本實用新型專利技術的有益效果是：傳感器係統通過光電編碼器獲得方向盤轉動的角度，通過主控單元將編碼器輸出的電信號轉換成角度值，再通過CAN收發器發送給汽車車載網絡，具有測量精度高、結構簡單
、抗幹擾能力強等優點。

 

 

技術介紹

 

方向盤轉角傳感器是汽車轉向係的重要組成部分，同時也是汽車ESP（ElectronicStabilityPro⁃gram）係xi統tong的de組zu成cheng部bu分fen，現xian有you的de方fang向xiang盤pan轉zhuan角jiao傳chuan感gan器qi以yi霍huo爾er式shi為wei主zhu，這zhe種zhong類lei型xing的de傳chuan感gan器qi屬shu於yu磁ci敏min元yuan件jian
，在zai複fu雜za的de磁ci場chang環huan境jing中zhong容rong易yi受shou幹gan擾rao
，且qie這zhe類lei傳chuan感gan器qi精jing度du不bu會hui很hen高gao，量liang程cheng也ye比bi較jiao小xiao。

 

技術實現思路

 

本技術的目的在於克服以上存在的技術問題
，提供一種汽車用方向盤轉角傳感器係統。為實現上述目的，本技術采用如下的技術方案：一種汽車用方向盤轉角傳感器係統
，包括套在方向盤轉動軸上的光電編碼器和主控單元，所述主控單元包括DSP控製器、RS422接口芯片、光電編碼器接口、CAN收發器和通訊網絡接口，所述光電編碼器依次通過所述光電編碼器接口
、RS422接口芯片與所述DSP控製器電氣連接，所述DSP控製器通過所述CAN收發器與所述通訊網絡接口電氣連接。進一步地，所述DSP控製器采用TMS320C2834X芯片。進一步地，所述光電編碼器采用EPC-755A光電編碼器。進一步地，所述RS422接口芯片采用MAX1490芯片。進一步地，所述CAN收發器采用PCA82C251芯片。本技術的有益效果是：傳感器係統通過光電編碼器獲得方向盤轉動的角度，通過主控單元將編碼器輸出的電信號轉換成角度值，再通過CAN收發器發送給汽車車載網絡，具有測量精度高
、結構簡單、抗幹擾能力強等優點。附圖說明圖1：本技術主控單元的電路結構框圖。圖2：本技術光電編碼器的安裝結構示意圖。具體實施方式下麵結合附圖及實施例對本技…

 

 

【技術保護點】

 

一種汽車用方向盤轉角傳感器係統，包括套在方向盤轉動軸上的光電編碼器
，其特征在於：還包括主控單元，所述主控單元包括DSP控製器、RS422接口芯片、光電編碼器接口、CAN收發器和通訊網絡接口，所述光電編碼器依次通過所述光電編碼器接口
、RS422接口芯片與所述DSP控製器電氣連接，所述DSP控製器通過所述CAN收發器與所述通訊網絡接口電氣連接。

 

 

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