機遇與挑戰：

• 全球和中國汽車線束廠家排名出爐
  ，產業向中國轉移

市場數據：

• 汽車線束市場規模穩步增加
  ，預計在2012年會達到320億美元的規模
• 全球汽車線束廠家高度壟斷，前四大廠家占據了超過75%的市場
• 中國汽車線束產業中
  
  ，日本企業占了60%左右的份額

汽車線束有汽車“血管”zhicheng，tongchangbeirenweishiyiliangchedezhongshushenjingxitong
，qijiangchezaidiannaoyucheliangshangdegexiangxiangguangongnenglianjiezaileyiqi。qichexianshuzaicheneidianzijishuhanliangheshuliang，zhujianchengweipingjiaqichexingnengdeyixiangzhongyaozhibiao。

市場調研機構水清木華日前發布了《2009-2010年全球及中國汽車線束行業研究報告》。該報告指出，2008年下半年

，汽車整車廠家的訂單大幅度萎縮。2009年nian，由you於yu對dui未wei來lai預yu期qi好hao轉zhuan，以yi及ji中zhong國guo市shi場chang的de強qiang力li拉la動dong
，汽qi車che廠chang家jia的de訂ding單dan有you一yi定ding幅fu度du增zeng加jia。而er隨sui著zhe汽qi車che電dian子zi層ceng次ci的de提ti高gao
，還hai有you混hun合he動dong力li車che的de增zeng加jia，汽qi車che線xian束shu市shi場chang規gui模mo穩wen步bu增zeng加jia，預yu計ji在zai2012年會達到320億美元的規模。


全球汽車線束廠家高度壟斷，前四大廠家占據了超過75%的市場，除德爾福外都是日本廠家。汽車線束廠家有其特殊性，首先要具備線纜生產經驗和線纜成本控製力。矢崎、住友、萊尼
、古河 

、藤倉
、科絡普
、京jing信xin都dou是shi以yi電dian線xian電dian纜lan起qi家jia的de廠chang家jia。同tong時shi這zhe些xie廠chang家jia大da多duo都dou有you上shang遊you礦kuang業ye資zi源yuan配pei合he，住zhu友you和he古gu河he有you自zi己ji的de銅tong礦kuang，成cheng本ben控kong製zhi力li比bi較jiao好hao。傳chuan統tong的de汽qi車che配pei件jian大da廠chang在zai線xian束shu領ling域yu並bing不bu具ju備bei太tai多duo優you勢shi，法fa雷lei奧ao就jiu把ba線xian束shu業ye務wu賣mai給gei萊lai尼ni。

其次是具備汽車級連接器jishunengli，tengcangshilianjieqijishufeichangyouxiudechangjia，shiqihezhuyouyeyouhenqiangdejishushili。zaicishiyaohezhengchechangjiapeihefeichanghao，xianshuduipinzhiwendingdujuedingxinghenqiang，changjiayidanqueding，hennangenghuangongyingshang。tongshixianshuzhengcheshejiqianshedaodianzi
、機械
、熱(re)分(fen)布(bu)等(deng)多(duo)方(fang)麵(mian)因(yin)素(su)
，必(bi)須(xu)配(pei)合(he)整(zheng)車(che)廠(chang)家(jia)設(she)計(ji)，小(xiao)廠(chang)家(jia)很(hen)難(nan)進(jin)入(ru)這(zhe)一(yi)層(ceng)級(ji)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)。線(xian)束(shu)還(hai)需(xu)要(yao)不(bu)斷(duan)地(di)試(shi)驗(yan)後(hou)改(gai)進(jin)。德(de)爾(er)福(fu)和(he)李(li)爾(er)就(jiu)是(shi)靠(kao)和(he)整(zheng)車(che)廠(chang)多(duo)年(nian)的(de)配(pei)套(tao)關(guan)係(xi)。

最後，線束產業中，勞動力成本所占總成本比例很高，因此向中國轉移的趨勢非常明顯。

和全球汽車線束一樣，中國汽車線束產業中，日本企業占了60%左右的份額；其次是韓國廠家，裕羅、京信

、悠進三大廠家占了15%左右的份額。2009年銷售額超過1億人民幣的廠家有42家，隻有五家本土廠家，其餘都是合資或外資廠家。本土廠家以鶴壁的天海集團最為優秀，其次是昆山滬光
、南通友星、江淮新發、華晨泰安。江淮新發和華晨泰安都是整車廠的關聯廠家。南通友星則以客車為主。