汽車照明電源設計
發布時間:2010-09-27 來源:21IC
中心議題:
發光二極管(LED)和冷陰極熒光燈(CCFL)逐漸成為了汽車照明的普通光源。這些光源關鍵優勢是具有較長的使用壽命和更高效率。白熾燈的典型壽命為10000h,而熒光燈可達50000h,LED則高達100000h。使用壽命的延長提高了可靠性,減少了維護工作,降低服務成本。LED還具有低工作電壓、低電磁輻射、抗機械應力強、形狀設計靈活、工作溫度範圍寬和亮度調節範圍寬等特點。隨著LED技術的發展,用其取代其他電源技術的趨勢更加明顯,但是,就目前應用情況,CCFL仍占據某些應用領域,如大屏幕背光以及那些需要大功率非聚焦光源的場合。
CCFL和LED光guang源yuan需xu要yao適shi當dang的de供gong電dian電dian源yuan,而er且qie,不bu同tong技ji術shu具ju有you不bu同tong的de特te殊shu要yao求qiu,電dian源yuan必bi須xu提ti供gong特te別bie的de應ying用yong和he功gong能neng。這zhe裏li,針zhen對dui不bu同tong的de汽qi車che內nei部bu和he外wai部bu照zhao明ming裝zhuang置zhi,為weiLED和CCFL光源提供了多種電源解決方案。
1汽車內部照明
汽車內部照明應用包括儀表盤和儀表盤背光、頂燈和地圖燈、安裝在門上或車體上的開門燈以及背光。所有內部的照明應用都可使用LED作為光源。地圖燈和頂燈通常使用一個高亮度LED,儀表盤和開門燈通常需要一個以上的LED串聯實現。串行連接有利於避免不同LED的電流(對應顏色)失配。所有應用都需要一個集成了亮度調節功能的恒流源。
1.1基於MAXl6800的汽車內部照明設計
圖1為MAXl6800典型的調光應用電路。MAXl6800具有高輸入電壓範圍(達40V),可直接連接到汽車電池而不需要保護器件,保護器件一般用來抵禦電池負載變化帶來的浪湧電壓。MAxl6800能夠為LED提供恒定電流,電流值可以通過與LED串聯的檢流電阻RSENSE設置。為了提高電流設置精度,提高對外部噪聲的抑製能力,MAXl6800采用差分電流檢測輸入方式。

LED的色度隨其電流的變化而改變,因此調整LED亮度的最好方法是通過脈寬調製(PWM)信號對一個固定電流進行斬波實現,而不是改變電流的實際幅度。MAXl6800通過在器件的使能輸入引腳作用一個PWM信號來調整LED亮度。通過LED的電流按照PWM信號的頻率開啟和關斷。
電磁幹擾(EMI)抑製在汽車應用中非常重要,這一設計要求與不產生EMI同等重要。對LED電流進行通、斷控製時無論如何都會產生EMI輻射。因此,為了降低PWM調光時的EMI,MAXl6800集成了波形整形電路,以便平滑開關信號的邊沿。
1.2基於MAX16805/MAXl6806的汽車內部照明設計
由於很多照明係統沒有可利用的微控製器產生PWM調光信號,因此可采用MAXl6805/MAXl6806型LED驅動器。這兩款器件均由內部產生PWM信號,PWM信號由加在DIM輸入引腳的外部模擬電壓設置。不采用模擬調光時,MAXl6806有一個開關輸入(SW),該開關輸入不僅檢測開關狀態,並具有去抖功能,為開關提供濕電流。圖2為MAXl6805/MAXl6806典型應用電路。

汽車照明應用中,必須密切監測LED的溫度,這對於空間緊湊,特別是散熱條件較差的係統特別重要。LED過熱會降低LED的使用壽命,從而減弱該類光源的關鍵優勢。但通過短時間調低LED亮度,在大多數應用中可避免過熱現象。因此MAXl6806為wei外wai部bu溫wen度du傳chuan感gan器qi提ti供gong一yi個ge輸shu入ru端duan。當dang檢jian測ce到dao過guo熱re時shi,該gai器qi件jian可ke以yi調tiao低di亮liang度du,直zhi到dao溫wen度du恢hui複fu到dao可ke以yi接jie受shou的de範fan圍wei。溫wen度du和he亮liang度du調tiao節jie門men限xian可ke以yi通tong過guo串chuan口kou編bian程cheng,並bing存cun儲chu到daoEEPROM。該功能省去昂貴的大尺寸散熱器。MAXl6805/MAXl6806的內部基準用於監測反饋回路的LED電流,並通過串口調整。因此,實際應用中可對各路LED使用固定的檢流電阻,簡化設備生產並降低成本。
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2背光顯示
液晶顯示器(LCD)廣泛用於儀表盤、車載計算機、廣播、導航係統以及娛樂係統。但背光照明需要將光散射到盡量大的麵積,而不是產生聚焦光束。傳統上,由於CCFL背光效率高、溫度低並可提供較高的光照功率,LCD屏主要采用CCFL作為背光源。雖然CCFL控製器在汽車電子以外的領域應用非常成功(例如LCDTV或計算機監視器),但汽車環境下的設計具有特殊的挑戰和需求。

