中心論題：

• 光傳感器在雨水檢測中的應用
• 光傳感器在環境光檢測中的應用
• 光傳感器在溫度控製中的應用
• 光傳感器在隧道檢測中的應用

解決方案：

• Valeo雨水傳感器
• 環境光傳感器利用380nm～780nm的敏感度可見波長，複製了人眼的敏感度
• 光電二極管在溫度控製中發揮了重要作用
• 隧道檢測由“向上看”傳感器和“向前看”傳感器共同控製

三san十shi年nian前qian
，第di一yi個ge硫liu化hua鎘ge光guang電dian阻zu在zai客ke車che上shang得de到dao了le應ying用yong，用yong於yu通tong過guo檢jian測ce環huan境jing光guang自zi動dong打da開kai及ji關guan閉bi車che大da燈deng。當dang今jin，用yong於yu檢jian測ce光guang線xian的de主zhu流liu技ji術shu已yi變bian成cheng矽gui光guang電dian二er極ji管guan和he光guang電dian晶jing體ti管guan
，從cong而er使shi車che身shen電dian子zi應ying用yong得de到dao了le極ji大da擴kuo展zhan。

在大多數情況下
，汽車應用中采用光電二極管
，因為在-40°C～+85°C的(de)典(dian)型(xing)車(che)身(shen)電(dian)子(zi)溫(wen)度(du)範(fan)圍(wei)內(nei)，這(zhe)些(xie)器(qi)件(jian)的(de)光(guang)電(dian)流(liu)及(ji)波(bo)長(chang)敏(min)感(gan)度(du)呈(cheng)線(xian)性(xing)。與(yu)光(guang)電(dian)二(er)極(ji)管(guan)相(xiang)比(bi)，光(guang)電(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)的(de)直(zhi)流(liu)電(dian)流(liu)增(zeng)益(yi)及(ji)暗(an)電(dian)流(liu)具(ju)有(you)更(geng)高(gao)的(de)溫(wen)度(du)依(yi)賴(lai)性(xing)。光(guang)電(dian)晶(jing)體(ti)管(guan)與(yu)光(guang)電(dian)二(er)極(ji)管(guan)相(xiang)比(bi)的(de)優(you)勢(shi)是(shi)，光(guang)線(xian)量(liang)相(xiang)同(tong)時(shi)，前(qian)者(zhe)的(de)輸(shu)出(chu)電(dian)流(liu)遠(yuan)高(gao)於(yu)後(hou)者(zhe)，從(cong)而(er)可(ke)能(neng)無(wu)需(xu)進(jin)行(xing)放(fang)大(da)。

雨水檢測
安裝在擋風玻璃上並成為後視鏡裝置一部分的Valeo雨(yu)水(shui)傳(chuan)感(gan)器(qi)，該(gai)傳(chuan)感(gan)器(qi)由(you)紅(hong)外(wai)線(xian)發(fa)射(she)二(er)極(ji)管(guan)與(yu)光(guang)電(dian)二(er)極(ji)管(guan)組(zu)成(cheng)，光(guang)電(dian)二(er)極(ji)管(guan)用(yong)於(yu)檢(jian)測(ce)玻(bo)璃(li)反(fan)射(she)的(de)已(yi)發(fa)射(she)光(guang)線(xian)量(liang)。紅(hong)外(wai)線(xian)通(tong)過(guo)該(gai)傳(chuan)感(gan)器(qi)裝(zhuang)置(zhi)以(yi)精(jing)確(que)角(jiao)度(du)發(fa)射(she)出(chu)去(qu)，在(zai)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)內(nei)部(bu)進(jin)行(xing)反(fan)射(she)
，然(ran)後(hou)返(fan)回(hui)到(dao)光(guang)電(dian)二(er)極(ji)管(guan)。當(dang)天(tian)開(kai)始(shi)下(xia)雨(yu)時(shi)，雨(yu)滴(di)落(luo)在(zai)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)上(shang)
，一(yi)些(xie)光(guang)線(xian)將(jiang)發(fa)生(sheng)折(zhe)射(she)
，從(cong)而(er)使(shi)反(fan)射(she)回(hui)光(guang)電(dian)二(er)極(ji)管(guan)的(de)光(guang)線(xian)量(liang)減(jian)少(shao)。當(dang)降(jiang)雨(yu)量(liang)增(zeng)加(jia)時(shi)，反(fan)射(she)回(hui)檢(jian)測(ce)器(qi)表(biao)麵(mian)的(de)光(guang)線(xian)量(liang)將(jiang)減(jian)少(shao)。

