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傳感器和檢測儀表的現狀與發展趨勢
我國傳感器產業要適應技術潮流，根據市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小並舉”，“集團化和專業化生產並存”，向xiang國guo內nei外wai兩liang個ge市shi場chang相xiang結jie合he的de國guo際ji化hua方fang向xiang發fa展zhan，讓rang傳chuan感gan器qi和he檢jian測ce儀yi表biao抓zhua住zhu信xin息xi化hua的de發fa展zhan機ji遇yu。本ben文wen傳chuan感gan器qi和he檢jian測ce儀yi表biao的de現xian狀zhuang，並bing預yu測ce了le今jin後hou的de發fa展zhan趨qu勢shi。
2008-09-30
傳感器 儀表檢測 微型化
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車用磁阻傳感器式電子羅盤係統的開發
基於磁阻傳感器HMC1055的帶姿態補償功能，開發了包含信號放大和置位/複位模塊的三維羅盤係統的硬件電路，並提出了幹擾校正的軟件算法以適應車內複雜的動態工作環境
2008-09-30
磁阻傳感器 HMC1055 導航 磁阻式羅盤
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車輛主動防碰撞控製係統的設計
基(ji)於(yu)多(duo)傳(chuan)感(gan)信(xin)息(xi)融(rong)合(he)的(de)車(che)輛(liang)主(zhu)動(dong)防(fang)碰(peng)撞(zhuang)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)研(yan)究(jiu)的(de)主(zhu)要(yao)內(nei)容(rong)，就(jiu)是(shi)探(tan)討(tao)關(guan)於(yu)多(duo)源(yuan)信(xin)息(xi)實(shi)時(shi)融(rong)合(he)的(de)方(fang)法(fa)，其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)多(duo)源(yuan)信(xin)息(xi)實(shi)時(shi)融(rong)合(he)的(de)實(shi)時(shi)目(mu)標(biao)識(shi)別(bie)算(suan)法(fa)、多源信息實時融合的實時參數估計、多源信息實時融合的實時危險評估等，並將這些方法運用於工程實際。基於多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控製係統所...
2008-09-30
傳感器 毫米波雷達 目標識別 AVS
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一種智能化電源的設計
隨著電子技術和電源技術的發展，開關電源以體積小、重量輕、功率大、集成度高、輸(shu)出(chu)組(zu)合(he)便(bian)利(li)等(deng)優(you)點(dian)而(er)成(cheng)為(wei)電(dian)子(zi)電(dian)路(lu)電(dian)源(yuan)的(de)首(shou)選(xuan)。在(zai)實(shi)際(ji)的(de)工(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)中(zhong)，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)一(yi)些(xie)工(gong)業(ye)場(chang)所(suo)中(zhong)，電(dian)磁(ci)環(huan)境(jing)十(shi)分(fen)惡(e)劣(lie)，常(chang)常(chang)有(you)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang)出(chu)現(xian)，本(ben)文(wen)對(dui)以(yi)微(wei)處(chu)理(li)機(ji)為(wei)核(he)心(xin)的(de)“透明”電源檢測技術輔以提高開關電源抗過電壓、抗幹擾性...
2008-09-29
開關電源 過電壓監測 MODBUS 通信
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淺談LED驅動電源的設計與應用
LED具有低能耗、壽命長、發熱量低、環保等特點，在很多領域內得到了廣泛應用，而LED的電源設計也相應地得到重視。本文主要概述了選擇和設計LED驅動電源時要考慮的問題。
2008-09-29
LED 電源 設計
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毫歐姆電阻在汽車電子係統中的應用
本(ben)文(wen)描(miao)述(shu)了(le)在(zai)近(jin)幾(ji)年(nian)間(jian)，由(you)於(yu)小(xiao)體(ti)積(ji)的(de)高(gao)精(jing)度(du)低(di)阻(zu)值(zhi)電(dian)阻(zu)器(qi)的(de)實(shi)用(yong)化(hua)，以(yi)及(ji)數(shu)據(ju)采(cai)集(ji)和(he)處(chu)理(li)器(qi)性(xing)能(neng)的(de)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)升(sheng)，基(ji)於(yu)分(fen)流(liu)器(qi)的(de)電(dian)流(liu)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)的(de)技(ji)術(shu)得(de)到(dao)革(ge)新(xin)，使(shi)得(de)毫(hao)歐(ou)姆(mu)電(dian)阻(zu)在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)中(zhong)得(de)到(dao)廣(guang)泛(fan)的(de)應(ying)用(yong)。
2008-09-29
電流檢測 ISA-ASIC 毫歐級電阻
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汽車電子功率MOSFET
過去，選擇60V還是55V往(wang)往(wang)是(shi)最(zui)大(da)的(de)設(she)計(ji)問(wen)題(ti)之(zhi)一(yi)，而(er)經(jing)過(guo)數(shu)年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)，如(ru)今(jin)汽(qi)車(che)內(nei)部(bu)的(de)功(gong)率(lv)器(qi)件(jian)和(he)設(she)計(ji)考(kao)慮(lv)事(shi)項(xiang)在(zai)廣(guang)度(du)方(fang)麵(mian)已(yi)取(qu)得(de)了(le)長(chang)足(zu)的(de)進(jin)步(bu)。隨(sui)著(zhe)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)針(zhen)對(dui)娛(yu)樂(le)、儀表板、動力傳動控製、安全性、車廂和穩定性控製以至車身及便利性控製等不斷發展，一般汽車中的功率器件數目已是數以百計，並且正在...
2008-09-28
MOSFET Bvdss 高強度照明技術 產品和係統成本
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應用於太陽能電池供電的升壓電路的討論
由(you)於(yu)實(shi)際(ji)應(ying)用(yong)有(you)減(jian)少(shao)使(shi)用(yong)電(dian)池(chi)數(shu)量(liang)及(ji)體(ti)積(ji)的(de)趨(qu)勢(shi)，導(dao)致(zhi)電(dian)源(yuan)電(dian)壓(ya)比(bi)設(she)備(bei)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)工(gong)作(zuo)電(dian)壓(ya)要(yao)低(di)，所(suo)以(yi)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)池(chi)供(gong)電(dian)的(de)升(sheng)壓(ya)電(dian)路(lu)有(you)其(qi)發(fa)展(zhan)的(de)前(qian)景(jing)。文(wen)章(zhang)分(fen)析(xi)了(le)輸(shu)入(ru)電(dian)壓(ya)情(qing)況(kuang)下(xia)，開(kai)關(guan)器(qi)件(jian)的(de)驅(qu)動(dong)問(wen)題(ti)，升(sheng)壓(ya)電(dian)路(lu)的(de)啟(qi)動(dong)問(wen)題(ti)，最(zui)大(da)占(zhan)空(kong)比(bi)的(de)問(wen)題(ti)。
2008-09-28
電池 升壓 驅動 占空比
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光傳感器進步極大改變車身電子應用
光傳感器，尤其是光電二極管和光電晶體管，在車身電子應用中的使用增加了消費者所需的安全性和便捷性。雨水檢測、環境光檢測、溫度控製、隧道檢測等這些功能當前可能僅應用於高端汽車中，但如同汽車應用的一般情況，這些功能很快將應用於各個價位的汽車。
2008-09-28
光傳感器 檢測 控製
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