由於基本的CCFL電路中包含有外部晶體管、變壓器和燈管,CCFL架構存在EMI輻射源。圖3給出利用DS388lCCFL控製器構建的CCFL燈管電源電路,該設計優化於汽車應用環境。DS388l利用擴展頻譜和頻率偏移技術大大降低了EMI輻射,並把噪聲頻譜搬移到係統不敏感的頻段,從而克服了EMI輻射。
汽車電子的另一特殊要求是低溫工作,DS388ljuyouyigetebiededengguandianliuguoqudongmoshi,dangwenduhendishi,gaimoshikeyixunsujiaredengguan,congershixiankuaisuqidong。gaiqijianhaijuyouduozhongguzhangjiance,keyijiancedengguanguzhang、燈管開路、過流、啟動失效以及過壓故障。
由於DS3881具有極高的集成度,隻需極少的外部元件,大大降低物料(BOM)成本並有助於簡化設計。多個DS388lkongzhiqikeyijilianshiyong,zhichiduodengguandedaxianshipingsheji。suoyoudexingnenghegongnengjunketongguoyinjiaohuochuankoushezhi。bingqiekejiangshezhicunchudaoneibufeiyishicunchuqizhong。
對於小尺寸顯示屏,可以選擇LED陣列用於CCFL背光。多串LED麵臨獨特的設計挑戰,特別是需要在整個區域提供均勻的亮度和色彩。圖4給出一個特殊的基於LED的LCD背光電路。

MAXl6807/MAXl6808可工作在BUCK、BOOST或SEPIC模式,具體取決於輸入電壓範圍以及每個輸出通道的LEDshuliang。zengjiayizhiwaibudianzuheyizhiqinaerjiguankeyijinxingpaofuzaiceshi。suirangegetongdaodedianliudouyoudianzushezhi,danmeichuantongdaodedianliukedulitiaozheng。zaibuzengjiarenhewaiweiyuanjiandeqingkuangxia,gaijiagoukeyibaozhengmeitongdaozhijiandedianliupipeiduyouyu3%。對於不同批次,每通道可以分別調節匹配度,也可通過使能引腳統一調節各個通道。采用50Hz至30kHz的調節頻率,可以實現5000:1的(de)調(tiao)光(guang)範(fan)圍(wei)。為(wei)了(le)在(zai)黑(hei)暗(an)中(zhong)以(yi)及(ji)陽(yang)光(guang)直(zhi)射(she)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)均(jun)可(ke)見(jian)顯(xian)示(shi)器(qi)顯(xian)示(shi)內(nei)容(rong),汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)所(suo)要(yao)求(qiu)的(de)調(tiao)光(guang)比(bi)較(jiao)高(gao)。當(dang)亮(liang)度(du)調(tiao)節(jie)信(xin)號(hao)的(de)開(kai)關(guan)頻(pin)率(lv)範(fan)圍(wei)為(wei)20kHz~1MHz時,可以避開幹擾其他設備(如收音機)的頻段。MAXl6808集成了LED開路檢測功能,這些控製器也可級聯起來構成大型LED陣列驅動電路。
3外部照明
外部照明係統對安全性提出新的要求,需要更大的照明功率。外部照明,如尾燈、指示燈或緊急事件報警燈(以及霧燈)必須確保在任何情況下有效工作,以避免嚴重的安全隱患。
尾燈必須有較遠的穿透距離,但照射區域不能過大。用於內部照明的LED以及電流指標也適用於外部照明應用。也就是說,用於照明驅動的MAXl6800/MAXl6807/MAXl6808驅動電路也可用於此類應用。由於尾燈中的LEDshuliangduoyuneibuzhaoming,bixucaiyongduogequdongqi。duoqijianqudongjiagouyetigonglebiyaoderongyusheji,jishizaimouxiedianluguzhangshirengnengquebaogongzuo,tongyangderongyushejiyeshiyongyuzhishidengjiqitaxinhaodeng。
需要較高照明功率的場合,如泛光燈或霧燈,必須使用超高亮度LED(HBLED)。HBLED需(xu)要(yao)較(jiao)高(gao)的(de)驅(qu)動(dong)電(dian)流(liu),前(qian)麵(mian)討(tao)論(lun)的(de)產(chan)品(pin)無(wu)法(fa)提(ti)供(gong)低(di)成(cheng)本(ben)設(she)計(ji),需(xu)要(yao)過(guo)多(duo)的(de)驅(qu)動(dong)器(qi)產(chan)生(sheng)所(suo)需(xu)的(de)電(dian)流(liu)。最(zui)好(hao)采(cai)用(yong)能(neng)驅(qu)動(dong)大(da)電(dian)流(liu)功(gong)率(lv)管(guan)的(de)控(kong)製(zhi)器(qi),大(da)電(dian)流(liu)功(gong)率(lv)管(guan)可(ke)以(yi)為(wei)HBLED提供高達30A的電流,MAXl6818可以滿足這種設計要求,如圖5所示。

