近(jin)年(nian)來(lai)，隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)化(hua)的(de)發(fa)展(zhan)
，以(yi)音(yin)響(xiang)和(he)汽(qi)車(che)導(dao)航(hang)係(xi)統(tong)為(wei)首(shou)的(de)車(che)載(zai)用(yong)各(ge)種(zhong)數(shu)字(zi)設(she)備(bei)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)加(jia)。並(bing)且(qie)，各(ge)國(guo)還(hai)出(chu)現(xian)了(le)將(jiang)車(che)載(zai)相(xiang)機(ji)作(zuo)為(wei)標(biao)準(zhun)配(pei)備(bei)的(de)現(xian)象(xiang)
，預(yu)計(ji)相(xiang)關(guan)市(shi)場(chang)在(zai)不(bu)遠(yuan)的(de)將(jiang)來(lai)還(hai)會(hui)擴(kuo)大(da)。由(you)於(yu)這(zhe)些(xie)數(shu)字(zi)設(she)備(bei)中(zhong)有(you)需(xu)要(yao)功(gong)率(lv)電(dian)感(gan)器(qi)
、軛流線圈、天線匹配器等電感器的各種電路，因此隨著汽車市場的擴大，對電感器的需求也將會增加。

 

雖然每個應用所需的電感器規格不同，但車載數字設備用電感器所要求達到的一個共同點是“高可靠性”。yushoujidengyibanxingdeshenghuoshebeizhongshiyongdedianganqixiangbi，chezaishuzishebeizhongsuoyongdedianganqigongzuoyuxiangduiyankudehuanjingdangzhong
，duiyuanqijiandekekaoxingdeyaoqiuyeshiyangede。weilemanzuzhezhonggaoguigedekekaoxingyaoqiu，chezaishuzishebeizhongdazaidedianganqizaishiyongcailiaojichanpinjiegoudengfangmianzaishejizhongxiazulegongfu。

 

本期內容在介紹車載信息設備對應的電感器LQH**PB係列的同時，還將介紹支持大電感值領域的LQH32DN、LQH43NN係列產品。

 

 

作zuo為wei支zhi持chi高gao規gui格ge可ke靠kao性xing要yao求qiu的de設she計ji案an例li之zhi一yi，我wo們men可ke列lie舉ju出chu它ta在zai高gao強qiang度du的de熱re衝chong擊ji下xia完wan成cheng試shi驗yan的de優you秀xiu的de結jie構gou設she計ji。對dui於yu車che載zai元yuan器qi件jian來lai說shuo
，要yao求qiu必bi須xu在zai最zui低di使shi用yong溫wen度du與yu最zui高gao使shi用yong溫wen度du之zhi間jian進jin行xing1000次循環熱衝擊試驗。其中，用於車載信息設備的（電感器）的一般規格為-40℃↔+105℃，必須在這個溫度條件下進行1000次循環熱衝擊試驗。降低電感器的各個元器件的熱膨脹係數差是完成熱衝擊試驗的重點。

 

 

LQH**PB係列產品是在最高可達105℃的環境下使用的繞線型電感器，該係列在2012年5月被產品化至今已經有2年的生產業績。LQH**PB係xi列lie的de構gou造zao是shi在zai鼓gu型xing磁ci芯xin周zhou圍wei纏chan繞rao絕jue緣yuan覆fu膜mo銅tong線xian
，以yi減jian少shao漏lou磁ci及ji保bao護hu絕jue緣yuan覆fu膜mo銅tong線xian達da到dao提ti高gao產chan品pin強qiang度du等deng目mu的de，是shi一yi種zhong塗tu有you磁ci性xing樹shu脂zhi類lei型xing的de產chan品pin。其qi結jie構gou圖tu如ru圖tu1，產品照片如圖2。

 

 

 

