解碼BMS技術,探尋提高電動汽車續航裏程的三把密鑰
發布時間:2016-07-19 責任編輯:susan
【導讀】說shuo到dao純chun電dian動dong汽qi車che的de續xu航hang裏li程cheng,人ren們men一yi般ban都dou會hui想xiang到dao動dong力li電dian池chi的de能neng量liang密mi度du。當dang然ran,動dong力li電dian池chi的de能neng量liang密mi度du確que實shi是shi影ying響xiang電dian動dong汽qi車che續xu航hang裏li程cheng的de主zhu要yao因yin素su,但dan動dong力li電dian池chi管guan理li係xi統tong(BMS)的性能同樣直接影響到電動汽車的續航裏程。

BMS係統通常包括檢測模塊與運算控製模塊,其中運算模塊的核心部分為應用軟件。對於用Simulink 開發環境的應用軟件一般分為兩部分:電池狀態的估算算法和故障診斷以及保護。電池狀態估算包括SOC(荷電狀態)、SOP(功率狀態)、SOH(健康狀態)以及均衡和熱管理。其中SOC估算、SOH估算以及均衡技術都與續航裏程有著緊密的關係。
SOC估算精度越高 續航裏程越遠
SOC通俗來講,就是指電池還剩下多少電量。SOC 是BMS中最重要的參數,涉及到BMS其他所有運行工作,所以SOC的精度和魯棒性(也叫糾錯能力)極其重要。如果沒有精確的SOC,BMS就無法正常工作,電池會經常處於被保護狀態,電池的使用壽命也因此會有所縮短。
對於相同容量的電池來說,SOC的精度越高,動力電池在安全運行狀態下能夠釋放的電量就會越多,續航裏程也就有了很大的提高。所以,高精度的SOC估算可以有效地提高電動汽車的續航裏程,在續航裏程相同的條件下,所需要的電池成本也會有所降低。
SOH估算精度越高 動力電池衰減越慢
SOH的估算主要針對電池容量和功率的變化。一般來講,當動力電池容量衰減20%或者輸出功率衰減25%,動力電池就會被臨淘汰。在動力電池容量衰減的過程中,續航裏程也會逐步降低。SOH的估算精度越高、魯lu棒bang性xing越yue強qiang,管guan理li係xi統tong對dui電dian池chi容rong量liang衰shuai減jian情qing況kuang做zuo出chu的de判pan斷duan就jiu會hui越yue準zhun確que,續xu航hang裏li程cheng也ye會hui達da到dao安an全quan狀zhuang態tai下xia的de最zui大da值zhi,這zhe也ye意yi味wei著zhe續xu航hang裏li程cheng降jiang低di的de速su度du在zai減jian慢man,同tong時shi動dong力li電dian池chi的de使shi用yong壽shou命ming也ye將jiang延yan長chang。
主動均衡技術能延長續航裏程
電池均衡技術能夠有效地緩解因單體電芯差異而產生的一致性問題,從而提高動力電池的使用效率。
電池均衡技術分為被動均衡與主動均衡。被動均衡先於主動均衡出現,因為電路簡單、成(cheng)本(ben)低(di)廉(lian),至(zhi)今(jin)仍(reng)被(bei)廣(guang)泛(fan)使(shi)用(yong)。其(qi)原(yuan)理(li)是(shi)依(yi)照(zhao)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)量(liang)和(he)電(dian)壓(ya)呈(cheng)正(zheng)相(xiang)關(guan),根(gen)據(ju)單(dan)串(chuan)電(dian)池(chi)電(dian)壓(ya)數(shu)據(ju),將(jiang)高(gao)電(dian)壓(ya)的(de)電(dian)池(chi)能(neng)量(liang)通(tong)過(guo)電(dian)阻(zu)放(fang)電(dian)以(yi)與(yu)低(di)電(dian)壓(ya)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)量(liang)保(bao)持(chi)相(xiang)等(deng)狀(zhuang)態(tai),但(dan)在(zai)過(guo)程(cheng)中(zhong)會(hui)有(you)電(dian)能(neng)損(sun)耗(hao),放(fang)電(dian)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)發(fa)熱(re)為(wei)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)散(san)熱(re)增(zeng)加(jia)了(le)負(fu)荷(he)。
yinweibeidongjunhengdejuxian,zhudongjunhengdegainiandeyitichubingfazhan。zhudongjunhengshibagaonengliangdianchizhongdenengliangzhuanyidaodinengliangdianchizhong,yincishidianchirongliangdedaochongfenliyong,congeryanchangdonglidianchideshiyongshouminghexuhanglicheng。youyanjiubiaoming,zhudongjunhengkeshidiandongqichedexuhanglichengzengjiayichengyishang。
筆(bi)者(zhe)認(ren)為(wei),續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)作(zuo)為(wei)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)重(zhong)要(yao)指(zhi)標(biao),直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)到(dao)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)推(tui)廣(guang)工(gong)作(zuo)。因(yin)此(ci),人(ren)們(men)試(shi)圖(tu)從(cong)各(ge)個(ge)方(fang)麵(mian)著(zhe)手(shou)提(ti)高(gao)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)的(de)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)。BMSzuoweidonglidianchibukehuoquedeguanlixitong,zaibaozhangdonglidianchizaianquanzhuangtaixiagongzuodetongshi,yejiangdonglidianchikongzhizaizuijiagongzuozhuangtai,congeryouxiaoditigaoledonglidianchidexuhanglicheng。suizhekejidebuduanjinbu,donglidianchizaixuhanglichengfangmiandeyanjiu,yejiangyouxindetupohejinzhan。
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