汽車電子門檻高、要求細, 保護元件趨勢看好
發布時間:2009-08-05
機遇與挑戰:
相較於後裝汽車電子產品(媒體播放、通信等),對於前裝電子係統供應商來說,除了滿足苛刻的技術要求這一基本條件,要讓那些車廠在你的供應合同上簽字,“驗證報告”既(ji)是(shi)通(tong)行(xing)證(zheng)也(ye)是(shi)攔(lan)路(lu)虎(hu),因(yin)為(wei)即(ji)使(shi)在(zai)技(ji)術(shu)上(shang)你(ni)的(de)產(chan)品(pin)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)汽(qi)車(che)應(ying)用(yong)的(de)苛(ke)刻(ke)要(yao)求(qiu),你(ni)也(ye)不(bu)一(yi)定(ding)能(neng)熬(ao)得(de)過(guo)漫(man)長(chang)的(de)驗(yan)證(zheng)周(zhou)期(qi)。在(zai)一(yi)些(xie)關(guan)鍵(jian)功(gong)能(neng)的(de)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)上(shang),少(shao)數(shu)供(gong)應(ying)商(shang)專(zhuan)求(qiu)唯(wei)美(mei),使(shi)這(zhe)一(yi)市(shi)場(chang)看(kan)上(shang)去(qu)更(geng)像(xiang)是(shi)貴(gui)族(zu)俱(ju)樂(le)部(bu)——認證周期和技術門檻形成了一個封閉的循環體係,新進者肯定是難上加難。
泰科電子Raychem(瑞侃)電路保護部應用工程經理董湧認為,任何想把產品加入到客戶采購單的汽車電子供應商首先要拿下的不是客戶,而是眼花繚亂的各種認證。除了ISO9001、ISO14001、TS16949和QS9000這些標準認證,廠商還必須爭取獲得CE、UL、CSA、VDE和CCEE認證——除非你的客戶隻在某一地區銷售汽車。
比如,Raychemyaozhenduizhongxiaoxingmadatuichukeyitigonglinghuodianyadengjihewaixingchicundepianshihuoduanpianshibaohuqijian,huozhenaxieyongyujiexianheyisuoxiaodaoxianxianjingchicunjiangdijidianqiedingdengji、PCB布線保護和額定等級降低的線束保護產品,這些新產品要進入客戶采購單,除了要有CSA安全認證,還要通過AEC認證。單單一個AEC認證就要半年時間,其中,老化測試起碼得2、3個ge月yue。而er這zhe些xie通tong用yong標biao準zhun還hai隻zhi是shi基ji礎chu的de條tiao件jian,除chu此ci之zhi外wai,每mei家jia汽qi車che公gong司si內nei部bu也ye有you各ge自zi不bu同tong的de要yao求qiu。當dang然ran,汽qi車che電dian子zi供gong應ying商shang能neng夠gou把ba在zai自zi己ji的de實shi驗yan室shi開kai發fa的de產chan品pin送song到dao客ke戶hu那na裏li去qu驗yan證zheng的de前qian提ti是shi——他們已經通過了TS16949標準認證。
事實上,相對於“滿足不同客戶的要求”,shangshudabiaoguochenghaisuanshijiandandele。qichekehushouzhongdeguifancailiaocaishizhenzhenglingrentoutengdewenti。zhexieguifanjiyukehuqichechanpindeyingyonghecaozuoyaoqiu,tongdianziyuanqijiangongyingshangdebiaozhunchanpinzongyoubupipeizhichu,bixutongguojishuduihuaxiudingchanpinguige,zhidaokehupizhunlePPAP(生產件批準程序),元器件供應商才算吃了定心丸。但這些複雜的程序,無疑也對那些要求出貨期短的采購設置了不小的障礙。
lingwai,duiyuquanqiuxingdeyuanqijiangongyingshanglaijiang,kehushichangcunzaidejishupingjingwangwangyexianzhiletamenzaigaiquyudexiaoshou,zhezhongxianxiangzaizhongguodeqichedianzishichangjiuhenmingxian。youyufadongjikongzhixitongtongfadongjimiqiexiangguan,erguoneichechangzaifadongjizizhukaifashangdeshilihaihenruo,shidezheyishichangjibenyijinkouweizhu,jifadongjikongzhixitongtongfadongjikunbangjinkou,zhezhongqingkuangzuailebentuxiangguandianzishejidejinrubingqieyeyingxiangkuaguodianziqijiangongyingshangzaizheyishichangdexiaoshou。
