠直接用來測量製動踏板角度。目前兩種型號均已生產出原型樣品，不久即可批量生產。

據(ju)了(le)解(jie)，博(bo)世(shi)這(zhe)款(kuan)新(xin)製(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(cheng)傳(chuan)感(gan)器(qi)還(hai)可(ke)根(gen)據(ju)踏(ta)板(ban)的(de)屬(shu)性(xing)不(bu)同(tong)進(jin)行(xing)定(ding)製(zhi)，製(zhi)造(zao)商(shang)可(ke)大(da)規(gui)模(mo)采(cai)購(gou)該(gai)產(chan)品(pin)
，再(zai)對(dui)傳(chuan)感(gan)器(qi)進(jin)行(xing)編(bian)程(cheng)處(chu)理(li)，並(bing)將(jiang)相(xiang)應(ying)的(de)控(kong)製(zhi)單(dan)元(yuan)實(shi)施(shi)參(can)數(shu)化(hua)。傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)編(bian)程(cheng)需(xu)考(kao)慮(lv)到(dao)不(bu)同(tong)的(de)變(bian)量(liang)
，例(li)如(ru)製(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)的(de)不(bu)同(tong)設(she)計(ji)與(yu)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)。