解讀SATA的升級路線及最新規範
發布時間:2013-01-14 責任編輯:hedyxing
【導讀】SATA是一種基於行業標準的串行硬件驅動器接口,由Intel、IBM、Dell、APT、Maxtor和Seagate公司共同提出的硬盤接口規範,現在已升級至SATA3.0,那麼SATA是怎樣的發展路線,未來的SATA設備將是什麼樣?如果整理一下SATA的發展路線,也許能從中找到一些線索。

SATA硬盤接口
昨天SATA-IO(串行ATA國際組織)發布了一條新聞,SATA標準接口的批準程序已經開始。這就意味著,不久之後SATA傳輸規範將有新的升級,預計最早在今年下半年就可能迎來新的規範。那麼SATA是怎樣的發展路線,未來的SATA設備將是什麼樣,這次變革究竟會用戶帶來哪些便利?如果整理一下SATA的發展路線,也許能從中找到一些線索。
SATA:並行與串行之爭
在2001年的時候,一種名叫ATA100的規範被ANSI(American National Standards Institute:美國國家標準學會)認證,讓對存儲有需求的用戶興奮不已。因為此前數據線的傳輸速度隻有66MB/s,而一部分硬盤的內部傳輸速度已經快接近極限,這樣一旦遇到RAID等,外部傳輸速度就成為瓶頸。在後來,ATA接口的速度更是提升到了133MB/s的理論值,以進一步滿足用戶需要。
但是這種基於並行總線的傳輸技術發展已經到了極限,在ATA133之後並沒有更高規格的規範推出。同時也難以滿足用戶對性能和易用性的進一步需求。比如在一條線上安裝多個硬盤時要設置主從盤跳線、kuandadeshujuxianbuliyubuxianhexitongsanre,buzhichirechabarangxitongbubianyuweihudengdeng。congjishushanglaishuo,youyuzhezhongbingxingchuanshujishuduiyuganraoquefalianghaodeguolvjizhi,weilequebaoshujubeizhengquechuanshu,fengzhichuanshudianyagaoda5V,這種方式已經讓傳輸標準失去了進一步提升性能的可能性。

圖1 SATA與PATA之爭的本質是串行與並行之爭
在ATA100通過ANSI認證的同時,由Intel、IBM、希捷等廠商牽頭,在2001年發布了另一種完全不同的數據傳輸規範,被稱為SATA1.0。這種傳輸技術在2000年被提出來,是一種從光纖傳輸衍生出來的串行傳輸技術,並在次年最終確立成為標準。與此前的PATAxiangbi,shujuxianbiandefeichangzhai,anzhuangshifenfangbian。tongshimeigecunchushebeizhanyongyitiaodandutongdao,bubishezhizhucong,bingqiejubeileyouxiudeshujuxiaoyanhejiucuogongneng。gengzhongyaodeshichushichuanshusudujiudadaole150MB/s,即使是相對於之後的ATA133來說,數據傳輸性能也已經大大超越了。因此SATA在傳輸標準競爭中處於絕對優勢,為以後的主流地位奠定了基礎。
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SATA2:開始走向成熟
現在回頭來看,SATA的出現是一個不小的進步。與之前從ATA33到ATA133的一步步傳輸性能提升相比,PATA轉換到SATA是從並行轉向串行,並不是簡單的規範升級,而是革命。但作為全新的標準,也存在一些不完善的地方,因此隨著時間的不同,會有1.0a、1.0、1.5等等逐步完善的版本。但總體上說,使用在服務器以及企業存儲設備上的時候,會出現對熱插拔支持不好、對多任務請求支持不好、高負荷下性能降低等問題。
其實在2002年,也就是SATA1規範製定的第二年,SATA2就發布了,並且對這些存在的問題進行了大規模修複,同時還增加了很多新的技術以進一步提升性能。SATA2最廣為人知的穩定版本是SATA2.5,將所有的優秀技術搜羅進來,並且規範了SATA2標識如何正確使用。

圖2 NCQ是讓硬盤大提速的實用技術
SATA2裏麵將傳輸速度從150MB/s提升到了300MB/s,並且增加了NCQ、端口選擇器、端口倍增器等技術。其中在性能提升上最引以為傲的就是NCQjishu,zaimouxieqingkuangxia,tongguoyouhuasuanfaduixuyaoduqudeneirongjinxingzhongxinpaixu,jianganzhaoshujushunxuduqugaibianweianzhaocipanweizhishunxuduqu,dadatishenglexingneng。
另外對於數據線容易成為企業級存儲設備單一故障點的問題,端口選擇器允許一個硬盤占用2個SATA接口(通道),這樣在一條線出現故障的時候切換到另一條傳輸,以確保重要業務正常運行。而端口倍增器允許一個SATA線連接兩個硬盤,提升了係統整體可以容納的存儲器數量。
更高速的SATA3已成主流
可以說SATA2是SATA接口走向成熟的一代,所有的規範都已經接近最終確定,暫時還沒有特別新的內容需要加入。目前的SATA已經升級到了3.0時代,相對於SATA2,新規範優化了NCQ的讀取機製,並且將速度提升到了600MB/s。
waibuchuanshusududeshengji,duiyuminyongchanpinlaishuoyiyibuda,yinweizaigerenyonghudejiqizhongcipanneibuchuanshusuducaishizuidadepingjing。ranerzaiqiyejicunchulingyu,duicunchuxingnengdekeqiushilingrenfazhide。budangezhonggaoxingnengdecipanzhenliefanganyunji,bingqiehenduocipanbenshendeneibuchuanshusuduyedouxiangdanggao,gengbufawanzhuanji、15000轉級的硬盤廣泛使用,一些存儲設備更是早早就提供了對SSD固(gu)態(tai)硬(ying)盤(pan)的(de)完(wan)善(shan)支(zhi)持(chi),在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia),通(tong)過(guo)磁(ci)盤(pan)產(chan)品(pin)的(de)優(you)化(hua)組(zu)合(he),很(hen)容(rong)易(yi)使(shi)原(yuan)本(ben)看(kan)起(qi)來(lai)充(chong)裕(yu)的(de)外(wai)部(bu)接(jie)口(kou)瞬(shun)間(jian)變(bian)成(cheng)瓶(ping)頸(jing),因(yin)此(ci)更(geng)高(gao)速(su)率(lv)的(de)規(gui)範(fan)勢(shi)在(zai)必(bi)行(xing)。
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SATA3:讓人疲勞的提速
SATA-IO組織最新的標準將會做怎樣的升級呢?先看一張最新的Intel服務器主板芯片組布局圖。

