據市場調研公司iSuppli，便攜式導航設備(PND)最近曾是科技企業最熱門的產品之一
，但現在已進入增長放緩時期，這促使整個供應鏈上的公司重新評估其商業模式。

經過數年高達兩位數甚至三位數的擴張之後，2009年全球PND出貨量預計比2008年下降0.7%。在未來四年內，全球銷售量預計將保持平穩
，2013年預計為4,120萬個，幾乎與2008年持平。
 

 

iSuppli公司對全球PND出貨量的預測
來源：iSuppli公司，2009年10月

PND增長放緩是由於車載導航係統和GPS手機的增長。這種現象正在影響業內的主要廠商
，從高調的PND先驅TomTom公司，到華寶通訊公司這樣的幕後合同製造商，概莫能外。

TomTom保持活力

“荷蘭初創公司TomTom在2004年改變了汽車導航的麵貌
，把它從豪華轎車帶入了大眾市場，從利潤豐厚的豪車功能變成了商品產品
，”iSuppli公司的汽車電子首席分析師Richard Robinson表示，“僅僅用了三年，TomTom公司就在歐洲就名聲鵲起，其公司名稱成了其產品的同義詞，就好象六、七十年代的Hoover。”

然而，TomTom對於PND平台的嚴重依賴，在增長放緩和生產PND硬件的成本與風險上升之際
，現在成了它的一大弱點。正因為如此，TomTom公司針對非PND導航領域的競爭製訂了新戰略。

“TomTomgongsijihuafahuizijideyoushi，liyongqizhuoyuedepinpaixingxiang，kuodaqizairiyizengchangdeshoujihechezaishichangzhongdejihui。genjutayuleinuohefeiyategongsidexieyi，qidaohangjishujiangqianrutamendejiaochezhizhong，” Robinson表示
，“該公司還是進入‘應用程序和地圖’市場中的最引人注目者
，在蘋果公司的iTunes音樂商店出售軟件。通過脫離PND硬件業務
、轉向導航內容和軟件，TomTom也擺脫了其最大的弱點：繁瑣的PND製造、測試
、運輸和銷售等業務。這一領域充滿挑戰，如庫存和低利潤。”

TomTom公司的上升空間可能非常巨大，據iSuppli公司，它可能獲得高達25%的高利潤智能手機導航市場份額。

合同製造機會的減少

從長遠來說，由於PND增長潛力有限
，而且對OEM廠商失去吸引力，較小的製造商要麼選擇退出這個萎縮的市場，要麼被領先供應商排擠出局。

“增長前景黯淡和產業高度集中，意味著較小的OEM和合約製造商在PND供應鏈中的機會減少
，” iSuppli公司的電子製造服務(EMS)與原始設計製造(ODM)資深分析師Jeffrey Wu指出，“PND市場的最新發展，預示合同製造商增長乏力。為數不多保持內部生產業務的PND OEM的市場占有率增長速度高於那些外包生產的同業。這進一步削弱了較小的製造商的機會。”

華寶通訊公司等一些台灣ODM

，2007年把GPS PND定為增長動力之一。然而
，即使這些公司後來也都縮小了投資。

2008年，隻有0.5%的PND外包給EMS供應商，低於2007年時的1%。偉創力是2008年唯一一家生產PND的EMS供應商，主要是因為它以前與Navman建立的關係，當時Navman還沒被 PND廠商Mio收購。然而，iSuppli公司預測，如果Mio進一步整合外包業務
，EMS供應商將從PND製造業消失。

 

iSuppli公司對2008-2013年內部和外包PND製造業務的預測。
來源：iSuppli公司
，2009年10月

 

“較小的PND OEM要麼退出市場，要麼被其他OEM收購，”Wu表示，“在合同製造市場， 由於看到PND產業的增長潛力不大，二線ODM廠商可能決定退出PND的產業，從而帶動在ODM節點上的整合。”