永磁電機齒槽轉矩測試的必要性和方法
發布時間:2016-12-23 來源:EEFOCUS 責任編輯:susan
【導讀】近(jin)年(nian)來(lai)隨(sui)著(zhe)永(yong)磁(ci)材(cai)料(liao)的(de)發(fa)展(zhan),永(yong)磁(ci)電(dian)機(ji)成(cheng)了(le)電(dian)機(ji)行(xing)業(ye)的(de)新(xin)寵(chong)。然(ran)而(er)在(zai)永(yong)磁(ci)電(dian)機(ji)中(zhong),齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)的(de)存(cun)在(zai)給(gei)電(dian)機(ji)的(de)控(kong)製(zhi)性(xing)能(neng)造(zao)成(cheng)了(le)很(hen)大(da)的(de)影(ying)響(xiang),那(na)齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)到(dao)底(di)是(shi)怎(zen)麼(me)產(chan)生(sheng)的(de)?我(wo)們(men)又(you)該(gai)怎(zen)麼(me)去(qu)測(ce)呢(ne)?
玩過永磁電機的朋友都有過類似的經曆:womenzaidianjidiaodiandeqingkuangxiaquzhuandianjidezhuanzi,faxianhuiyouyizhongkadundeganjiao,erbuxiangchuantongzhiliudianjinameshunchangdejiunengbazhuanzitushouzhuanqilai。zhezhongkadunqishijiushiyinweiyongcidianjicunzaichicaozhuanju。yongcidianjineibujiegouturutu1suoshi,chicaozhuanjushiyongcidianjideguyoudetezhengzhiyi,tashizaidianshuraozubutongdiandezhuangtaixia,youyongcitichanshengdecichangtongdianshutiexindechicaozuoyongzaiyuanzhoufangxiangshangchanshengdezhuanju。taqishishiyongcitiyudianshuchizhijiandeqiexiangli,shiyongcidiandongjidezhuanziyouyizhongyanzhemouyitedingfangxiangyudingziduiqidequshi,shitujiangzhuanzidingweizaimouxieweizhi,youciqushichanshengdeyizhongzhendangzhuanjujiushichicaozhuanju。

圖1.永磁同步電機結構圖
齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)會(hui)使(shi)電(dian)機(ji)產(chan)生(sheng)振(zhen)動(dong)和(he)噪(zao)聲(sheng),出(chu)現(xian)轉(zhuan)速(su)波(bo)動(dong),使(shi)電(dian)機(ji)不(bu)能(neng)平(ping)穩(wen)運(yun)行(xing),影(ying)響(xiang)電(dian)機(ji)的(de)性(xing)能(neng)。在(zai)變(bian)速(su)驅(qu)動(dong)中(zhong),當(dang)轉(zhuan)矩(ju)脈(mai)動(dong)頻(pin)率(lv)與(yu)定(ding)子(zi)或(huo)轉(zhuan)子(zi)的(de)機(ji)械(xie)共(gong)振(zhen)頻(pin)率(lv)一(yi)致(zhi)時(shi),齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)產(chan)生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)和(he)噪(zao)聲(sheng)將(jiang)被(bei)放(fang)大(da)。齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)的(de)存(cun)在(zai)同(tong)樣(yang)影(ying)響(xiang)了(le)電(dian)機(ji)在(zai)速(su)度(du)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)中(zhong)的(de)低(di)速(su)性(xing)能(neng)和(he)位(wei)置(zhi)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)中(zhong)的(de)高(gao)精(jing)度(du)定(ding)位(wei)。所(suo)以(yi)做(zuo)永(yong)磁(ci)電(dian)機(ji)研(yan)發(fa)的(de)工(gong)程(cheng)師(shi)希(xi)望(wang)把(ba)自(zi)己(ji)做(zuo)的(de)電(dian)機(ji)的(de)齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)降(jiang)到(dao)最(zui)小(xiao),使(shi)用(yong)永(yong)磁(ci)電(dian)機(ji)的(de)工(gong)程(cheng)師(shi)則(ze)希(xi)望(wang)了(le)解(jie)手(shou)上(shang)這(zhe)台(tai)電(dian)機(ji)的(de)齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju),從(cong)而(er)去(qu)優(you)化(hua)他(ta)的(de)控(kong)製(zhi)算(suan)法(fa)。
在國標GBT/ 30549-2014裏對齒槽轉矩的測試有了明確的定義:電機繞組開路時,電機回轉一周內,由電樞鐵心開槽,有趨於最小磁阻位置的傾向而產生的周期性力矩。齒槽轉矩的測試方法常用的有:杠杆測量法、轉矩儀法。杠杆測量法比較簡單,測量精度比較差,所以主要用於對精度要求不高的場合。轉矩儀法架構圖如圖2所(suo)示(shi),由(you)於(yu)伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)的(de)齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)非(fei)常(chang)小(xiao),所(suo)以(yi)測(ce)試(shi)時(shi)需(xu)要(yao)以(yi)一(yi)個(ge)非(fei)常(chang)低(di)的(de)轉(zhuan)速(su)來(lai)帶(dai)動(dong)未(wei)上(shang)電(dian)的(de)被(bei)測(ce)電(dian)機(ji)來(lai)完(wan)成(cheng)測(ce)試(shi),原(yuan)動(dong)機(ji)輸(shu)出(chu)後(hou)要(yao)先(xian)經(jing)過(guo)減(jian)速(su)係(xi)統(tong),將(jiang)轉(zhuan)速(su)降(jiang)至(zhi)1rpm/min左右,然後帶動被測電機進行測試,用扭矩傳感器測(ce)試(shi)出(chu)齒(chi)槽(cao)轉(zhuan)矩(ju)。在(zai)測(ce)試(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)需(xu)要(yao)處(chu)理(li)好(hao)原(yuan)動(dong)機(ji)和(he)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)本(ben)身(shen)轉(zhuan)矩(ju)波(bo)動(dong)使(shi)得(de)輸(shu)出(chu)的(de)轉(zhuan)速(su)扭(niu)矩(ju)更(geng)加(jia)平(ping)滑(hua),以(yi)減(jian)小(xiao)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)的(de)扭(niu)矩(ju)波(bo)動(dong)對(dui)測(ce)試(shi)結(jie)果(guo)的(de)影(ying)響(xiang)。

圖2.齒槽轉矩台架架構
憑借在電機測量領域的深入理解和長久的技術積累,推出了專用於電機齒槽轉矩和摩擦力矩測試的測試台架。國務院印發《中國製造2025》後,各地紛紛吹起了伺服機器人智能製造的東風,意在突破機器人本體、減速器、伺服電機、控製器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及係統集成設計製造等技術瓶頸。致遠電子長久以來專注伺服電機動態測試,在控製時間響應、階躍響應、頻帶寬度試驗等測試上擁有豐富的經驗,齒槽轉矩測試台的推出更是助力伺服電機的測試進入一個更全麵的時代。

圖3.齒槽轉矩測試台
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索



