關鍵詞：電磁兼容性，車載音視頻設備，騷擾，抗擾度

 

一、標準概述

 

隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)的(de)應(ying)用(yong)和(he)發(fa)展(zhan)日(ri)新(xin)月(yue)異(yi)，形(xing)成(cheng)了(le)一(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)龐(pang)大(da)的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)。而(er)產(chan)業(ye)的(de)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)，也(ye)暴(bao)露(lu)出(chu)一(yi)些(xie)技(ji)術(shu)基(ji)礎(chu)方(fang)麵(mian)的(de)薄(bo)弱(ruo)環(huan)節(jie)，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)方(fang)麵(mian)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)空(kong)白(bai)。作(zuo)為(wei)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)的(de)技(ji)術(shu)基(ji)礎(chu)之(zhi)一(yi)的(de)標(biao)準(zhun)化(hua)工(gong)作(zuo)的(de)發(fa)展(zhan)遠(yuan)遠(yuan)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)實(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)。目(mu)前(qian)約(yue)有(you)數(shu)十(shi)項(xiang)國(guo)家(jia)/行業標準涉及車載AV類產品，但是，第一標準陳舊;第二許多標準直接將家用產品標準轉化為車載設備標準，沒有充分考慮車載設備的特殊性;第di三san標biao準zhun內nei容rong互hu相xiang引yin用yong
，經jing常chang出chu現xian互hu相xiang不bu協xie調tiao的de情qing況kuang。由you於yu標biao準zhun化hua方fang麵mian存cun在zai諸zhu多duo問wen題ti使shi得de行xing業ye進jin行xing標biao準zhun化hua管guan理li時shi缺que乏fa必bi要yao依yi據ju，市shi場chang上shang的de產chan品pin也ye存cun在zai良liang莠you不bu齊qi的de情qing況kuang，市shi場chang急ji需xu製zhi定ding相xiang關guan的de技ji術shu標biao準zhun，指zhi導dao產chan品pin的de設she計ji和he生sheng產chan工gong作zuo，同tong時shi規gui範fan市shi場chang，促cu進jin產chan業ye鏈lian的de良liang性xing發fa展zhan。在zai這zhe種zhong情qing況kuang下xia，推tui薦jian性xing標biao準zhunGB/T×××××—20××《車載音視頻設備電磁兼容限值和測量方法》即將推出。

 

二、采用國家及國際標準

 

該標準為非采標項目，在起草過程中參考國家、國際標準GB13837、GB/T9383、GB/T19951、ISO11452-2、ISO11452-4
、 ISO7637-2等標準

，最終選擇了適用性較強和內容涵蓋比較完整的2004/104/EC作為標準編寫的基本依據。這其中較充分的借鑒了歐洲市場的標準執行模式

，即配套市場采用歐盟指令，零售市場采用CE標準的模式

，兼顧兩者。企業有產品需要型式試驗的時候可以根據試驗目的的不同來選擇試驗項目。

 

三、標準的主要內容

 

該標準包括騷擾(幹擾)和抗擾度兩部分，每部分都包括限值和測量方法
，下麵就具體內容進行說明，並列出該標準與相應國際標準的差異所在。

 

1.範圍

 

明確該標準的適用範圍
，強調該標準隻適用於各種類型的裝備12V或24V電路係統的車輛上使用的車載音視頻設備。

 

具體產品包括，車載聲音接收機、車載電視接收機及其他車載音視頻設備如：車載CD
、車載DVD、車載音響等等。

 

對於多功能設備的每種功能都應分別進行測量。對於那些不以音視頻功能為主要功能的車載設備(例如帶DVD播放功能的GPS導航係統)，隻在音視頻功能狀態下進行測試。

 

標(biao)準(zhun)範(fan)圍(wei)充(chong)分(fen)考(kao)慮(lv)到(dao)了(le)該(gai)標(biao)準(zhun)所(suo)涉(she)及(ji)的(de)產(chan)品(pin)特(te)點(dian)

，即(ji)該(gai)類(lei)產(chan)品(pin)基(ji)本(ben)都(dou)是(shi)多(duo)功(gong)能(neng)設(she)備(bei)，並(bing)且(qie)有(you)很(hen)多(duo)其(qi)它(ta)非(fei)音(yin)視(shi)頻(pin)功(gong)能(neng)的(de)特(te)點(dian)。對(dui)測(ce)試(shi)人(ren)員(yuan)理(li)解(jie)標(biao)準(zhun)和(he)執(zhi)行(xing)測(ce)試(shi)有(you)了(le)較(jiao)明(ming)確(que)的(de)解(jie)釋(shi)。

 

2.引用標準

 

該標準引用我國11個國家標準和國際標準，凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或huo修xiu訂ding版ban均jun不bu適shi用yong於yu本ben標biao準zhun，然ran而er

，鼓gu勵li根gen據ju該gai標biao準zhun達da成cheng協xie議yi的de各ge方fang研yan究jiu是shi否fou可ke使shi用yong這zhe些xie文wen件jian的de最zui新xin版ban本ben。凡fan是shi不bu注zhu日ri期qi的de引yin用yong文wen件jian，其qi最zui新xin版ban本ben適shi用yong於yu本ben標biao準zhun。

 

3.定義和縮寫詞

 

給出針對車載音視頻設備的定義和縮寫詞。此部分隻給出了車載音視頻設備的定義
，而對於接收機類設備的定義參考了GB13837，這麼做在不影響讀者理解的基礎上避免了不必要的重複。

 

4.綜述

 

由於該標準涉及電磁兼容各項要求
，內容相當廣泛，因此將一些共性的內容歸納成一章，避免更多的重複。

 

4.1 測量的一般要求 本節規定測量的一般要求。

 

本部分內容是本標準相當重要的一部分內容
，規定了測量條件、有you用yong信xin號hao的de內nei容rong和he受shou試shi設she備bei的de正zheng常chang工gong作zuo狀zhuang態tai。對dui於yu有you用yong信xin號hao，因yin為wei這zhe類lei設she備bei在zai汽qi車che類lei標biao準zhun裏li麵mian沒mei有you規gui定ding其qi正zheng常chang工gong作zuo的de狀zhuang態tai，所suo以yi借jie鑒jian音yin視shi頻pin產chan品pin類lei標biao準zhun中zhong的de工gong作zuo狀zhuang態tai。其qi中zhong有you用yong信xin號hao按an照zhao騷sao擾rao和he抗kang擾rao度du的de不bu同tong要yao求qiu


，根gen據juGB13837和GB/T9383編寫。受試設備工作狀態的確定為測試人員測試和試驗的重現性提供了統一的條件。

 

4.2 抗擾度判據 本節抗擾度判據的分類方法及要求。

 

本節的內容依據ISO 11452係列標準、ISO 7637係列標準及GB/T9383的相關要求編寫。從音視頻產品的特點出發
，並結合汽車行業的分類標準給出A
、B、C
、D
、E三個等級的判據。而對A類判據的聲音客觀評價方法在這裏不進行詳細說明，在第一次出現A類判據的試驗方法中，再進行敘述。

 

5. 騷擾測量

 

5.1 瞬態電壓發射

 

本項試驗的限製依據歐盟指令2004_104_EC製訂。具體測量布置參照ISO7637-2要求，並結合GB13837的內容編寫。測量步驟參照ISO7637-2的要求編寫。

 

由於車載音視頻產品屬於車載零部件的範疇
，目前掌握的標準對車載設備有騷擾電壓要求的隻有CISPR25和ISO7637-2，而CISPR25主要目的是保護車載接收機的正常工作，故本部分內容中具體測量方法依據ISO7637-2對於車載零部件的要求進行編寫
，且隻有瞬態發射的測量方法。而限值部分依據歐盟指令2004_104_EC是考慮到對車載零部件的針對性，對比其他標準中的限值
，此限值對於車載音視頻設備也更具合理性。

 

5.2 天線端騷擾電壓 

 

本部分完全依據已經實施的GB13837的相關內容編寫。

      

本(ben)部(bu)分(fen)的(de)要(yao)求(qiu)對(dui)於(yu)整(zheng)車(che)的(de)影(ying)響(xiang)可(ke)能(neng)不(bu)太(tai)大(da)，但(dan)是(shi)作(zuo)為(wei)現(xian)行(xing)的(de)國(guo)家(jia)強(qiang)製(zhi)標(biao)準(zhun)，編(bian)者(zhe)將(jiang)其(qi)列(lie)入(ru)了(le)標(biao)準(zhun)的(de)項(xiang)目(mu)，這(zhe)樣(yang)做(zuo)保(bao)證(zheng)了(le)標(biao)準(zhun)的(de)完(wan)備(bei)性(xing)，而(er)且(qie)對(dui)於(yu)零(ling)售(shou)市(shi)場(chang)的(de)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)也(ye)有(you)一(yi)個(ge)約(yue)束(shu)。

 

5.3 輻射騷擾 

 

本部分的限值依據歐盟指令2004_104_EC編寫。具體的測量布置和測量步驟參照歐盟指令2004_104_EC和CISPR25，並考慮音視頻設備的特點編寫。

 

目前國際上涉及到車載設備輻射測量的標準基本都以CISPR25的測量方法進行，隻是在測量限值上有所不同。但是編者認為CISPR25demudegengduodeshiweilebaohuchezaijieshoujidezhengchanggongzuo
，zheyidiancongtadeceshipinlvfanweijiunengqingchudedezhi，zheyidianhebenbiaozhundemudeshibuyizhide
，suoyizaixianzhishangcaiyongleoumengzhilingdexianzhi。erCISPR25的測量布置能充分模擬受試設備在車輛上的工作狀態
，所以測量布置按照CISPR25編寫。

 

6 抗擾度測量

 

6.1 輸入抗擾度

 

本部分是針對車載調頻接收機的，因GB/T9383中對此類設備有明確要求
，故本部分的性能判據及限值
、測量布置和測量方法均參照GB/T9383編寫。

 

本部分的要求對於整車的影響可能不太大，但是作為現行的國家標準和通用的國際標準(CISPR20)編者將其列入了標準的項目，這樣做保證了標準的完備性，而且對於零售市場的產品質量也有一個約束。

 

6.2 對天線端射頻電壓(共模)的抗擾度

 

本部分是針對車載調頻/調幅接收機的

，因GB/T9383中對此類設備有明確要求，故本部分的性能判據及限值、測量布置和測量方法均參照GB/T9383編寫。

 

本部分的要求對於整車的影響可能不太大，但是作為現行的國家標準和通用的國際標準(CISPR20)編者將其列入了標準的項目，這樣做保證了標準的完備性，而且對於零售市場的產品質量也有一個約束。

 

6.3 典型脈衝波形的傳導抗擾度

 

考慮到此類產品被施加幹擾時產生的各種現象(噪音等)可能會影響駕駛員的正常駕駛，故本部分的性能判據及限值參照了歐盟指令2004_104_EC限值及其中“與抗擾度相關的功能”的性能判據編寫。測量布置和測量步驟參照ISO7637-2編寫。

 

典型脈衝波形的傳導抗擾度中
，由於ISO7637-2中的試驗脈衝5並不適合施加於車載音視頻設備，本標準中有關試驗脈衝5的內容全部刪減。

 

6.4 輻射抗擾度

 

輻射抗擾度的性能判據及限值
、基本按照2004_104_EC指令編寫，將試驗的特點完全表現出來。對於輻射抗擾度的要求：個人覺得暗室方法、大電流注入比較適合國家標準的要求。暗室是針對線束和EUT都有要求的一種測試方法
，而且不存在各個不同汽車製造商的接口不同造成試驗布置有差異的影響(如TEM小室及帶狀線的接口各個車廠是不相同的)。另外暗室的頻率範圍很容易達到20-2000MHz的要求。大電流注入是目前國際上十分流行和操作相對簡單的一種方法，也更加適合車輛的特殊電磁環境。

 

6.5 靜電放電

 

本部分參照標準GB/T 19951的要求
，並結合車載音視頻產品的特點進行編寫。

 

歐盟指令不對靜電放電做要求。實際情況是這類產品對靜電放電還是比較敏感的，由新版GB/T9383新添加這一測試項目就能看出。而車內的電磁環境和居住環境是不同的
，故引用車輛及零部件的靜電放電標準GB/T 19951的de試shi驗yan方fang法fa進jin行xing測ce試shi。對dui於yu本ben標biao準zhun來lai說shuo
，編bian者zhe認ren為wei受shou試shi設she備bei在zai不bu供gong電dian的de情qing況kuang下xia沒mei有you測ce試shi的de必bi要yao，所suo以yi僅jin在zai通tong電dian狀zhuang態tai下xia進jin行xing測ce試shi
，試shi驗yan等deng級ji選xuan擇ze目mu前qian大da多duo數shu企qi業ye通tong用yong的de等deng級ji3。

 

四
、結束語

 

本(ben)標(biao)準(zhun)為(wei)初(chu)次(ci)起(qi)草(cao)

，不(bu)單(dan)規(gui)範(fan)了(le)車(che)載(zai)音(yin)視(shi)頻(pin)設(she)備(bei)的(de)電(dian)磁(ci)兼(jian)容(rong)要(yao)求(qiu)，更(geng)希(xi)望(wang)能(neng)夠(gou)對(dui)這(zhe)類(lei)產(chan)品(pin)的(de)電(dian)磁(ci)兼(jian)容(rong)設(she)計(ji)有(you)所(suo)幫(bang)助(zhu)。本(ben)標(biao)準(zhun)在(zai)確(que)定(ding)試(shi)驗(yan)項(xiang)目(mu)和(he)引(yin)用(yong)標(biao)準(zhun)時(shi)結(jie)合(he)了(le)車(che)載(zai)零(ling)部(bu)件(jian)和(he)音(yin)視(shi)頻(pin)設(she)備(bei)的(de)特(te)點(dian)，因(yin)為(wei)是(shi)一(yi)個(ge)從(cong)無(wu)到(dao)有(you)的(de)過(guo)程(cheng)，所(suo)以(yi)可(ke)能(neng)有(you)不(bu)夠(gou)完(wan)善(shan)之(zhi)處(chu)，需(xu)要(yao)在(zai)今(jin)後(hou)的(de)實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)中(zhong)逐(zhu)步(bu)發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)。

 

隨(sui)著(zhe)本(ben)標(biao)準(zhun)的(de)實(shi)行(xing)各(ge)試(shi)驗(yan)單(dan)位(wei)和(he)企(qi)業(ye)單(dan)位(wei)一(yi)定(ding)能(neng)依(yi)據(ju)標(biao)準(zhun)對(dui)車(che)載(zai)音(yin)視(shi)頻(pin)設(she)備(bei)的(de)騷(sao)擾(rao)和(he)抗(kang)擾(rao)度(du)性(xing)能(neng)進(jin)行(xing)更(geng)好(hao)的(de)測(ce)試(shi)和(he)設(she)計(ji)
，為(wei)車(che)載(zai)音(yin)視(shi)頻(pin)設(she)備(bei)在(zai)我(wo)國(guo)的(de)發(fa)展(zhan)打(da)下(xia)良(liang)好(hao)的(de)基(ji)礎(chu)。

 

參考文獻

[1] GB/T×××××—20××《車載音視頻設備電磁兼容限值和測量方法》

[2] GB13837—2003《聲音和電視廣播接收機及有關設備無線電騷擾特性限值和測量方法》

[3] GB/T9383-1999《聲音和電視廣播接收機及有關設備抗擾度限值和測量方法》

[4] 2004/104/EC 歐盟理事會有關車輛的無線電幹擾(電磁兼容)指令

[5] ISO 7637-2 道路車輛-由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導

[6] ISO 11452-2 道路車輛 窄帶輻射電磁能量產生的電騷擾 部件試驗方法 第2部分：電波暗室法

[7] ISO 11452-4 道路車輛 窄帶輻射電磁能量產生的電騷擾 部件試驗方法 第4部分：大電流注入法

 

作者簡介：吳曉 徐嵬　國家廣播電視產品質量監督檢驗中心 電磁兼容試驗室