“馴服”振蕩——電容性負載問題
發布時間:2020-04-16 來源:Bruce Trump 責任編輯:wenwei
【導讀】鑒於反饋通路中相移(或者稱作延遲)引起的諸多問題,我們一直在追求運算放大器dewendingxing。tongguoshangzhoudetaolunwomenzhidao,dianrongxingfuzaiwendingxingshiyigejishoudewenti。ruguonincaiganggangjiechuwomendetaolun,nameninyinggaishouxianyueduqianliangpianbokewenzhang《振蕩原因》和《“馴服”振蕩》。
“麻煩製造者”運算放大器開環輸出電阻 (Ro),shijibingfeiyunsuanfangdaqineibudeyigedianzuqi。tashiyigeyilaiyuyunsuanfangdaqineibudianludedengxiaodianzu。ruguobugaibianyunsuanfangdaqi,yejiubukenenggaibianzhezhongdianzu。CL 為負載電容。如果您想驅動某個 CL,您就會受困於 Ro 和 CL 形成的極點頻率。G=1 時 20MHz 運算放大器的反饋環路內部 1.8MHz 極點頻率便會帶來問題。請查看圖 1。

對於這個問題,有一種常見解決方案—調慢放大器響應速度。想想看,環路具有固定的延遲,其來自 Ro 和 CL。為了適應這種延遲,放大器必須更慢地響應,這樣它才不至於超過去,錯過希望獲得的終值。
減速的一種好辦法是,將運算放大器放置在更高的增益中。高增益降低了閉環放大器的帶寬。圖 2 顯示了驅動相同 1nF 負載但增益為 10 的 OPA320,其小步進值的響應性能得到極大提高,但仍然很小。將增益增加到 25 甚至更大,似乎相當好。

但是另一個問題出現了。圖 3 增益仍為 10,但增加了 Cc,其將速度又降低了 1 位。Cc 過小時,響應看起來更像圖 2。Cc 過大時,可能出現問題,其看起來更像圖 1。

恰到好處地補償,可解決“靠近速率”問題——波bo特te圖tu分fen析xi。這zhe已yi經jing超chao出chu一yi篇pian博bo客ke文wen章zhang所suo能neng討tao論lun的de範fan圍wei了le,因yin此ci我wo隻zhi能neng試shi著zhe給gei您nin一yi些xie建jian議yi。在zai解jie決jue這zhe些xie問wen題ti時shi,可ke以yi借jie助zhu於yu您nin的de直zhi覺jiao,但dan是shi如ru果guo您nin提ti高gao補bu償chang操cao作zuo的de能neng力li水shui平ping,那na麼me就jiu需xu要yao向xiang波bo特te先xian生sheng(波特圖)請教了。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 創新不止,創芯不已:第六屆ICDIA創芯展8月南京盛大啟幕!
- AI時代,為什麼存儲基礎設施的可靠性決定數據中心的經濟效益
- 矽典微ONELAB開發係列:為毫米波算法開發者打造的全棧工具鏈
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
微波功率管
微波開關
微波連接器
微波器件
微波三極管
微波振蕩器
微電機
微調電容
微動開關
微蜂窩
位置傳感器
溫度保險絲
溫度傳感器
溫控開關
溫控可控矽
聞泰
穩壓電源
穩壓二極管
穩壓管
無焊端子
無線充電
無線監控
無源濾波器
五金工具
物聯網
顯示模塊
顯微鏡結構
線圈
線繞電位器
線繞電阻



