打破院企壁壘 蓄電池難題可望破解
發布時間:2011-12-26
新聞事件:
針對目前電動汽車行駛裏程短,充電時間長等難題,中國電子商會電源專業委員會副秘書長、lilizidianchizhuanjiaqianliangguojinrizhichu,woguoyijingyounenglijiejuebaokuolilizidengxudianchideyingyongjishu,yijixudianchichunengdianyuanxitongruhezhongfenjichengdengjishunanti ,“但是這些技術都分散掌握在大專院校、科研院所和中小型企業手中,企業間形成了難以逾越的壁壘。”如何突破目前“相互隔離、重複分散的”格局,已經成為電動汽車動力電池領域迫切需要解決的重大課題。
人們對新能源汽車蓄電池現狀不應太悲觀
現狀:隨節能與新能源汽車逐步推廣應用,鋰離子等新型蓄電池集成到電動汽車後,安全性大幅下降、使用壽命大幅縮短的問題凸顯出來;蓄電池燃燒、爆炸的惡性事故頻繁發生,已經嚴重製約了節能與新能汽車產業發展。深圳50輛純電動出租車示範運行一年,虧損超過700萬元,對規模化推廣應用增添了隆重的陰影。對節能與新能源過度悲觀地看待蓄電池儲能電源係統關鍵技術突破前景的情緒仍在發展。
蓄電池儲能電源係統,是節能環保產業、新能源產業和節能與新能源汽車產業(以下簡稱節能與新能源產業)gongxingguanjianjishuhegongxingjichuzhichengchanye。xudianchichunengdianyuanjishuyijingchengweijienengyuxinnengyuanchanyejingzhengzaijiaodian。zhangwolexudianchichunengdianyuanchanyedezhudongquan,jiuzhangwolejienengyuxinnengyuanchanyedezhudongquan。jienengyuxinnengyuanqichezuiyoukenengyouxiantuiguangyingyongderengshililizixudianchi。
在國家產業政策和"863"、"973"等科技項目的重點支持下,我國鋰離子蓄電池關鍵技術、關鍵材料和產業化研究都取得了重大進展。其中,大容量能量型鋰離子蓄電池產業發展已經處於國際領先地位。
單dan體ti大da容rong量liang能neng量liang型xing鋰li離li子zi蓄xu電dian池chi的de性xing能neng已yi經jing基ji本ben能neng夠gou滿man足zu規gui模mo化hua推tui廣guang應ying用yong的de基ji本ben條tiao件jian。雖sui然ran製zhi造zao成cheng本ben仍reng高gao於yu閥fa控kong鉛qian蓄xu電dian池chi,單dan從cong全quan生sheng命ming周zhou期qi內nei經jing濟ji性xing考kao慮lv,已yi經jing顯xian著zhe優you於yu閥fa控kong鉛qian蓄xu電dian池chi。從cong單dan體ti蓄xu電dian池chi的de性xing能neng、全生命周期內的經濟性和產業化基礎考慮,大容量能量型鋰離子蓄電池已經具備了規模化推廣應用的基本條件。
目前的主要問題是:鋰離子等新型蓄電池成組後,安全性大幅下降、使用壽命大幅縮短,甚至頻繁發生蓄電池燃燒、爆炸等惡性事故。致使蓄電池問題一直是製約電動汽車和節能與新能源產業發展的技術瓶頸。
congxudianchichengzuyingyongjishuhexudianchichunengdianyuanxitongjichengjishuxianzhuangkaolv,zaijishupingjingtupozhiqian,diandongqicherengbujubeiguimohuatuiguanghechanyehuadejibentiaojian。
打破電池企業間的“壁壘”已是迫在眉睫
瓶頸:問wen題ti雖sui然ran表biao現xian在zai蓄xu電dian池chi上shang,但dan問wen題ti的de根gen源yuan則ze在zai於yu蓄xu電dian池chi成cheng組zu應ying用yong技ji術shu和he蓄xu電dian池chi儲chu能neng電dian源yuan係xi統tong集ji成cheng技ji術shu不bu能neng滿man足zu鋰li離li子zi等deng新xin型xing蓄xu電dian池chi的de要yao求qiu。蓄xu電dian池chi成cheng組zu應ying用yong技ji術shu和he儲chu能neng電dian源yuan係xi統tong集ji成cheng技ji術shu,才cai是shi製zhi約yue包bao括kuo節jie能neng與yu新xin能neng源yuan汽qi車che在zai內nei的de節jie能neng與yu新xin能neng源yuan產chan業ye發fa展zhan的de技ji術shu瓶ping頸jing。突tu破po鋰li離li子zi等deng新xin型xing蓄xu電dian池chi成cheng組zu應ying用yong技ji術shu和he蓄xu電dian池chi儲chu能neng電dian源yuan係xi統tong集ji成cheng關guan鍵jian技ji術shu,是shi推tui動dong包bao括kuo節jie能neng與yu新xin能neng源yuan汽qi車che在zai內nei的de節jie能neng與yu新xin能neng源yuan產chan業ye發fa展zhan的de重zhong大da課ke題ti。
- 打破電池企業間的“壁壘”已是迫在眉睫
- 人們對新能源汽車蓄電池現狀不應太悲觀
- 對推動節能與新能源產業的發展有影響
- 打破院企壁壘 蓄電池難題可望破解