MAXl6818在高達1.5MHz的工作頻率下允許使用小尺寸外部元件。由於MAXl6818是采用Maxim專利技術的LED驅動器,因此能夠滿足外部照明應用迅速開啟或瞬間切換亮度的要求。利用該專利技術能夠使LED的瞬態電流響應達20A/μs。若需要更高電流輸出或冗餘設計時,MAXl6818含有一個180°延遲時鍾輸出,用來控製第2個LED驅動器。
本文給出了多種適合汽車常見照明的解決方案,提供短路檢測輸出、熱關斷,並可工作在-40~+125℃溫度範圍。Maxim采用小尺寸、增強散熱效果的QFN或TSSOP封裝,能夠方便地放置在空間緊湊的汽車照明模塊中。
- 汽車內部照明綜述
- 電子設備背光顯示
- 外部照明係統綜述
- 內部的照明應用都可使用LED作為光源
- 背光照明需要將光散射到盡量大的麵積
- 外部照明使用大功率光源
發光二極管(LED)和冷陰極熒光燈(CCFL)逐漸成為了汽車照明的普通光源。這些光源關鍵優勢是具有較長的使用壽命和更高效率。白熾燈的典型壽命為10000h,而熒光燈可達50000h,LED則高達100000h。使用壽命的延長提高了可靠性,減少了維護工作,降低服務成本。LED還具有低工作電壓、低電磁輻射、抗機械應力強、形狀設計靈活、工作溫度範圍寬和亮度調節範圍寬等特點。隨著LED技術的發展,用其取代其他電源技術的趨勢更加明顯,但是,就目前應用情況,CCFL仍占據某些應用領域,如大屏幕背光以及那些需要大功率非聚焦光源的場合。
CCFL和LED光guang源yuan需xu要yao適shi當dang的de供gong電dian電dian源yuan,而er且qie,不bu同tong技ji術shu具ju有you不bu同tong的de特te殊shu要yao求qiu,電dian源yuan必bi須xu提ti供gong特te別bie的de應ying用yong和he功gong能neng。這zhe裏li,針zhen對dui不bu同tong的de汽qi車che內nei部bu和he外wai部bu照zhao明ming裝zhuang置zhi,為weiLED和CCFL光源提供了多種電源解決方案。
1汽車內部照明
汽車內部照明應用包括儀表盤和儀表盤背光、頂燈和地圖燈、安裝在門上或車體上的開門燈以及背光。所有內部的照明應用都可使用LED作為光源。地圖燈和頂燈通常使用一個高亮度LED,儀表盤和開門燈通常需要一個以上的LED串聯實現。串行連接有利於避免不同LED的電流(對應顏色)失配。所有應用都需要一個集成了亮度調節功能的恒流源。
1.1基於MAXl6800的汽車內部照明設計
圖1為MAXl6800典型的調光應用電路。MAXl6800具有高輸入電壓範圍(達40V),可直接連接到汽車電池而不需要保護器件,保護器件一般用來抵禦電池負載變化帶來的浪湧電壓。MAxl6800能夠為LED提供恒定電流,電流值可以通過與LED串聯的檢流電阻RSENSE設置。為了提高電流設置精度,提高對外部噪聲的抑製能力,MAXl6800采用差分電流檢測輸入方式。