圖3 Intel最新Xeon E5平台芯片組結構圖
在這張布局圖中我們要注意的就是SATA的部分。在芯片組中,Intel為服務器提供了4個SATA2接口和2個SATA3接口,這兩種接口分別能夠提供300MB/s和600MB/s的傳輸速度。雖然目前對於單個存儲器來說,目前還很難對這種規格造成衝擊。但是各種磁盤陣列方案,尤其是SSD的引入,讓存儲設備的內部傳輸速度能夠成倍增加,即使最新的SATA3,外部傳輸速度也能很容易成為瓶頸。這讓SATA-IO感到了壓力。SATA-IO總裁Mladen Luksic去年的采訪中,談到SATA升級問題就曾經表示,雖然雖然企業級用戶所占的市場份額並不多(企業級有太多解決方案可用了),但SATA的目標是要滿足所有情況的應用。

圖4 詭異的新接口
以往無論是ATA33/66/100/133,還是SATA1/2/3(傳輸速度分別為150/300/600),其實都是在防止這種外部瓶頸出現而進行的升級。但是到了後SATA3時代該如何升級?這樣純粹提速的升級之路能走多遠?作為規範的製定者,SATA-IO組織權衡之後改變了這種單純提速的思路。一種看起來相似,但是又很“怪異”的接口出現了。
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後SATA時代:升級是為了不再升級
下一代SATA升級的切入點指向了另一個同樣使用串行總線的近鄰:PCI Express。先做一下科普:在主板上可以看到各種不同長度的PCI Express接口,對應了x1,x4,x8,x16四種規格。每一個x代表一條PCI Express通道,每一條PCI Express通道帶寬是固定的,硬件製造商研發產品時,根據自己產品所需要的帶寬情況,把產品設計成需要占用幾條PCI Express通道就可以了。也就是說PCI Express的帶寬純粹是用通道數量堆積起來的。

圖5 PCI Express的通道堆疊圖示
既然PCI Express可以,為什麼SATA不可以?帶著這樣的思路,早在2011年下半年,一種新的理念被提了出來,叫做SATA Express。如今經過各方討論和完善,SATA Express正在逐步成型,現在正等待被SATA-IO批準使用,不出意外的話,今年年底將正式成為規範。其理念很簡單,概括來說,就是把SATA硬盤全部連接到PCI Express上去。
但是PCI Express如何與存儲設備連接呢?解決的方法是摒棄芯片組內置SATA控製器的方式,轉而將SATA控製器放到每個存儲設備上——就是讓每個SATA接口的硬盤自帶SATA控製器。這樣不論多少個設備,都會有一個自己獨占的SATA通道,外部接口速度達到600MB/s,對於單個存儲設備而言在很長一段時間內都不可能出現瓶頸。
下一步,在主板上繼續提供SATA接口,但這些SATA接口隻是繼續保持SATA接口的形狀,已經不再連入主板的SATA控製器,而是直接與PCI Express通道連接。在PCI Express 2.0規格中,每個通道可以提供500MB/s帶寬,比SATA3略低。但是未來的PCI Express 3.0規格中,每個通道的帶寬將達到1GB/s,遠遠超過了SATA3規格。
即使PCI Express停留在2.0時代也沒關係,因為500MB/s是PCI Express每個通道的帶寬,如果存儲器占用2條PCI Express通道,外部傳輸速度就達到1GB/s,如果占用4條,就達到2GB/s,……以此類推,即使存儲設備的數量特別多,隻要逐步增加PCI Express通道的占用量,存儲設備外部的數據傳輸也不會出現任何瓶頸。(以Xeon E5-2600為例,每顆CPU可以提供40條PCI Express通道,雙路平台達到80條)

圖6 未來主板上的硬盤接口是這樣形狀
SATA-IO已經發布了全新的SATA Express接口規範,新的接口可以同時兼容現有的SATA存儲設備(連接到SATA控製器)以及未來的SATA Express存儲設備(連接到PCI Express總線)。

圖7 新的控製芯片幫助用戶平滑切換存儲設備
另外,根據資料顯示,一款SFF-8639的總線控製器也已經出爐,這款控製器同時支持現有的SATA設備和未來的SATA Express設備,是一種在兩種設備都存在時使用的過渡方案,可以有效幫助用戶在過渡時期切換不同規格的存儲設備。
可以看出,在一次次速度提升之後,SATA-IO最終放棄了為SATAtongdaojinyibutisudedasuan,zhuanerpingjiechuanxingzongxiankeyiduotongdaolianjiedeyoushi,duizhubanshangdexianzhiziyuanjinxingchongfenzhenghe,yigengzhijiegengjijindefangshijinxingtisu,yujicongmingniankaishi,henchangyiduanshijianzhineidoukanbudaoSATA再做任何升級了。
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