本次展會的亮點在於以太網連接領域的“磁性M12連接器”和“M12 PushPull連接器”
，以及通過“有源光纖布線”方式實現驅動係統光學控製的全新解決方案。

 

通過推出新型“磁性M12連接器”，浩亭為鐵路工程設備製造商提供了一款全球首創產品。迄今為止
，以太網所需的M12 PCB連接以及變壓器一直都是並列布置的單個部件。新型“磁性M12連接器”將jiang兩liang者zhe功gong能neng集ji成cheng在zai一yi個ge新xin的de連lian接jie器qi上shang，而er尺chi寸cun並bing沒mei有you增zeng加jia。因yin而er既ji節jie約yue空kong間jian，又you可ke在zai電dian路lu板ban上shang安an排pai其qi他ta變bian壓ya器qi方fang案an
，從cong而er讓rang設she備bei製zhi造zao商shang不bu但dan能neng夠gou節jie省sheng成cheng本ben，還hai完wan全quan可ke以yi對dui剩sheng餘yu空kong間jian用yong作zuo新xin的de安an排pai。其qi所suo節jie省sheng的de空kong間jian至zhi少shao可ke達da百bai分fen之zhi三san十shi，完wan全quan符fu合he鐵tie路lu領ling域yu小xiao型xing化hua的de趨qu勢shi。

 

大型電動機（列車牽引控製、船舶或電動巴士的推動引擎）通過IGBT半導體進行速度控製。由於絕緣性和電壓要求較高，用於控製IGBT的信號是通過塑料光纖(POF)傳(chuan)輸(shu)的(de)。其(qi)冗(rong)餘(yu)性(xing)及(ji)多(duo)束(shu)光(guang)纖(xian)要(yao)求(qiu)意(yi)味(wei)著(zhe)存(cun)在(zai)大(da)量(liang)需(xu)要(yao)事(shi)先(xian)分(fen)別(bie)進(jin)行(xing)連(lian)接(jie)的(de)光(guang)學(xue)觸(chu)點(dian)。由(you)此(ci)而(er)產(chan)生(sheng)大(da)量(liang)安(an)裝(zhuang)與(yu)服(fu)務(wu)所(suo)消(xiao)耗(hao)的(de)時(shi)間(jian)和(he)勞(lao)動(dong)。

 

 

通過“有源光纖布線”，浩亭推出了一種采用光纖傳輸和電氣接口的解決方案，該方案能夠減少安裝工作量

、節省時間，且可實現零故障的信號傳輸。所有光學觸點均分布於DIN 41612外殼內，並可實現同時連接。鋅壓鑄外殼能夠提供防扭絞保護、應力釋放以及電磁兼容性保護，並具有鐵路行業所要求的防震功能。更小、更快
、更方便——浩亭為軌道交通行業提供的解決方案涵蓋了這三項優點。

 

浩亭還在本次柏林軌道交通技術展覽會上推出了M12 PushPull連接器係列。全新傾斜式外殼連同新版A、D和X編碼將共同在展會上亮相，這是其首次以“PushPull連接器母頭”形式提供。免工具型係統節省了安裝過程中的時間和空間
，同時還可為列車安全技術和娛樂係統提供高達10Gb/s的以太網。輕輕一扣即可實現牢固連接“這些亮點表明浩亭在設計未來的智能連接設計接口同時
，對跟進工業4.0迅猛發展的小型化勢頭毫不鬆懈，”浩亭電子行政總裁Ralf Klein說。

 

 

浩亭始終在不斷提高大電流連接器係列高端產品的功率密度：全新的Han® 34 HPR EasyCon現在已經能夠在一個連接器內使用四個HC Modular 650A插芯。外殼包括直角型和彎角型兩種
，這讓其更加適合用於電機連接以及在鐵路車輛上與跳線電纜配合使用。另外Han® 34 HPR鉸接架還可與十二個Han-Modular®單模塊配合使用。這樣就可實現模塊化連接器與Han-Modular®係列插芯插針的無數種組合。

 

該係列可為動力
、信號和數據傳輸提供超過50種不同的模塊。浩亭電子的產品經理Andreas Siegert強調全新的安裝機架還有更多應用可能性：“除Han-Modular®插件外還可容納Han® HC模塊化大電流觸點的定製型觸點安裝機架也可進行開發。這樣堅固的Han® HPR外殼內的動力
、信號和數據模塊組合就能夠達到高達650A的載流能力，而此前最大為200A。”

 

 

浩亭還在柏林國際軌道交通技術展覽會上展示了數字化、模塊化
、小型化和集成化如何在鐵路環境實現優化提升。通過展示，浩亭MICA與RFID係統的通信內容整合在一起

，從而以直接化和本地化方式實現數據分析與準備以及數據格式的轉換，這些數據隨後輸入中央單元。榮獲2016赫耳墨斯技術革新獎的MICA令現有鐵路基礎設施添加新係統與新功能成為可能。

 

RFID正在日益成為鐵路行業對象識別的關鍵性技術。RFID可以識別哪些組件維護與維修措施已經完成以及哪些尚未完成。基於裏程的維護及組件更換將更具性價比。此外
，支持RFID的駕駛輔助係統可實現門動電開關驗證、軌頭狀態控製
，並可實現車輛自身在軌道上的精確定位。

 

在鐵路和工業4.0領域
，浩亭始終專注於生產、物流以及維護作業過程數字化的先驅項目。作為解決方案提供商，浩亭IT係統集成的任務在於考慮並解決這些領域的需求

，分析現有過程和架構，並與用戶協同對其實現優化提升。符合現有GS1標準（如EPCglobal® ALE 1.1）要求是總體解決方案的核心。

 

圖 1:磁性M12連接器：全球首個將連接器與變壓器整合在一起的“磁性M12連接器”。

 

圖 2:POV模塊此前捆束堅固DIN 41612連接器內的鬆散光纜。

 

圖 3:M12 PushPull連接器：現在可提供“母頭版”以及彎角式外殼。

 

圖 4:Ralf Klein, 浩亭電子行政總裁

 

圖 5:Han® HPR 34: 電機連接的理想之選，在鐵路車輛上與跳線電纜配合使用。

 

圖 6:Andreas Siegert, 浩亭電子產品經理 

 

圖 7: 浩亭MICA – 榮獲2016赫耳墨斯技術革新獎