LQH**PBxiliechanpintuichudemaidianzaiyucixingshuzhidezuiyouhuatigaoleduirechongjidenaixing。tongguozaicixingshuzhizhongtianjiatigaoyinghuatucengqiangdudecailiao
，jiangdilecixingshuzhibufenkailiedekenengxing。ciwai
，zheshiyikuantongguoshiguxingcixinhecixingshuzhirepengzhangxishuchajiejinlaijiangdiduiguxingcixindeyali，bingqietongshijianshaoleguxingcixinkailiedechanpin。caiyongzhezhongshuzhi
，tigaoleduirechongjidenaixing
，congernenggoushixianchezaixinxishebeiyaoqiude-40℃↔+105℃/1000次循環的熱衝擊試驗中，磁性樹脂、鼓型磁芯也不出現開裂的產品性能。

 

熱衝擊試驗投入的循環數和開裂發生率的關係如圖3所示。可以得知
，與麵向一般民用市場的磁性樹脂在1000次循環試驗以內會發生開裂相比
，我們開發出的用於車載信息設備的磁性樹脂在2000次循環之後仍未發生開裂現象。並且，已經確認在更為嚴酷的環境下---40℃↔+125℃中進行的熱衝擊試驗也沒有發生開裂現象。

 

 

圖3：熱衝擊試驗投入周期 vs 裂紋發生率

 

 

LQH32DN
、LQH43NN係列是為了適應大電感值領域的車載電感市場的需求所設計的，它的最高使用環境溫度可達105℃，是shi一yi種zhong無wu磁ci性xing樹shu脂zhi型xing的de繞rao線xian電dian感gan器qi。為wei了le降jiang低di由you於yu鼓gu型xing磁ci芯xin開kai裂lie及ji絕jue緣yuan覆fu膜mo銅tong線xian的de熱re膨peng脹zhang收shou縮suo引yin起qi的de斷duan線xian風feng險xian
，因yin而er采cai用yong了le無wu樹shu脂zhi結jie構gou。結jie構gou概gai略lve圖tu如ru圖tu4，產品照片如圖5所示。

 

 

 

圖6、7所示為關於LQH43NN222K03在-40℃↔+105℃/2000循xun環huan熱re衝chong擊ji試shi驗yan前qian後hou的de外wai觀guan照zhao片pian，主zhu要yao電dian氣qi特te性xing的de變bian化hua。在zai熱re衝chong擊ji試shi驗yan後hou，沒mei有you發fa現xian鼓gu形xing磁ci芯xin的de開kai裂lie及ji電dian線xian斷duan線xian等deng不bu合he格ge現xian象xiang。另ling外wai，關guan於yu主zhu要yao的de電dian氣qi特te性xing，變bian化hua率lv也ye控kong製zhi在zai±1%以內，是滿足了車載用元器件性能要求的產品。

 

 

 

 

圖7：熱衝擊試驗 (-40℃↔+105℃) 中的主要電氣特性的變化

 

在圖8中
，顯示了對於LQH43NN222K03在+105℃環境下

，接通額定電流後的高溫負荷試驗中的主要電氣特性變化。電氣特性的變化在±1%以內
，外觀未發現明顯異常。通過采用耐熱性等級高的電線
，在高溫環境下也能保持高可靠性。

 

圖8：高溫負荷試驗 (+105℃ 環境/額定電流通電) 的主要電氣特性的變化

 

 

作為車載信息設備用電感器，加上本次介紹的3個係列，已合計推出了7個係列的產品。按尺寸來分

，從3.2×2.5×1.7mmMax到5.0×5.0×2.2mmMax一應具全。

 

 

 

 

作為車載信息設備用高可靠性電感器，LQH係列產品的陣容得到了擴充。通過提供這些產品
，今後能夠繼續對預計生產數量會增加的汽車高性能化以及安全性能的提高做出貢獻。

 

另外，預計今後汽車的電子產品裝配率將會提高
，因此高溫、高可靠性元器件的需求將進一步擴大，我們也將努力提高繞線電感器的性能，以適應汽車市場的要求。