LED的色度隨其電流的變化而改變,因此調整LED亮度的最好方法是通過脈寬調製(PWM)信號對一個固定電流進行斬波實現,而不是改變電流的實際幅度。MAXl6800通過在器件的使能輸入引腳作用一個PWM信號來調整LED亮度。通過LED的電流按照PWM信號的頻率開啟和關斷。
電磁幹擾(EMI)抑製在汽車應用中非常重要,這一設計要求與不產生EMI同等重要。對LED電流進行通、斷控製時無論如何都會產生EMI輻射。因此,為了降低PWM調光時的EMI,MAXl6800集成了波形整形電路,以便平滑開關信號的邊沿。
1.2基於MAX16805/MAXl6806的汽車內部照明設計
由於很多照明係統沒有可利用的微控製器產生PWM調光信號,因此可采用MAXl6805/MAXl6806型LED驅動器。這兩款器件均由內部產生PWM信號,PWM信號由加在DIM輸入引腳的外部模擬電壓設置。不采用模擬調光時,MAXl6806有一個開關輸入(SW),該開關輸入不僅檢測開關狀態,並具有去抖功能,為開關提供濕電流。圖2為MAXl6805/MAXl6806典型應用電路。

汽車照明應用中,必須密切監測LED的溫度,這對於空間緊湊,特別是散熱條件較差的係統特別重要。LED過熱會降低LED的使用壽命,從而減弱該類光源的關鍵優勢。但通過短時間調低LED亮度,在大多數應用中可避免過熱現象。因此MAXl6806為wei外wai部bu溫wen度du傳chuan感gan器qi提ti供gong一yi個ge輸shu入ru端duan。當dang檢jian測ce到dao過guo熱re時shi,該gai器qi件jian可ke以yi調tiao低di亮liang度du,直zhi到dao溫wen度du恢hui複fu到dao可ke以yi接jie受shou的de範fan圍wei。溫wen度du和he亮liang度du調tiao節jie門men限xian可ke以yi通tong過guo串chuan口kou編bian程cheng,並bing存cun儲chu到daoEEPROM。該功能省去昂貴的大尺寸散熱器。MAXl6805/MAXl6806的內部基準用於監測反饋回路的LED電流,並通過串口調整。因此,實際應用中可對各路LED使用固定的檢流電阻,簡化設備生產並降低成本。
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2背光顯示
液晶顯示器(LCD)廣泛用於儀表盤、車載計算機、廣播、導航係統以及娛樂係統。但背光照明需要將光散射到盡量大的麵積,而不是產生聚焦光束。傳統上,由於CCFL背光效率高、溫度低並可提供較高的光照功率,LCD屏主要采用CCFL作為背光源。雖然CCFL控製器在汽車電子以外的領域應用非常成功(例如LCDTV或計算機監視器),但汽車環境下的設計具有特殊的挑戰和需求。

由於基本的CCFL電路中包含有外部晶體管、變壓器和燈管,CCFL架構存在EMI輻射源。圖3給出利用DS388lCCFL控製器構建的CCFL燈管電源電路,該設計優化於汽車應用環境。DS388l利用擴展頻譜和頻率偏移技術大大降低了EMI輻射,並把噪聲頻譜搬移到係統不敏感的頻段,從而克服了EMI輻射。
汽車電子的另一特殊要求是低溫工作,DS388ljuyouyigetebiededengguandianliuguoqudongmoshi,dangwenduhendishi,gaimoshikeyixunsujiaredengguan,congershixiankuaisuqidong。gaiqijianhaijuyouduozhongguzhangjiance,keyijiancedengguanguzhang、燈管開路、過流、啟動失效以及過壓故障。
由於DS3881具有極高的集成度,隻需極少的外部元件,大大降低物料(BOM)成本並有助於簡化設計。多個DS388lkongzhiqikeyijilianshiyong,zhichiduodengguandedaxianshipingsheji。suoyoudexingnenghegongnengjunketongguoyinjiaohuochuankoushezhi。bingqiekejiangshezhicunchudaoneibufeiyishicunchuqizhong。
對於小尺寸顯示屏,可以選擇LED陣列用於CCFL背光。多串LED麵臨獨特的設計挑戰,特別是需要在整個區域提供均勻的亮度和色彩。圖4給出一個特殊的基於LED的LCD背光電路。

