鋰電池保護電路工作原理
發布時間:2011-09-07
中心議題:
- 鋰電池過充電保護工作原理
- 鋰電池過放電保護
- 鋰電池過電流保護
- 鋰電池短路保護
電路具有過充電保護、過放電保護、過電流保護與短路保護功能,其工作原理分析如下:
1 正常狀態
在正常狀態下電路中N1的“CO"與“DO"腳都輸出高電壓,兩個MOSFET都處於導通狀態,電池可以自由地進行充電和放電,由於MOSFET的導通阻抗很小,通常小於30毫歐,因此其導通電阻對電路的性能影響很小。 此狀態下保護電路的消耗電流為μA級,通常小於7μA。
2 過充電保護
鋰離子電池作為可充電池的一種,要求的充電方式為恒流/恒壓,在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程,電壓會上升到4.2V(根據正極材料不同,有的電池要求恒壓值為4.1V),轉為恒壓充電,直至電流越來越小。 電池在被充電過程中,如果充電器電路失去控製,會使電池電壓超過4.2V後繼續恒流充電,此時電池電壓仍會繼續上升,當電池電壓被充電至超過4.3V時,電池的化學副反應將加劇,會導致電池損壞或出現安全問題。
在帶有保護電路的電池中,當控製IC檢測到電池電壓達到4.28V(該值由控製IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“CO"腳將由高電壓轉變為零電壓,使V2由導通轉為關斷,從而切斷了充電回路,使充電器無法再對電池進行充電,起到過充電保護作用。而此時由於V2自帶的體二極管VD2的存在,電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。
在控製IC檢測到電池電壓超過4.28V至發出關斷V2信號之間,還有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常設為1秒左右,以避免因幹擾而造成誤判斷。
3 過放電保護
電池在對外部負載放電過程中,其電壓會隨著放電過程逐漸降低,當電池電壓降至2.5V時,其容量已被完全放光,此時如果讓電池繼續對負載放電,將造成電池的永久性損壞。
在電池放電過程中,當控製IC檢測到電池電壓低於2.3V(該值由控製IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“DO"腳將由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷了放電回路,使電池無法再對負載進行放電,起到過放電保護作用。而此時由於V1自帶的體二極管VD1的存在,充電器可以通過該二極管對電池進行充電。
由於在過放電保護狀態下電池電壓不能再降低,因此要求保護電路的消耗電流極小,此時控製IC會進入低功耗狀態,整個保護電路耗電會小於0.1μA。
在控製IC檢測到電池電壓低於2.3V至發出關斷V1信號之間,也有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常設為100毫秒左右,以避免因幹擾而造成誤判斷。
4 過電流保護
由於鋰電池的化學特性,電池生產廠家規定了其放電電流最大不能超過2C(C=電池容量/小時),當電池超過2C電流放電時,將會導致電池的永久性損壞或出現安全問題。
電池在對負載正常放電過程中,放電電流在經過串聯的2個MOSFET時,由於MOSFET的導通阻抗,會在其兩端產生一個電壓,該電壓值U=I*RDS*2, RDS為單個MOSFET導通阻抗,控製IC上的“V-"腳對該電壓值進行檢測,若負載因某種原因導致異常,使回路電流增大,當回路電流大到使U>0.1V(該值由控製IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“DO"腳將由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷了放電回路,使回路中電流為零,起到過電流保護作用。
在控製IC檢測到過電流發生至發出關斷V1信號之間,也有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常為13毫秒左右,以避免因幹擾而造成誤判斷。
在上述控製過程中可知,其過電流檢測值大小不僅取決於控製IC的控製值,還取決於MOSFET的導通阻抗,當MOSFET導通阻抗越大時,對同樣的控製IC,其過電流保護值越小。
5 短路保護
電池在對負載放電過程中,若回路電流大到使U>0.9V(該值由控製IC決定,不同的IC有不同的值)時,控製IC則判斷為負載短路,其“DO"腳將迅速由高電壓轉變為零電壓,使V1由導通轉為關斷,從而切斷放電回路,起到短路保護作用。短路保護的延時時間極短,通常小於7微秒。其工作原理與過電流保護類似,隻是判斷方法不同,保護延時時間也不一樣。
以(yi)上(shang)詳(xiang)細(xi)闡(chan)述(shu)了(le)單(dan)節(jie)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)保(bao)護(hu)電(dian)路(lu)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li),多(duo)節(jie)串(chuan)聯(lian)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)的(de)保(bao)護(hu)原(yuan)理(li)與(yu)之(zhi)類(lei)似(si),在(zai)此(ci)不(bu)再(zai)贅(zhui)述(shu),上(shang)麵(mian)電(dian)路(lu)中(zhong)所(suo)用(yong)的(de)控(kong)製(zhi)IC為日本理光公司的R5421係列,在實際的電池保護電路中,還有許多其它類型的控製IC,如日本精工的S-8241係列、日本MITSUMI的MM3061係列、台灣富晶的FS312和FS313係列、台灣類比科技的AAT8632係列等等,其工作原理大同小異,隻是在具體參數上有所差別,有些控製IC為了節省外圍電路,將濾波電容和延時電容做到了芯片內部,其外圍電路可以很少,如日本精工的S-8241係列。 除了控製IC外,電路中還有一個重要元件,就是MOSFET,它在電路中起著開關的作用,由於它直接串接在電池與外部負載之間,因此它的導通阻抗對電池的性能有影響,當選用的MOSFET較好時,其導通阻抗很小,電池包的內阻就小,帶載能力也強,在放電時其消耗的電能也少。
suizhekejidefazhan,bianxieshishebeidetijiyuezuoyuexiao,ersuizhezhezhongqushi,duililizidianchidebaohudianlutijideyaoqiuyeyuelaiyuexiao,zaizheliangnianyichuxianlejiangkongzhiIC和MOSFET整合成一顆保護IC的產品,如DIALOG公司的DA7112係列,有的廠家甚至將整個保護電路封裝成一顆小尺寸的IC,如MITSUMI公司的產品。
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