如何使用WEBENCH為超低功耗應用設計近100%的占空比
發布時間:2020-09-23 責任編輯:wenwei
【導讀】許多電池供電的應用需要降壓轉換器才能在100%占空比條件下工作,其中VIN接近VOUT,以便在電池電壓達到最低值時延長電池續航時間。
例如,假設有兩節鋰-二氧化錳(Li-MnO2)電池為智能電表供電。Li-MnO2電池是一次性非充電電池,由於使用壽命較長(長達20年),再加上比鋰亞硫酰氯電池更具成本效益,其在智能電表或水表中的應用日益廣泛。
圖1所示為兩個串聯(2s1p)的Li-MnO2電池的係統配置,然後逐步降壓為微控製器供電。

圖1:智能電表電源架構
超低靜態電流(IQ)DC/DC轉換器可幫助您設計電池壽命長達20年的應用。智能電表應用的負載曲線並非連續負載,而是可變負載曲線。為了延長電池壽命,係統僅會偶爾消耗高電流(發送無線信號或啟動閥門),然後再回到極低負載狀態。此類負載曲線能夠在微安培範圍內實現低平均電流消耗。在這種輕負載下的高效率需要超低靜態電流IQ,尤其是在關斷時間內。關斷時間內的電流消耗可能遠低於平均電流消耗。
德州儀器的 TPS62840 超低功耗降壓轉換器的工作IQ僅為60 nA,可以調節3.3-V電源軌。TPS62840在100%模式下具有極低的靜態電流IQ - 150 nA ,進一步延長了電池續航時間。
為了更好地幫您設計和模擬超低電源電路,WEBENCH® Power Designer 這款在線工具可根據您的規格創建定製電源設計。
在我們的示例中,每節電池的平均電壓約為3.0 V。新電池的初始電壓約為3.2 V,完全放電後電壓可降至2 V以下。假設每節電池放電降至1.8 V且新電池的電壓為3.2 V時,請將這些參數輸入WEBENCH Power Designer(圖2)。

圖2:在WEBENCH Power Designer中輸入的設計規範
在WEBENCH®PowerDesigner搜索工具中使用3.6 V最小輸入電壓可產生51種可能的器件,但TPS62840並非其中一種。 這是為什麼?
WEBENCH專注於兩個初始參數,以幫您找到適合您係統的最佳器件:
1. VINMIN > VOUT是WEBENCH Power Designer在降壓轉換器拓撲結構的用戶輸入中尋找的首檢參數。如果VINMIN > VOUT,那麼WEBENCH Power Designer會選擇降壓轉換器作為解決方案列表的一部分。如果VINMIN ≤ VOUT,WEBENCH Power Designer會建議使用降壓 - 升壓轉換器調節您的VOUT,而非使用100%占空比模式下工作的降壓轉換器。這是因為WEBENCH希望為您提供一個解決方案,即使VINMIN ≤ VOUT,您的VOUT也會受到調節。
2. 通過首檢後,複檢將驗證計算的占空比是否大於降壓轉換器數據表中規定的最大占空比。對於可在100%占空比模式下工作的降壓轉換器,99.9%用作閾值。計算占空比時包括損耗。這增加了WEBENCH Power Designer中計算的占空比,遠遠高於理想的VOUT/VIN。
選擇眾多器件後,WEBENCH Power Designer會為每個器件執行詳細設計。
根據使用的輸入參數,可以觀察到以下三種不同結果:
● TPS62840 WEBENCH Power Designer型號的VIN為3.2 V 到6.4 V、IOUT_MAX = 0.75 A 和 VOUT = 3.3 V(圖3)。

圖3:輸入電壓過低時的故障消息
由於最小VIN低於VOUT,設計更新失敗。此設計未通過WEBENCH的首檢。
● TPS62840 WEBENCH Power Designer型號的VIN為3.6 V 到6.4 V、IOUT_MAX = 0.75 A 和 VOUT = 3.3 V(圖4)。

圖4:占空比過高時的故障消息
該設計不會更新,因為計算時的占空比包括高側MOSFET RDSON和電感器DCR等損耗。此處,占空比值大於99.9%。此設計未通過WEBENCH的複檢。
● 在VIN為3.7 V 到6.4 V、IOUT_MAX = 0.75 A 和 VOUT = 3.3 V的TPS62840 WEBENCH Power Designer上選擇設計界麵(圖5)。

圖 5:WEBENCH Power Designer中顯示的TPS62840
最後一個示例顯示了TPS62840,因為此設計通過了兩次檢查。
如何在接近100%占空比時更有效地使用WEBENCH Power Designer:
● 輸入電壓和輸出電壓之間增加一個充足的delta,以減少占空比。
● 降低輸出電流,以減少損耗並減少占空比。
這兩種解決方案都能使WEBENCH Power Designer使用TPS62840進行設計。在實際應用中,在100%下模式工作是正常的並且通常是可接受的,以便使電池完全放電。在100%模式下,降壓轉換器的輸出電壓隨著電池電壓的降低而降低。但這仍然適合大多數負載的係統規格。
其他資源
● 閱讀我們的技術文章,了解所有電源軌是否需要低靜態電流Iq
● 考慮智能電表的TI設計
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索