MAXl6807/MAXl6808可工作在BUCK、BOOST或SEPIC模式,具體取決於輸入電壓範圍以及每個輸出通道的LEDshuliang。zengjiayizhiwaibudianzuheyizhiqinaerjiguankeyijinxingpaofuzaiceshi。suirangegetongdaodedianliudouyoudianzushezhi,danmeichuantongdaodedianliukedulitiaozheng。zaibuzengjiarenhewaiweiyuanjiandeqingkuangxia,gaijiagoukeyibaozhengmeitongdaozhijiandedianliupipeiduyouyu3%。對於不同批次,每通道可以分別調節匹配度,也可通過使能引腳統一調節各個通道。采用50Hz至30kHz的調節頻率,可以實現5000:1的(de)調(tiao)光(guang)範(fan)圍(wei)。為(wei)了(le)在(zai)黑(hei)暗(an)中(zhong)以(yi)及(ji)陽(yang)光(guang)直(zhi)射(she)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)均(jun)可(ke)見(jian)顯(xian)示(shi)器(qi)顯(xian)示(shi)內(nei)容(rong),汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)所(suo)要(yao)求(qiu)的(de)調(tiao)光(guang)比(bi)較(jiao)高(gao)。當(dang)亮(liang)度(du)調(tiao)節(jie)信(xin)號(hao)的(de)開(kai)關(guan)頻(pin)率(lv)範(fan)圍(wei)為(wei)20kHz~1MHz時,可以避開幹擾其他設備(如收音機)的頻段。MAXl6808集成了LED開路檢測功能,這些控製器也可級聯起來構成大型LED陣列驅動電路。
3外部照明
外部照明係統對安全性提出新的要求,需要更大的照明功率。外部照明,如尾燈、指示燈或緊急事件報警燈(以及霧燈)必須確保在任何情況下有效工作,以避免嚴重的安全隱患。
尾燈必須有較遠的穿透距離,但照射區域不能過大。用於內部照明的LED以及電流指標也適用於外部照明應用。也就是說,用於照明驅動的MAXl6800/MAXl6807/MAXl6808驅動電路也可用於此類應用。由於尾燈中的LEDshuliangduoyuneibuzhaoming,bixucaiyongduogequdongqi。duoqijianqudongjiagouyetigonglebiyaoderongyusheji,jishizaimouxiedianluguzhangshirengnengquebaogongzuo,tongyangderongyushejiyeshiyongyuzhishidengjiqitaxinhaodeng。
需要較高照明功率的場合,如泛光燈或霧燈,必須使用超高亮度LED(HBLED)。HBLED需(xu)要(yao)較(jiao)高(gao)的(de)驅(qu)動(dong)電(dian)流(liu),前(qian)麵(mian)討(tao)論(lun)的(de)產(chan)品(pin)無(wu)法(fa)提(ti)供(gong)低(di)成(cheng)本(ben)設(she)計(ji),需(xu)要(yao)過(guo)多(duo)的(de)驅(qu)動(dong)器(qi)產(chan)生(sheng)所(suo)需(xu)的(de)電(dian)流(liu)。最(zui)好(hao)采(cai)用(yong)能(neng)驅(qu)動(dong)大(da)電(dian)流(liu)功(gong)率(lv)管(guan)的(de)控(kong)製(zhi)器(qi),大(da)電(dian)流(liu)功(gong)率(lv)管(guan)可(ke)以(yi)為(wei)HBLED提供高達30A的電流,MAXl6818可以滿足這種設計要求,如圖5所示。

MAXl6818在高達1.5MHz的工作頻率下允許使用小尺寸外部元件。由於MAXl6818是采用Maxim專利技術的LED驅動器,因此能夠滿足外部照明應用迅速開啟或瞬間切換亮度的要求。利用該專利技術能夠使LED的瞬態電流響應達20A/μs。若需要更高電流輸出或冗餘設計時,MAXl6818含有一個180°延遲時鍾輸出,用來控製第2個LED驅動器。
本文給出了多種適合汽車常見照明的解決方案,提供短路檢測輸出、熱關斷,並可工作在-40~+125℃溫度範圍。Maxim采用小尺寸、增強散熱效果的QFN或TSSOP封裝,能夠方便地放置在空間緊湊的汽車照明模塊中。
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