這種情況,即使像掛著泰科招牌的Raychem都(dou)不(bu)敢(gan)忽(hu)視(shi),他(ta)們(men)正(zheng)在(zai)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)市(shi)場(chang)尋(xun)求(qiu)突(tu)破(po),在(zai)設(she)計(ji)階(jie)段(duan)同(tong)中(zhong)國(guo)本(ben)土(tu)的(de)奇(qi)瑞(rui)和(he)吉(ji)利(li)兩(liang)家(jia)車(che)廠(chang)合(he)作(zuo),因(yin)為(wei)這(zhe)兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)都(dou)在(zai)自(zi)主(zhu)開(kai)發(fa)轎(jiao)車(che)汽(qi)油(you)機(ji)缸(gang)內(nei)直(zhi)噴(pen)發(fa)動(dong)機(ji)。目(mu)前(qian)的(de)合(he)作(zuo)集(ji)中(zhong)在(zai)馬(ma)達(da)設(she)計(ji)中(zhong)的(de)電(dian)子(zi)模(mo)塊(kuai)保(bao)護(hu),在(zai)車(che)身(shen)控(kong)製(zhi)和(he)限(xian)速(su)係(xi)統(tong)方(fang)麵(mian)的(de)合(he)作(zuo)則(ze)考(kao)慮(lv)進(jin)行(xing)可(ke)行(xing)性(xing)研(yan)究(jiu)後(hou)再(zai)做(zuo)決(jue)定(ding)。
在眾多前裝電子係統中,保護電路元器件的發展趨勢看好。因為汽車電子係統越來越複雜,僅以馬達為例,如今整車配置可以高達50個ge左zuo右you,如ru何he確que保bao複fu雜za電dian路lu以yi及ji模mo塊kuai器qi件jian在zai安an全quan狀zhuang態tai下xia正zheng常chang工gong作zuo,對dui提ti高gao整zheng車che電dian氣qi性xing能neng和he安an全quan性xing都dou至zhi關guan重zhong要yao。董dong湧yong認ren為wei,早zao些xie年nian,汽qi車che產chan業ye還hai不bu太tai成cheng熟shu,車che廠chang多duo從cong自zi身shen利li益yi出chu發fa考kao慮lv問wen題ti,而er現xian在zai產chan業ye基ji本ben成cheng熟shu,車che廠chang要yao更geng多duo地di從cong顧gu客ke的de角jiao度du考kao慮lv可ke靠kao性xing和he舒shu適shi性xing,從cong這zhe個ge角jiao度du講jiang,防fang護hu器qi件jian能neng夠gou促cu進jin車che廠chang在zai性xing能neng上shang的de改gai善shan,比bi如ru,時shi間jian和he成cheng本ben上shang的de節jie省sheng。從cong汽qi車che電dian子zi保bao護hu元yuan件jian的de發fa展zhan趨qu勢shi上shang看kan,一yi次ci性xing更geng換huan,即ji可ke恢hui複fu和he加jia強qiang可ke靠kao性xing是shi主zhu要yao方fang向xiang。
- 前裝汽車電子技術要求高、驗證周期長
- 相關標準認證過於繁瑣、獲批時間長
- 汽車客戶手中規範材料標準不一,對話修改頻繁
- 在眾多前裝電子係統中,保護電路元器件的發展趨勢看好
相較於後裝汽車電子產品(媒體播放、通信等),對於前裝電子係統供應商來說,除了滿足苛刻的技術要求這一基本條件,要讓那些車廠在你的供應合同上簽字,“驗證報告”既(ji)是(shi)通(tong)行(xing)證(zheng)也(ye)是(shi)攔(lan)路(lu)虎(hu),因(yin)為(wei)即(ji)使(shi)在(zai)技(ji)術(shu)上(shang)你(ni)的(de)產(chan)品(pin)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)汽(qi)車(che)應(ying)用(yong)的(de)苛(ke)刻(ke)要(yao)求(qiu),你(ni)也(ye)不(bu)一(yi)定(ding)能(neng)熬(ao)得(de)過(guo)漫(man)長(chang)的(de)驗(yan)證(zheng)周(zhou)期(qi)。在(zai)一(yi)些(xie)關(guan)鍵(jian)功(gong)能(neng)的(de)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)上(shang),少(shao)數(shu)供(gong)應(ying)商(shang)專(zhuan)求(qiu)唯(wei)美(mei),使(shi)這(zhe)一(yi)市(shi)場(chang)看(kan)上(shang)去(qu)更(geng)像(xiang)是(shi)貴(gui)族(zu)俱(ju)樂(le)部(bu)——認證周期和技術門檻形成了一個封閉的循環體係,新進者肯定是難上加難。
泰科電子Raychem(瑞侃)電路保護部應用工程經理董湧認為,任何想把產品加入到客戶采購單的汽車電子供應商首先要拿下的不是客戶,而是眼花繚亂的各種認證。除了ISO9001、ISO14001、TS16949和QS9000這些標準認證,廠商還必須爭取獲得CE、UL、CSA、VDE和CCEE認證——除非你的客戶隻在某一地區銷售汽車。
比如,Raychemyaozhenduizhongxiaoxingmadatuichukeyitigonglinghuodianyadengjihewaixingchicundepianshihuoduanpianshibaohuqijian,huozhenaxieyongyujiexianheyisuoxiaodaoxianxianjingchicunjiangdijidianqiedingdengji、PCB布線保護和額定等級降低的線束保護產品,這些新產品要進入客戶采購單,除了要有CSA安全認證,還要通過AEC認證。單單一個AEC認證就要半年時間,其中,老化測試起碼得2、3個ge月yue。而er這zhe些xie通tong用yong標biao準zhun還hai隻zhi是shi基ji礎chu的de條tiao件jian,除chu此ci之zhi外wai,每mei家jia汽qi車che公gong司si內nei部bu也ye有you各ge自zi不bu同tong的de要yao求qiu。當dang然ran,汽qi車che電dian子zi供gong應ying商shang能neng夠gou把ba在zai自zi己ji的de實shi驗yan室shi開kai發fa的de產chan品pin送song到dao客ke戶hu那na裏li去qu驗yan證zheng的de前qian提ti是shi——他們已經通過了TS16949標準認證。