針對目前電動汽車行駛裏程短,充電時間長等難題,中國電子商會電源專業委員會副秘書長、lilizidianchizhuanjiaqianliangguojinrizhichu,woguoyijingyounenglijiejuebaokuolilizidengxudianchideyingyongjishu,yijixudianchichunengdianyuanxitongruhezhongfenjichengdengjishunanti ,“但是這些技術都分散掌握在大專院校、科研院所和中小型企業手中,企業間形成了難以逾越的壁壘。”如何突破目前“相互隔離、重複分散的”格局,已經成為電動汽車動力電池領域迫切需要解決的重大課題。
人們對新能源汽車蓄電池現狀不應太悲觀
現狀:隨節能與新能源汽車逐步推廣應用,鋰離子等新型蓄電池集成到電動汽車後,安全性大幅下降、使用壽命大幅縮短的問題凸顯出來;蓄電池燃燒、爆炸的惡性事故頻繁發生,已經嚴重製約了節能與新能汽車產業發展。深圳50輛純電動出租車示範運行一年,虧損超過700萬元,對規模化推廣應用增添了隆重的陰影。對節能與新能源過度悲觀地看待蓄電池儲能電源係統關鍵技術突破前景的情緒仍在發展。
蓄電池儲能電源係統,是節能環保產業、新能源產業和節能與新能源汽車產業(以下簡稱節能與新能源產業)gongxingguanjianjishuhegongxingjichuzhichengchanye。xudianchichunengdianyuanjishuyijingchengweijienengyuxinnengyuanchanyejingzhengzaijiaodian。zhangwolexudianchichunengdianyuanchanyedezhudongquan,jiuzhangwolejienengyuxinnengyuanchanyedezhudongquan。jienengyuxinnengyuanqichezuiyoukenengyouxiantuiguangyingyongderengshililizixudianchi。
在國家產業政策和"863"、"973"等科技項目的重點支持下,我國鋰離子蓄電池關鍵技術、關鍵材料和產業化研究都取得了重大進展。其中,大容量能量型鋰離子蓄電池產業發展已經處於國際領先地位。
單dan體ti大da容rong量liang能neng量liang型xing鋰li離li子zi蓄xu電dian池chi的de性xing能neng已yi經jing基ji本ben能neng夠gou滿man足zu規gui模mo化hua推tui廣guang應ying用yong的de基ji本ben條tiao件jian。雖sui然ran製zhi造zao成cheng本ben仍reng高gao於yu閥fa控kong鉛qian蓄xu電dian池chi,單dan從cong全quan生sheng命ming周zhou期qi內nei經jing濟ji性xing考kao慮lv,已yi經jing顯xian著zhe優you於yu閥fa控kong鉛qian蓄xu電dian池chi。從cong單dan體ti蓄xu電dian池chi的de性xing能neng、全生命周期內的經濟性和產業化基礎考慮,大容量能量型鋰離子蓄電池已經具備了規模化推廣應用的基本條件。
目前的主要問題是:鋰離子等新型蓄電池成組後,安全性大幅下降、使用壽命大幅縮短,甚至頻繁發生蓄電池燃燒、爆炸等惡性事故。致使蓄電池問題一直是製約電動汽車和節能與新能源產業發展的技術瓶頸。
congxudianchichengzuyingyongjishuhexudianchichunengdianyuanxitongjichengjishuxianzhuangkaolv,zaijishupingjingtupozhiqian,diandongqicherengbujubeiguimohuatuiguanghechanyehuadejibentiaojian。
打破電池企業間的“壁壘”已是迫在眉睫
瓶頸:問wen題ti雖sui然ran表biao現xian在zai蓄xu電dian池chi上shang,但dan問wen題ti的de根gen源yuan則ze在zai於yu蓄xu電dian池chi成cheng組zu應ying用yong技ji術shu和he蓄xu電dian池chi儲chu能neng電dian源yuan係xi統tong集ji成cheng技ji術shu不bu能neng滿man足zu鋰li離li子zi等deng新xin型xing蓄xu電dian池chi的de要yao求qiu。蓄xu電dian池chi成cheng組zu應ying用yong技ji術shu和he儲chu能neng電dian源yuan係xi統tong集ji成cheng技ji術shu,才cai是shi製zhi約yue包bao括kuo節jie能neng與yu新xin能neng源yuan汽qi車che在zai內nei的de節jie能neng與yu新xin能neng源yuan產chan業ye發fa展zhan的de技ji術shu瓶ping頸jing。突tu破po鋰li離li子zi等deng新xin型xing蓄xu電dian池chi成cheng組zu應ying用yong技ji術shu和he蓄xu電dian池chi儲chu能neng電dian源yuan係xi統tong集ji成cheng關guan鍵jian技ji術shu,是shi推tui動dong包bao括kuo節jie能neng與yu新xin能neng源yuan汽qi車che在zai內nei的de節jie能neng與yu新xin能neng源yuan產chan業ye發fa展zhan的de重zhong大da課ke題ti。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 從技術研發到規模量產:恩智浦第三代成像雷達平台,賦能下一代自動駕駛!
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
微波功率管
微波開關
微波連接器
微波器件
微波三極管
微波振蕩器
微電機
微調電容
微動開關
微蜂窩
位置傳感器
溫度保險絲
溫度傳感器
溫控開關
溫控可控矽
聞泰
穩壓電源
穩壓二極管
穩壓管
無焊端子
無線充電
無線監控
無源濾波器
五金工具
物聯網
顯示模塊
顯微鏡結構
線圈
線繞電位器
線繞電阻



