鋰電池迎來新的機遇
發布時間:2011-04-07 來源:北京晨報
鋰電池的機遇與挑戰:
有報道稱,2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛。這一數字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發展前景,因此也打開了鋰電池的高成長空間。
日本地震後鋰電池產業格局或將發生較大改變。日本是鋰電池產業的傳統強國,鋰電池生產超過全球的50%。地震、海嘯和核電事故對日本本土的鋰離子電池產業造成嚴重打擊。中國在負極材料、電解液等領域目前已具備一定競爭實力,因此可形成一定的替代效應。
上述兩大信息意味著鋰電池產業麵臨新的發展契機,必然會推動著鋰電池的發展。
同時,鋰電池在今年的表現一直落後於市場,上麵提及的兩個積極因素,意味著鋰電池有望獲得超預期成長的動能。
站在產業突破的格局角度看,國內鋰電池產業仍存在短板,隔膜、六(liu)氟(fu)磷(lin)酸(suan)鋰(li)等(deng)核(he)心(xin)產(chan)品(pin)缺(que)乏(fa)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi),一(yi)直(zhi)受(shou)製(zhi)於(yu)進(jin)口(kou)的(de)製(zhi)約(yue)。但(dan)近(jin)年(nian)來(lai)下(xia)遊(you)需(xu)求(qiu)的(de)旺(wang)盛(sheng),促(cu)使(shi)相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)的(de)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)取(qu)得(de)突(tu)破(po),產(chan)業(ye)化(hua)趨(qu)勢(shi)較(jiao)為(wei)樂(le)觀(guan)。二(er)是(shi)產(chan)能(neng)拓(tuo)展(zhan)迅(xun)速(su),有(you)望(wang)成(cheng)為(wei)日(ri)本(ben)地(di)震(zhen)後(hou)全(quan)球(qiu)鋰(li)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)替(ti)代(dai)者(zhe)的(de)優(you)質(zhi)企(qi)業(ye)。
- 新能源動力汽車帶動鋰電池高成長空間
- 中國對於鋰電池可形成一定的替代效應
- 2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛
- 日本鋰電池生產超過全球的50%
有報道稱,2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛。這一數字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發展前景,因此也打開了鋰電池的高成長空間。
日本地震後鋰電池產業格局或將發生較大改變。日本是鋰電池產業的傳統強國,鋰電池生產超過全球的50%。地震、海嘯和核電事故對日本本土的鋰離子電池產業造成嚴重打擊。中國在負極材料、電解液等領域目前已具備一定競爭實力,因此可形成一定的替代效應。
上述兩大信息意味著鋰電池產業麵臨新的發展契機,必然會推動著鋰電池的發展。
同時,鋰電池在今年的表現一直落後於市場,上麵提及的兩個積極因素,意味著鋰電池有望獲得超預期成長的動能。
站在產業突破的格局角度看,國內鋰電池產業仍存在短板,隔膜、六(liu)氟(fu)磷(lin)酸(suan)鋰(li)等(deng)核(he)心(xin)產(chan)品(pin)缺(que)乏(fa)技(ji)術(shu)支(zhi)持(chi),一(yi)直(zhi)受(shou)製(zhi)於(yu)進(jin)口(kou)的(de)製(zhi)約(yue)。但(dan)近(jin)年(nian)來(lai)下(xia)遊(you)需(xu)求(qiu)的(de)旺(wang)盛(sheng),促(cu)使(shi)相(xiang)關(guan)產(chan)品(pin)的(de)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)取(qu)得(de)突(tu)破(po),產(chan)業(ye)化(hua)趨(qu)勢(shi)較(jiao)為(wei)樂(le)觀(guan)。二(er)是(shi)產(chan)能(neng)拓(tuo)展(zhan)迅(xun)速(su),有(you)望(wang)成(cheng)為(wei)日(ri)本(ben)地(di)震(zhen)後(hou)全(quan)球(qiu)鋰(li)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)替(ti)代(dai)者(zhe)的(de)優(you)質(zhi)企(qi)業(ye)。
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