事實上,相對於“滿足不同客戶的要求”,shangshudabiaoguochenghaisuanshijiandandele。qichekehushouzhongdeguifancailiaocaishizhenzhenglingrentoutengdewenti。zhexieguifanjiyukehuqichechanpindeyingyonghecaozuoyaoqiu,tongdianziyuanqijiangongyingshangdebiaozhunchanpinzongyoubupipeizhichu,bixutongguojishuduihuaxiudingchanpinguige,zhidaokehupizhunlePPAP(生產件批準程序),元器件供應商才算吃了定心丸。但這些複雜的程序,無疑也對那些要求出貨期短的采購設置了不小的障礙。
lingwai,duiyuquanqiuxingdeyuanqijiangongyingshanglaijiang,kehushichangcunzaidejishupingjingwangwangyexianzhiletamenzaigaiquyudexiaoshou,zhezhongxianxiangzaizhongguodeqichedianzishichangjiuhenmingxian。youyufadongjikongzhixitongtongfadongjimiqiexiangguan,erguoneichechangzaifadongjizizhukaifashangdeshilihaihenruo,shidezheyishichangjibenyijinkouweizhu,jifadongjikongzhixitongtongfadongjikunbangjinkou,zhezhongqingkuangzuailebentuxiangguandianzishejidejinrubingqieyeyingxiangkuaguodianziqijiangongyingshangzaizheyishichangdexiaoshou。
這種情況,即使像掛著泰科招牌的Raychem都(dou)不(bu)敢(gan)忽(hu)視(shi),他(ta)們(men)正(zheng)在(zai)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)市(shi)場(chang)尋(xun)求(qiu)突(tu)破(po),在(zai)設(she)計(ji)階(jie)段(duan)同(tong)中(zhong)國(guo)本(ben)土(tu)的(de)奇(qi)瑞(rui)和(he)吉(ji)利(li)兩(liang)家(jia)車(che)廠(chang)合(he)作(zuo),因(yin)為(wei)這(zhe)兩(liang)家(jia)公(gong)司(si)都(dou)在(zai)自(zi)主(zhu)開(kai)發(fa)轎(jiao)車(che)汽(qi)油(you)機(ji)缸(gang)內(nei)直(zhi)噴(pen)發(fa)動(dong)機(ji)。目(mu)前(qian)的(de)合(he)作(zuo)集(ji)中(zhong)在(zai)馬(ma)達(da)設(she)計(ji)中(zhong)的(de)電(dian)子(zi)模(mo)塊(kuai)保(bao)護(hu),在(zai)車(che)身(shen)控(kong)製(zhi)和(he)限(xian)速(su)係(xi)統(tong)方(fang)麵(mian)的(de)合(he)作(zuo)則(ze)考(kao)慮(lv)進(jin)行(xing)可(ke)行(xing)性(xing)研(yan)究(jiu)後(hou)再(zai)做(zuo)決(jue)定(ding)。
在眾多前裝電子係統中,保護電路元器件的發展趨勢看好。因為汽車電子係統越來越複雜,僅以馬達為例,如今整車配置可以高達50個ge左zuo右you,如ru何he確que保bao複fu雜za電dian路lu以yi及ji模mo塊kuai器qi件jian在zai安an全quan狀zhuang態tai下xia正zheng常chang工gong作zuo,對dui提ti高gao整zheng車che電dian氣qi性xing能neng和he安an全quan性xing都dou至zhi關guan重zhong要yao。董dong湧yong認ren為wei,早zao些xie年nian,汽qi車che產chan業ye還hai不bu太tai成cheng熟shu,車che廠chang多duo從cong自zi身shen利li益yi出chu發fa考kao慮lv問wen題ti,而er現xian在zai產chan業ye基ji本ben成cheng熟shu,車che廠chang要yao更geng多duo地di從cong顧gu客ke的de角jiao度du考kao慮lv可ke靠kao性xing和he舒shu適shi性xing,從cong這zhe個ge角jiao度du講jiang,防fang護hu器qi件jian能neng夠gou促cu進jin車che廠chang在zai性xing能neng上shang的de改gai善shan,比bi如ru,時shi間jian和he成cheng本ben上shang的de節jie省sheng。從cong汽qi車che電dian子zi保bao護hu元yuan件jian的de發fa展zhan趨qu勢shi上shang看kan,一yi次ci性xing更geng換huan,即ji可ke恢hui複fu和he加jia強qiang可ke靠kao性xing是shi主zhu要yao方fang向xiang。
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