入門級ADAS即將上市 係統將被推向低價汽車領域
發布時間:2012-03-12
機遇與挑戰:
- 先進駕駛輔助係統(ADAS)市場最近快速增長
- 隨著價格下降,係統將被推向低價汽車領域
- 未來幾年將有更多的先進ADAS開始出現
市場數據:
- 2009年在美國市場大約發生了114萬次追尾事故
先進駕駛輔助係統(ADAS)市(shi)場(chang)最(zui)近(jin)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)。原(yuan)來(lai)這(zhe)類(lei)係(xi)統(tong)局(ju)限(xian)於(yu)高(gao)端(duan)市(shi)場(chang),而(er)現(xian)在(zai)正(zheng)在(zai)進(jin)入(ru)中(zhong)端(duan)市(shi)場(chang),與(yu)此(ci)同(tong)時(shi),許(xu)多(duo)低(di)技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)在(zai)入(ru)門(men)級(ji)乘(cheng)用(yong)車(che)領(ling)域(yu)更(geng)加(jia)常(chang)見(jian)。經(jing)過(guo)改(gai)進(jin)的(de)新(xin)型(xing)傳感器技術也在為係統布署創造新的機會與策略。
鑒於這些趨勢,IHS公司分析了普通ADAS應用及傳感平台的未來配備情況,涵蓋三個汽車價格區間:入門級,中端及高端。
新應用領域
入門級汽車目前大多缺乏比較先進的駕駛輔助係與安全技術。但未來這種情況將發生變化。隨著ADAS的安全好處得到實現和量化,以及傳感器與係統的成本持續下降,將促成變化。目前,一種比較先進的可升級前向傳感平台已經可用——安裝在風檔上的攝像頭,其定價水平使其已經能夠進入大眾市場。
2011年秋季,通用汽車推出了基於攝像頭的前向避撞係統,帶有車道偏離警告功能。在其頭兩款車型中,即Chevrolet Equinox與GMC Terrain,該係統是可選配置,價格為295美元。寶馬在去年夏初宣布了類似的平台,價格約為450歐元,用於其1係與3係車型,帶有必要的巡航控製選項。而本田汽車承諾在即將推出的Accord車型中提供類似的應用。
zainayangdejiaweishang,duiyucemianyuzongxiangyingyonglaishuo,qianxiangchuanganshexiangtoupingtaizaikeyongyushengchanchexingjinjigeyuezhihou,jiuweiyingjiehuihuangshikezuohaolezhunbei。erqie,taweijiaotongxinhaoshibieyushiyingxingzhaomingdengewaiyingyongtigonglepingtai,bingqietigongyidingchengdudebeidongbaohu——相當於多加了一雙眼睛時刻注視著道路前方,避免在速度較快時經常發生的致命事故。
2009年在美國市場,大約發生了114wancizhuiweishigu,zheleishigudaozhicanzhongdeshangwang。yuelaiyueduodezhengfuzaicaiquyiqieshouduanlaijiangdizheleishigu,erqianxiangshexiangtoujiejuefanganjiagebugao,keyimanzudazhongshichangxuqiu。
泊車輔助
在入門級領域,未來幾年將有更多的先進ADAS開kai始shi出chu現xian,而er比bi較jiao基ji本ben的de泊bo車che輔fu助zhu應ying用yong將jiang更geng加jia普pu遍bian地di應ying用yong於yu所suo有you乘cheng用yong車che中zhong。由you於yu傳chuan統tong的de分fen類lei界jie限xian日ri益yi模mo糊hu,而er且qie分fen類lei繼ji續xu發fa展zhan,所suo以yi在zai此ci沒mei有you給gei出chu入ru門men級ji領ling域yu的de價jia格ge範fan圍wei。
先進泊車輔助
自動泊車輔助係統需要利用汽車前麵、後hou麵mian及ji側ce麵mian的de超chao聲sheng傳chuan感gan器qi,該gai係xi統tong在zai某mou些xie品pin牌pai中zhong增zeng長chang迅xun速su。相xiang反fan,攝she像xiang頭tou泊bo車che輔fu助zhu發fa展zhan成cheng了le環huan視shi係xi統tong。選xuan擇ze哪na種zhong係xi統tong,尤you其qi對dui於yu入ru門men級ji汽qi車che來lai說shuo,取qu決jue於yu幾ji個ge考kao慮lv,包bao括kuo可ke能neng的de驅qu動dong水shui平ping和he成cheng本ben,以yi及ji多duo攝she像xiang頭tou傳chuan感gan器qi、軟件與車載顯示屏。
自動泊車輔助需要利用較多的汽車係統,來驅動對轉向、加(jia)速(su)和(he)刹(sha)車(che)係(xi)統(tong)的(de)控(kong)製(zhi)。由(you)於(yu)入(ru)門(men)級(ji)汽(qi)車(che)強(qiang)調(tiao)低(di)價(jia)位(wei),所(suo)以(yi)這(zhe)種(zhong)驅(qu)動(dong)水(shui)平(ping)在(zai)這(zhe)類(lei)汽(qi)車(che)中(zhong)的(de)滲(shen)透(tou)可(ke)能(neng)較(jiao)慢(man),但(dan)汽(qi)車(che)的(de)內(nei)部(bu)機(ji)械(xie)正(zheng)在(zai)迅(xun)速(su)實(shi)現(xian)網(wang)絡(luo)化(hua),而(er)且(qie)更(geng)加(jia)電(dian)腦(nao)化(hua),這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)這(zhe)樣(yang)的(de)控(kong)製(zhi)水(shui)平(ping)將(jiang)更(geng)容(rong)易(yi)實(shi)現(xian),即(ji)使(shi)在(zai)經(jing)濟(ji)型(xing)汽(qi)車(che)中(zhong)也(ye)是(shi)如(ru)此(ci)。
另一方麵,top-down泊bo車che輔fu助zhu不bu需xu要yao自zi動dong控kong製zhi汽qi車che的de各ge個ge係xi統tong,但dan需xu要yao在zai硬ying件jian方fang麵mian的de支zhi持chi。這zhe些xie係xi統tong需xu要yao額e外wai的de攝she像xiang頭tou傳chuan感gan器qi以yi及ji一yi個ge大da型xing車che載zai顯xian示shi屏ping,需xu要yao其qi以yi較jiao高gao的de分fen辨bian率lv顯xian示shi詳xiang細xi畫hua麵mian,以yi便bian駕jia車che者zhe能neng夠gou容rong易yi辨bian識shi。對dui於yu經jing濟ji型xing汽qi車che來lai說shuo,這zhe樣yang的de係xi統tong可ke能neng導dao致zhi汽qi車che價jia格ge明ming顯xian上shang升sheng。
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 三星上演罕見對峙:工會集會討薪,股東隔街抗議
- 摩爾線程實現DeepSeek-V4“Day-0”支持,國產GPU適配再提速
- 築牢安全防線:智能駕駛邁向規模化應用的關鍵挑戰與破局之道
- GPT-Image 2:99%文字準確率,AI生圖告別“鬼畫符”
- 機器人馬拉鬆的勝負手:藏在主板角落裏的“時鍾戰爭”
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall

