新聞事件：

• 天津推出新型動力電源

事件影響：

• 新型電源采用“內並式”超級電容器結構方案
• 天津市將致力於推動“高能鎳碳超級電容器”產業化建設

日前，新型動力電源“高能鎳碳超級電容器”在天津研製成功。

據了解，該新型動力電源循環壽命達5萬次以上，搭載該電容器的智能搬運車實際充放電次數已達1萬次以上
，使用溫度範圍在零下40攝氏度至70攝氏度。較以往鋰電池和鉛酸電池
，具有循環壽命長

、充放電效率高、安全環保、性價比高等特點。經天津市科委組織的專家鑒定
，其技術達到國際先進、國內領先水平，填補了國內的空白。

該電容器科研項目帶頭人
、中國工程院院士周國泰表示，新型電源采用“內並式”超級電容器結構方案，將活性炭材料引入鎳氫電池負極，使普通超級電容器與電池結合為一體。搭載此電容器的公交車
，一次充電僅10分鍾，可行駛200公裏
，電池壽命亦是蓄電池的25至100倍。

下一步，天津市將致力於推動“高能鎳碳超級電容器”產業化基地建設：一期投資10億元，建成1000萬隻30億安時產能
，預計產值200億元
；二期建成1億隻300億安時產能。