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新能源汽車業為安規電容器帶來發展機遇

國家大力提倡使用風能、太陽能這類清潔能源，促使越來越多公司在設計太陽能發電、風能發電電源管理係統的時候，選型時主要考慮高電壓、大容值的電容器，產生很大的產品需求。

2011-10-12
針對車載音頻電源的多相升壓解決方案

車載音頻放大器通常使用升壓轉換器來生成 18 V～28 V（或更高）的電池輸出電壓。在這些 100W 及 100W 以上的高功耗應用中，需要大升壓電感、多個級別的輸出電容器、並行 MOSFET 及二極管。將功率級分成多個並行相位減少了許多功率組件的應力，加速了對負載變化（如那些重低音音符）的響應，並提高了係統效率。

2011-10-10
GJM02係列：0402尺寸高Q值獨石陶瓷電容器實現了商品化

世界首創! 0402尺寸高Q值獨石陶瓷電容器實(shi)現(xian)了(le)商(shang)品(pin)化(hua)伴(ban)隨(sui)著(zhe)手(shou)機(ji)等(deng)小(xiao)型(xing)便(bian)攜(xie)式(shi)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)向(xiang)高(gao)性(xing)能(neng)化(hua)方(fang)向(xiang)的(de)發(fa)展(zhan)，安(an)裝(zhuang)在(zai)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)中(zhong)的(de)元(yuan)件(jian)的(de)數(shu)量(liang)正(zheng)在(zai)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，因(yin)此(ci)對(dui)占(zhan)板(ban)麵(mian)積(ji)小(xiao)的(de)小(xiao)型(xing)化(hua)元(yuan)件(jian)的(de)需(xu)求(qiu)正(zheng)在(zai)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)多(duo)。受(shou)此(ci)影(ying)響(xiang)，市(shi)場(chang)上(shang)特(te)別(bie)需(xu)要(yao)應(ying)用(yong)於(yu)功(gong)率(lv)放(fang)大(da)器(qi)等(deng)高(gao)頻(pin)模(mo)塊(kuai)的(de)高(gao)Q值獨石陶瓷電容器實現更小型化。為了應對這種需求，針對至今為止最小型的0603尺寸 (0.6×0.3mm) 高Q值獨石陶瓷電容器，我公司積極開展了開發外形尺寸更小的產品的工作。經過努力，我們最終實現了世界首創的0402尺寸GJM02係列產品的商品化。

2011-10-04
VJ汽車係列：Vishay 推出彎曲應力更高的多層陶瓷片式電容器用於傳感器

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，為減少由板彎曲開裂引發的失效，推出新的VJ汽車係列表麵貼裝多層陶瓷片式電容器(MLCC)，可選的聚合物端接能夠承受更高的彎曲應力。器件采用C0G(NP0)和X5R/X7R/X8R電介質，每種器件都有很多外形尺寸、電壓等級和容值可供選擇。

2011-09-30
超級電容器的壽命分析

本文提出了高溫對超級電容器壽命的影響超出預想的原因並分析了不同的封裝形式在高溫條件下的實際壽命以及壽命減半的溫度差；給出了實際電壓與壽命的相對關係；分析了不同形式的單體電壓均衡的效果。

2011-09-30
MKP AC HP B25360X：TDK-EPC推出高介電強度型電容器用於風力發電廠

TDK集團的分公司TDK-EPC現推出新的愛普科斯電力電容器，其額定電壓高達550 VRMSAC至1000 VRMS AC。MKP AC HP B25360X覆蓋的電容範圍介於10至150µF。其高介電強度通過充蓖麻油實現。新設計的另一項優勢是改進了從電容器內部到鋁罐的散熱。此外，還減少了熱點、實現了卓越的絕緣性能，從而將元件的使用壽命延長到100000小時(符合IEC 61071)。電容值變化不超過3%

2011-09-23
美發明納米管固態超級電容器推動儲能器發展

據美國物理學家組織網近日報道，萊斯大學研究人員發明了一種以納米管為基礎的固態超級電容器。它有望集高能電池和快速充電電容器的最佳性質於一個裝置中，以適合極限環境下使用。相關研究成果發表在《碳雜誌》上。

2011-09-19
海拔對電容器的影響和修正

電解電容器的絕緣耐壓隨著海拔和氣溫的變動而變動，因此用在不同的海拔地區有不同的，必須用修正係數KR 來解決，因此必須選用不同的耐壓等級，隨著海拔的升高，絕緣性能會變差，所以必須選擇合適的耐壓等級。

2011-09-19
9月後全球電子行業景氣度開始回升

從最新的數據顯示，上周電子元器件價格指數為105.02點，微跌0.04%。其中電子元件上漲0.82%，分立器件微跌0.12%。集成電路維持平穩，其中MCU、接插件、放大器和CPU有所上漲。電容器價格上升明顯，上漲了1.68%。有消息稱，目前，部分下遊客戶加大了對產品的采購力度，電子行業景氣度已開始回升，預計9月份後全球電子行業景氣度將迎來加速上漲。

2011-09-13
明年全球鋁電解電容器銷量預測

NCC是全球最大的鋁電解電容器製造商。2010年，NCC電容器業務在營業收入中占比達88%，主要是鋁電解電容器。NCC還設立了專門生產電極箔的生產工廠KDK，除自用以外，也供應其他鋁電解電容器廠商，NCC鋁電極箔產量居世界第一位。

2011-09-08
我國研發出電動汽車新電源充電隻需10多分鍾

高能鎳碳超級電容器是中國工程院周國泰院士領銜的科研團隊采取綜合性能平衡設計思路，提出了一種“內並式”超級電容器結jie構gou方fang案an，將jiang活huo性xing碳tan材cai料liao引yin入ru鎳nie氫qing電dian池chi負fu極ji，即ji一yi個ge電dian極ji采cai用yong電dian極ji活huo性xing炭tan電dian極ji，而er另ling一yi個ge電dian極ji采cai用yong電dian容rong電dian極ji材cai料liao或huo電dian池chi電dian極ji，將jiang普pu通tong超chao級ji電容器與電池結合為一體。

2011-09-07
超級電容器受益於新能源產業步入高速發展階段

由於新能源行業尤其是新能源汽車行業的飛速發展，作為核心動力儲能設備的超級電容器也步入高速發展階段。據業內人士介紹，超級電容器是當今最先進的儲能設備。以往的儲能設備都是由電能轉變成化學能，再由化學能轉變成電能，兩次轉變能量有損失，超級電容器直接充電，再直接放電，充放電效率高達98%；經濟價值大，成本隻有鉛酸電池的70%。超級電容器電動大客車以環保、節能、成本低的優勢性能，成為了公共交通現代化的最佳方案，同時也是航空航天、軍事、環保方麵的生力軍。

2011-08-29

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