-
一款簡易可靠的LED照明驅動電路設計
目前LED大多用直流驅動,因此在市電與LED燈珠之間需要加一個電源適配器即LED驅動電源。它的功能是把交流市電轉換成適合LED的直流電。本文介紹了一種簡易可靠的LED照明驅動電路設計,同時詳解了內部的各種電路保護設計。
2014-06-26
-
跟工程師一起DIY高效低成本LED電源
LED電dian源yuan的de設she計ji需xu要yao考kao慮lv諸zhu多duo因yin素su,效xiao率lv和he質zhi量liang缺que一yi不bu可ke,但dan又you不bu得de不bu控kong製zhi成cheng本ben。如ru何he在zai這zhe三san者zhe間jian找zhao到dao平ping衡heng點dian就jiu能neng設she計ji出chu一yi個ge較jiao為wei優you異yi的de電dian源yuan方fang案an,本ben文wen介jie紹shao一yi位wei工gong程cheng師shi自zi己ji設she計ji的de一yi個ge小xiao成cheng本ben電dian源yuan方fang案an,僅jin供gong大da家jia參can考kao。
2014-06-25
-
氮化鋁LED照明技術,散熱居於全球領先地位
LED照明的散熱問題一直根深蒂固,新技術不斷推出但始終不能根治此問題,中山科學研究院研發“氮化鋁LED照明技術”,將有效改善LED散熱效能問題,減少LED因受熱而造成的不良影響...
2014-06-25
-
華盛頓大學研製出的LED 挑戰全球最薄
LED行業發展至今,質量不斷提升,價格不斷降低,現在工程師又將研發重心轉移到薄厚,今日華盛頓研發出超薄LED挑戰全球最薄。
2014-06-25
-
多串LED照明係統與四大線性穩壓器問題
盡管LED可靠性問題已經有了很大的提高,我們仍需要關注故障保護,線性穩壓問題依舊存在,本應用介紹了四大線性穩壓問題以及解決方法...
2014-06-24
-
如何解決大功率LED照明係統散熱問題?
散熱問題一直是LED照明行業的軟肋,尤其對於大功率LED而言,散熱問題已經成為製約其發展的一個瓶頸問題。該如何解決呢,看看本文解析。
2014-06-24
-
先恒壓再線性恒LED驅動方式的主流
要設計產品,首先要確定用誰的LED封裝結構;接下來考慮怎樣適應這些封裝形式; 由我們選擇的機會不多,光學結構是建立在這些封裝之上的;我們很多創意不能很好的發揮。下麵介紹LED照明設計過程中的關鍵問題及分析。
2014-06-24
-
360度全麵解析LED倒裝芯片技術
LED倒裝芯片技術正在不斷的發展,又在是在大功率、戶外照明的應用市場上反應良好。但由於發展較晚,很多人不知道什麼叫LED倒裝芯片,LED倒裝芯片的優點是什麼?今天編輯就為你做一個簡單的說明。
2014-06-24
-
4.9元LED燈終結LED照明高價時代
LED照明的價格一直是居高不上,雖然經過幾年的努力價格已經有所改善,但是與傳統節能燈相比還是高出好幾倍,此時出現4.9元LED照明,是否宣告LED高價時代的終結呢?
2014-06-23
-
魚龍混雜的市場如何選擇LED生產設備?
LEDzhaomingshichangjingzhengyaliyuelaiyueda,qiyexiangshengcunbixutigaohexinjingzhengli,chanpinzhiliang,namejiuyaozaichengbenhezhiliangzhijianzuohaopingheng,xuanduishebeishichenggongyufoudeguanjian,namedaodigairuhexuanshebeine?
2014-06-23
-
工程師自製LED電源方案,效率達82%成本隻需8元
本文分享了一個工程師自製的LED電源方案,綜合平衡考慮了效率、性能和成本等因素,有值得借鑒之處,供大家參考。
2014-06-22
-
無封裝LED燈具可便利搭配二次光學設計
傳統LED封裝已經不能滿足當前照明應用對原件輸出的要求,並且散熱效果也不佳,此時無封裝趁虛而入,似乎有更好的發展前景......
2014-06-21
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 博世半導體亮相北京車展:以技術創新驅動智能出行
- 超低功耗微控製器模塊為工程師帶來新的機遇——第1部分:Eclipse項目設置
- 英偉達吳新宙北京車展解讀:以五層架構與開放生態,加速汽車駛向L4
- 三星上演罕見對峙:工會集會討薪,股東隔街抗議
- 摩爾線程實現DeepSeek-V4“Day-0”支持,國產GPU適配再提速
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall

