汽車電子產品輻射騷擾怎麼破?EMC上場全擺平
發布時間:2014-11-26 責任編輯:echolady
【導讀】隨sui著zhe汽qi車che電dian子zi產chan品pin的de日ri益yi發fa展zhan,汽qi車che電dian子zi產chan品pin的de安an全quan性xing能neng受shou到dao重zhong視shi,越yue來lai越yue多duo的de人ren受shou到dao輻fu射she的de騷sao擾rao和he侵qin害hai,原yuan因yin是shi什shen麼me?如ru何he破po除chu這zhe種zhong狀zhuang況kuang?究jiu其qi根gen源yuan在zai於yu產chan品pinEMC不達標。
汽車GPS導航輻射又超標了。
近日,國家質檢總局抽查了80批次汽車GPS導航產品,其中有13批次不合格產品,不合格項目為輻射騷擾。
2013年,81家企業生產的81批次汽車GPS導航產品被抽查,12批次不合格產品中,高達11批次產品輻射騷擾項目不合格。
2010年,49家企業生產的49批次汽車 GPS 導航產品被抽查,17批次不合格產品中,12種產品輻射騷擾超標。
這一組“數字接龍”自2009年就開始了。在之後每年的GPS導航產品抽查中,相當一部分都因輻射超標而“中槍”的企業,問題比較嚴重。可見汽車GPS 導航產品輻射騷擾並不是一個新問題,由來已久。
缺監管企業偷工減料
隨著汽車電控技術的發展,汽車電子設備的電磁兼容性(EMC)日益受到重視。曆年抽查中,屢次有企業因產品輻射騷擾不合格而“落馬”,究其原因正是因為產品EMCdabudaoyaoqiu。suizhechezaidianzishebeigongzuopinlvbuduanshangsheng,dailaideshijiaogaodefushe。xiandaiqicheduoshiyonggaosushuzidianlu,zaizhenggepinpuxiangyingbijiaoduo,yincichanshengdefusheyebijiaoyanzhong。
2007~2008年是我國汽車GPS導航發展的黃金期,當時行業門檻低,誘人的經濟利潤吸引了大批企業蜂擁而至去淘金。隨著行業競爭日趨白熱化,激烈的“價格戰”讓部分企業不惜一切壓縮成本,市場上出現的產品逐漸良莠不齊。目前我國還未製定車內電磁輻射的強製標準,質檢總局是根據現行的GB9254-2008與GB/T 19392-2003等(deng)標(biao)準(zhun)的(de)要(yao)求(qiu)對(dui)導(dao)航(hang)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce),這(zhe)些(xie)標(biao)準(zhun)均(jun)為(wei)國(guo)家(jia)推(tui)薦(jian)性(xing)標(biao)準(zhun)。因(yin)此(ci),即(ji)使(shi)產(chan)品(pin)不(bu)合(he)格(ge),企(qi)業(ye)也(ye)無(wu)需(xu)承(cheng)擔(dan)責(ze)任(ren),這(zhe)讓(rang)不(bu)少(shao)廠(chang)家(jia)鋌(ting)而(er)走(zou)險(xian)。
suoyouqianzhuangdaohangchanpinbixuzhengguozhengchechangdeceshi,zuidilijingliangwangonglidelushixunzhaoqianzaiwentiyufengxian,ranhouyouzhengchechangzhaojilingbujiangongyingshangjinxingzhenggaitigaoEMC與(yu)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)的(de)電(dian)磁(ci)耐(nai)受(shou)能(neng)力(li),達(da)到(dao)整(zheng)車(che)安(an)全(quan)性(xing)與(yu)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)要(yao)求(qiu)。不(bu)同(tong)的(de)整(zheng)車(che)廠(chang)都(dou)是(shi)基(ji)於(yu)國(guo)標(biao)基(ji)礎(chu)之(zhi)後(hou)形(xing)成(cheng)自(zi)己(ji)更(geng)為(wei)嚴(yan)格(ge)的(de)標(biao)準(zhun),所(suo)以(yi)前(qian)裝(zhuang)產(chan)品(pin)基(ji)本(ben)不(bu)會(hui)出(chu)問(wen)題(ti)。而(er)後(hou)裝(zhuang)產(chan)品(pin)由(you)於(yu)市(shi)場(chang)監(jian)管(guan)力(li)度(du)鬆(song)懈(xie),企(qi)業(ye)對(dui)產(chan)品(pin)設(she)計(ji)成(cheng)本(ben)、設計理念、設計功底都有所放鬆,導致市場產品質量參差不齊。考慮到成本問題,一些企業產品的電路板設計上存在嚴重缺陷,缺少濾波元件,EMC不過關。此外,為了降低成本,一些企業采用其他材料來代替導航產品的金屬屏蔽材料,例如塑料。
“輻射騷擾”騷擾其他電子電器
“輻射騷擾”超chao標biao指zhi的de是shi電dian子zi產chan品pin對dui外wai發fa射she電dian磁ci波bo強qiang度du超chao過guo了le法fa規gui限xian製zhi。由you此ci可ke能neng引yin起qi周zhou圍wei設she備bei或huo係xi統tong性xing能neng降jiang低di,幹gan擾rao其qi他ta電dian子zi產chan品pin正zheng常chang工gong作zuo,也ye可ke能neng對dui人ren體ti造zao成cheng一yi定ding傷shang害hai。
對人體影響微乎其微,這是多位受訪的業內人士一致的看法。“輻fu射she是shi否fou會hui對dui人ren體ti造zao成cheng傷shang害hai目mu前qian並bing沒mei有you量liang化hua的de標biao準zhun,也ye沒mei有you醫yi學xue證zheng據ju說shuo明ming這zhe種zhong電dian磁ci感gan應ying與yu某mou些xie疾ji病bing有you必bi然ran聯lian係xi。導dao航hang產chan生sheng的de輻fu射she對dui人ren體ti的de影ying響xiang不bu一yi定ding。”
消費者乘坐動車、高鐵或是飛機給人體帶來的輻射遠遠超過車機廠商的指標。“導航輻射超標給人體帶來的傷害微乎其微,但對其他汽車電子設備會產生一些幹擾。
現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)擁(yong)有(you)各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的(de)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin),工(gong)作(zuo)頻(pin)率(lv)逐(zhu)漸(jian)提(ti)高(gao),功(gong)率(lv)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da),汽(qi)車(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)充(chong)滿(man)了(le)大(da)量(liang)的(de)電(dian)磁(ci)波(bo),可(ke)想(xiang)而(er)知(zhi),導(dao)航(hang)產(chan)品(pin)輻(fu)射(she)超(chao)標(biao)帶(dai)來(lai)的(de)電(dian)磁(ci)幹(gan)擾(rao)問(wen)題(ti)的(de)嚴(yan)重(zhong)性(xing)。現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)配(pei)置(zhi)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao),電(dian)子(zi)化(hua)程(cheng)度(du)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao),一(yi)輛(liang)高(gao)端(duan)配(pei)置(zhi)車(che)上(shang)CPU 的數量超過1000個。
電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)容(rong)易(yi)受(shou)到(dao)幹(gan)擾(rao),同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)幹(gan)擾(rao)源(yuan),未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)部(bu)件(jian)仍(reng)會(hui)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia),車(che)內(nei)電(dian)磁(ci)幹(gan)擾(rao)過(guo)高(gao)可(ke)能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)之(zhi)間(jian)相(xiang)互(hu)幹(gan)擾(rao)。而(er)傳感器作為電子控製係統的關鍵部件,可能造成其靈敏度與精密度降低,出現傳感信號失真,導致電子電器失效。
汽車導航輻射超標就會對其他汽車電子產生影響或幹擾,因此對導航產品EMC設she計ji要yao達da到dao標biao準zhun要yao求qiu,使shi其qi他ta電dian子zi設she備bei免mian受shou電dian磁ci幹gan擾rao,輕qing則ze影ying響xiang電dian子zi設she備bei的de正zheng常chang工gong作zuo,重zhong則ze損sun壞huai相xiang應ying的de電dian器qi元yuan件jian。這zhe種zhong電dian磁ci影ying響xiang會hui帶dai來lai汽qi車che工gong作zuo環huan境jing中zhong局ju部bu的de誤wu操cao作zuo,造zao成cheng係xi統tong的de不bu穩wen定ding。這zhe種zhong誤wu操cao作zuo也ye可ke能neng威wei脅xie到dao駕jia駛shi的de安an全quan性xing。
設計整改與增加屏蔽措施是良方
導航及汽車電子電器帶來的電磁輻射騷擾問題非同小可,那麼減小設備的電磁幹擾就極為迫切。
1、電路整改如何改?通過設計高頻信號回流路徑盡量短、回流麵積盡量小,改善PCB的設計等方式達到改善電路的效果。改善產品的EMC除了從電路設計上改善,還需要從軟件設計、線路板設計、屏蔽結構、信號線、電路的接地方式設計等多方麵進行。
2、電路設計布局、製造工藝、屏蔽措施以及機械電子的接口處理方式都能影響電路的設計。
3、除(chu)了(le)電(dian)路(lu)設(she)計(ji),對(dui)於(yu)原(yuan)材(cai)料(liao)的(de)選(xuan)擇(ze)也(ye)有(you)嚴(yan)格(ge)要(yao)求(qiu)。汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)設(she)備(bei)在(zai)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)上(shang)必(bi)須(xu)要(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)整(zheng)車(che)的(de)安(an)全(quan)性(xing)與(yu)可(ke)靠(kao)性(xing)。在(zai)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)的(de)選(xuan)擇(ze)上(shang)必(bi)須(xu)“精挑細選”,不bu同tong的de電dian子zi元yuan器qi件jian有you不bu同tong的de工gong業ye標biao準zhun,選xuan擇ze符fu合he汽qi車che規gui範fan並bing得de到dao驗yan證zheng過guo的de電dian子zi元yuan器qi件jian。電dian子zi元yuan器qi件jian以yi及ji原yuan材cai料liao選xuan擇ze必bi須xu達da到dao一yi定ding要yao求qiu,否fou則ze係xi統tong綜zong合he設she計ji再zai好hao也ye是shi徒tu勞lao。其qi次ci,必bi須xu考kao核he製zhi造zao商shang的deEMC設計能力,因為再好的器件設備也不一定能堆砌成合格的產品。
4、qici,keyitongguoduiganraoyuandepingbilaijiangdifushe。tongguojiapingbizhao,baganraoyuanbaoqilai,gaibiandianlujiedifangshi,shicidixianbuhuiwangwaifushe。yizhiganraoyuan。baohuyishouganraodeqijian。zengjialvbocuoshi,dangganraoyuanjinlaizhihoutongguolvboyuanjiankebaganraoyuanguolvdiao。
5、減少輻射,第一是通過設計改善輻射的發射,減少幹擾或隔離幹擾源;第二強化電子電器的電磁耐受能力也很重要。
相關閱讀:
電源設計工程師必知:如何讓EMC變得有規可循?
剖析家電電路控製中的所有EMC問題
陶老師親授:學習EMI/EMC設計從何入手?
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 算力爆發遇上電源革新,大聯大世平集團攜手晶豐明源線上研討會解鎖應用落地
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
微波功率管
微波開關
微波連接器
微波器件
微波三極管
微波振蕩器
微電機
微調電容
微動開關
微蜂窩
位置傳感器
溫度保險絲
溫度傳感器
溫控開關
溫控可控矽
聞泰
穩壓電源
穩壓二極管
穩壓管
無焊端子
無線充電
無線監控
無源濾波器
五金工具
物聯網
顯示模塊
顯微鏡結構
線圈
線繞電位器
線繞電阻



