機遇與挑戰：

• 過去車用半導體市場呈現穩定成長的態勢
• 2001年受到整體半導體市場衰退35%的拖累
  ，小幅下滑
• 主要汽車係統采用更多的半導體使車用半導體市場將穩定成長

市場數據：

• 2010年全球車用半導體市場規模可望較2009年成長16%
• 未來10年內車用半導體可望穩定成長
  ，2017年規模有機會超越350億美元
• 2010年的輕型車輛產量上看6,100萬輛
  ，2017年的產量預估為8,500萬輛

據研究機構Semicast的報告指出

，在汽車製造量複蘇的推動下，2010年全球車用半導體市場規模可望較2009年成長16%
，金額達到 184億美元，一反2009年衰退17%的頹勢。由於金磚4國中的大陸、印度及巴西對汽車需求增加的助力不減，預料未來10年內車用半導體可望穩定成長，2017年規模有機會超越350億美元。

過去車用半導體市場呈現穩定成長的態勢，僅在2001年受到整體半導體市場衰退35%的拖累，出現小幅度的下滑。車用半導體市場在2007年達到近期的高峰
，金額為200億美元。不過，隨後車用半導體業連續2年出現的下滑
，可望在全球車市回溫後，於2010年起穩定成長。

全球輕型車輛(light vehicle)的生產在2007年達到高峰，總數為6,700萬輛，然而在2009年滑落至5,400萬輛，車用半導體也同步下滑。印度、大陸及巴西的市場預計在2010年強勁成長，歐洲
、日本及北美回溫
，以至於2010年的輕型車輛產量上看6,100萬輛，2017年的產量預估為8,500萬輛。

 2010~2017年車輛生產快速成長的主要推手在於大陸，Semicast預期在大陸製造的車輛將於2012年超越日本

，於2016年超越美國。

 除chu了le新xin興xing市shi場chang的de成cheng長chang外wai，主zhu要yao汽qi車che係xi統tong采cai用yong更geng多duo的de半ban導dao體ti為wei車che用yong半ban導dao體ti市shi場chang將jiang穩wen定ding成cheng長chang的de主zhu因yin。由you於yu汽qi車che製zhi造zao商shang希xi望wang打da造zao更geng為wei優you質zhi的de汽qi車che
，增zeng加jia娛yu樂le及ji導dao航hang設she備bei、更為環保、駕駛更為安全，因此車用半導體市場前景看好。