選擇傾角傳感器的的五大參數

選擇傾角傳感器的首要參數是精度，當今在用的車型
，傾角的調整偏差值一般在 5'' 左右，如：上海大眾 PASSAT B5 前輪的外傾角值為 -0 ° 35'' 至 ± 0 ° 25'' 
，所以傾角傳感器的測量精度要求在0.1duyinei，erqiezheyijingduyaozaijiaokuandewendufanweineidounengmanzu。yinweizaizhongguo
，jinxingsilundingweideweixiuchangtongchangdouzaishiwaihuochangkaidehuanjing

，zaibeifanglingxiaershidushiyeyaozhengchanggongzuo，zhejiuyaoqiuqingjiaochuanganqidewenduwendingxingyaohao。

選擇傾角傳感器的第二個考慮參數是測量量程，也就是傳感器的測量範圍。在四輪定位中大部分車型的角度都在±10°以內，也有個別車輛的個別角度會在±15°左右，所以四輪定位用的傾角傳感器最佳測量量程是±15°。suiranyeyoudesilundingweichangjiaxuanyongjiaodaliangchengdeqingjiaochuanganqi
，zheshiyouyumouxieqingjiaochuanganqizaimanliangchengshixianxingchadeyuanyin
，zaiyingyongshizhiyongdaojiaoxiaofanweideceliang，zheyangshuchudianyafanweixiao，celiangdexianxinghejingdushoudaoyingxiang。

第di三san個ge需xu要yao考kao慮lv的de參can數shu是shi產chan品pin的de頻pin率lv響xiang應ying。在zai測ce量liang的de過guo程cheng中zhong經jing常chang要yao對dui設she備bei進jin行xing移yi動dong或huo調tiao整zheng，若ruo傳chuan感gan器qi的de響xiang應ying頻pin率lv響xiang應ying寬kuan，則ze在zai測ce量liang時shi讀du數shu很hen難nan穩wen定ding，所suo以yi要yao求qiu傳chuan感gan器qi低di頻pin響xiang應ying好hao。

第四個需要考慮的參數是產品的抗振能力。傾角傳感器固定在四輪定位儀安裝底板上
，再通過夾具安裝在汽車的車輪上
，在安裝、應用或調整車輪角度時，常會受到一定的衝擊，所以要求傾角傳感器的抗振性能要好。

第di五wu點dian需xu要yao考kao慮lv的de參can數shu是shi長chang期qi穩wen定ding性xing。長chang期qi穩wen定ding性xing好hao的de傳chuan感gan器qi才cai是shi整zheng個ge設she備bei能neng長chang期qi穩wen定ding工gong作zuo的de保bao障zhang。以yi上shang五wu點dian是shi在zai為wei四si輪lun定ding位wei儀yi選xuan擇ze傾qing角jiao傳chuan感gan器qi時shi主zhu要yao重zhong點dian考kao慮lv的de參can數shu，它ta們men直zhi接jie決jue定ding了le四si輪lun定ding位wei儀yi的de品pin質zhi和he檔dang次ci。

汽車四輪定位中傾角傳感器的重要性

汽(qi)車(che)出(chu)廠(chang)時(shi)，四(si)個(ge)輪(lun)的(de)定(ding)位(wei)角(jiao)度(du)都(dou)是(shi)根(gen)據(ju)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)預(yu)先(xian)設(she)定(ding)好(hao)的(de)。這(zhe)些(xie)定(ding)位(wei)角(jiao)度(du)共(gong)同(tong)用(yong)來(lai)保(bao)證(zheng)車(che)輛(liang)駕(jia)駛(shi)的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)。但(dan)是(shi)，車(che)輛(liang)在(zai)行(xing)駛(shi)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)後(hou)，這(zhe)些(xie)定(ding)位(wei)角(jiao)度(du)會(hui)由(you)於(yu)道(dao)路(lu)坑(keng)窪(wa)不(bu)平(ping)造(zao)成(cheng)的(de)劇(ju)烈(lie)的(de)顛(dian)簸(bo)（特別是高速行駛時突然遇到不平路麵）
、底盤零件磨損、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產生變化。一旦定位角度由於任何一種原因產生變化，就可能產生諸如輪胎異常磨損
、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加
、零件磨損加快、方向盤發沉、車che輛liang發fa飄piao等deng不bu適shi症zheng狀zhuang。所suo以yi汽qi車che在zai行xing駛shi一yi定ding時shi間jian或huo一yi定ding距ju離li後hou都dou要yao進jin行xing四si輪lun定ding位wei維wei修xiu保bao養yang服fu務wu，其qi目mu的de就jiu是shi通tong過guo定ding位wei角jiao度du測ce量liang診zhen斷duan車che輪lun的de定ding位wei角jiao度du偏pian差cha並bing予yu以yi矯jiao正zheng。要yao實shi現xian角jiao度du的de準zhun確que測ce量liang，四si輪lun定ding位wei儀yi中zhong測ce量liang角jiao度du的de傾qing角jiao傳chuan感gan器qi將jiang起qi到dao關guan鍵jian性xing作zuo用yong。

正因為傾角傳感器的關鍵性作用
，在設計和生產四輪定位儀時傾角傳感器的選擇是非常重要的，它是決定設備準確測量、產品質量和產品檔次等重要指標的基礎。

專為四輪定位設計的傾角儀SCL1700

SCL1700是芬蘭VTI專門為汽車四輪定位儀設計生產的傾角測量儀。現在已經被國內50%以上的四輪定位儀生產廠商選用
，並且收到了很好的社會響應和評價。

芬蘭VTI公司是專業設計和生產矽電容式加速度傳感器

、傾角傳感器和壓力傳感器的先驅和領袖。其產品的競爭力基於其傳感器設計和生產能力、運動物理量測量技術和MEMS工藝等三者的有機結合。

SCL1700中的傾角傳感器是差分電容式結構。其敏感單元是一對差分電容
，故其測量線性好精度高
；SCL1700傾角測量儀內置溫度補償，在-20℃ 到+70℃溫度範圍內都能滿足0.1度精度要求。

SCL1700中的傾角傳感器是密封結構，傳感器裏充滿了惰性氣體

，起到了抗阻尼作用，低頻響應好。並且是對直流響應，頻帶寬度是3HZ。

SCL1700中的傾角傳感器是單晶矽材料。單晶矽的抗震性可高達70,000g，所以SCL1700的抗振能為在20,000g以上。單晶矽不存在塑性變形，所以產品重複性好，長期穩定性高。

SCL1700傾角測量儀測量量程是±15°，出廠前經過嚴格的標定，產品一致性好
，互換性強。