最終，輸出電流會降到定義的閾值以下
，該傳感器會指示“下雨”。通過這種到微控製器的輸入，該傳感器會打開刮水器，並調整刮水器的速度。

環境光檢測
在車身電子應用中，環境光傳感器用於調節儀表盤的背光強度
，以及導航係統(GPS)、溫度控製及DVD屏幕中的LCD背光強度。這對於像BMW的iDrive及Prius的Multi-Info等deng顯xian示shi屏ping而er言yan尤you其qi重zhong要yao。例li如ru，當dang日ri光guang變bian得de昏hun暗an並bing且qie漆qi黑hei一yi片pian時shi，儀yi表biao盤pan背bei光guang將jiang進jin行xing不bu同tong程cheng度du地di調tiao節jie，以yi達da到dao最zui佳jia可ke見jian度du，並bing降jiang低di可ke能neng對dui駕jia駛shi者zhe造zao成cheng的de強qiang光guang。使shi用yong這zhe些xie傳chuan感gan器qi可ke消xiao除chu在zai白bai天tian打da開kai車che大da燈deng時shi煩fan人ren的de顯xian示shi屏ping自zi動dong亮liang度du調tiao節jie等deng程cheng序xu，環huan境jing光guang傳chuan感gan器qi的de關guan鍵jian功gong能neng是shi利li用yong380nm～780nm的敏感度可見波長，複製了人眼的敏感度。

溫度控製
通tong過guo確que定ding日ri光guang的de角jiao度du並bing連lian同tong熱re敏min電dian阻zu調tiao整zheng風feng扇shan速su度du和he溫wen度du，光guang電dian二er極ji管guan在zai溫wen度du控kong製zhi中zhong發fa揮hui了le重zhong要yao作zuo用yong。確que定ding日ri光guang的de角jiao度du是shi光guang電dian二er極ji管guan上shang的de照zhao明ming功gong能neng
，在zai光guang電dian二er極ji管guan中zhong，峰feng值zhi照zhao明ming可ke轉zhuan變bian成cheng處chu於yu最zui高gao點dian的de日ri光guang。具ju有you集ji成chengNTC熱敏電阻的光電二極管最適合這種類型的應用。

隧道檢測
隧道檢測需要兩個傳感器的輸入。第一個傳感器具有“向上看”的較寬視野，以及相對較長的平均移動時間段，長時間段可防止車燈打開和關閉。第二個傳感器具有“向前看”的(de)較(jiao)窄(zhai)視(shi)野(ye)，以(yi)及(ji)相(xiang)對(dui)較(jiao)短(duan)的(de)平(ping)均(jun)移(yi)動(dong)時(shi)間(jian)段(duan)。這(zhe)可(ke)使(shi)隧(sui)道(dao)傳(chuan)感(gan)器(qi)對(dui)突(tu)然(ran)的(de)日(ri)光(guang)變(bian)化(hua)做(zuo)出(chu)快(kuai)速(su)反(fan)應(ying)，並(bing)打(da)開(kai)車(che)大(da)燈(deng)
，以(yi)及(ji)在(zai)進(jin)入(ru)隧(sui)道(dao)時(shi)可(ke)調(tiao)節(jie)顯(xian)示(shi)屏(ping)的(de)背(bei)光(guang)亮(liang)度(du)。前(qian)向(xiang)傳(chuan)感(gan)器(qi)消(xiao)除(chu)了(le)在(zai)進(jin)入(ru)橋(qiao)下(xia)或(huo)遮(zhe)天(tian)蔽(bi)日(ri)的(de)大(da)樹(shu)下(xia)時(shi)打(da)開(kai)及(ji)關(guan)閉(bi)車(che)燈(deng)。在(zai)這(zhe)些(xie)情(qing)況(kuang)下(xia)，該(gai)傳(chuan)感(gan)器(qi)仍(reng)將(jiang)“看到”前方的光線。

當進入隧道時，隧道傳感器信號將下降，而寬視野傳感器的信號將仍保持高強度；車大燈將打開。當出了隧道時，隧道傳感器信號將加強


，而寬視野傳感器信號將下降；車大燈將關閉。憑借不同的平均移動時間段，控製器可做出明確的區別。

結論
guangchuanganqi
，youqishiguangdianerjiguanheguangdianjingtiguan，zaicheshendianziyingyongzhongdeshiyongzengjialexiaofeizhesuoxudeanquanxinghebianjiexing。zhexiegongnengdangqiankenengjinyingyongyugaoduanqichezhong，danrutongqicheyingyongdeyibanqingkuang，zhexiegongnenghenkuaijiangyingyongyugegejiaweideqiche。

Jim Toal為Vishay Optoelectronics傳感器與IrDA部門高級產品營銷經理。Vishay是為汽車製造商提供光檢測器的主要供應商
，該公司提供有眾多無源及有源元件供選擇。如欲了解更多信息，請訪問：www.vishay.com/optoelectronics。